Toprak completa un fin de semana perfecto y ya es líder; Bautista regresa al podio

Perfección. Pocas palabras más pueden describir el fin de semana de Toprak Razgatlioglu en Donington Park. No solo ha sido el primero en todas las sesiones, sino que lo ha hecho de manera sobrada, sin sufrir, y la última carrera no fue una excepción. Conservó la primera posición en la salida, abrió hueco y se llevó la victoria, ante un Nicolò Bulega que fue segundo y que por primera vez este año pierde el liderato del campeonato de WSBK. Alvaro Bautista tuvo una carrera limpia y logró un gran podio.

Se apagaron los semáforos y empezó la última carrera del fin de semana en Donington Park. Toprak Razgatlıoğlu volvió a hacerlo perfecto y mantuvo la primera posición. Nico Bulega tuvo una mala salida una vez más en este fin de semana y no pudo aprovechar la segunda posición en parrilla para atacar al piloto turco. Sam Lowes y Locatelli se pusieron 2º y 3º, y Alvaro Bautista pudo mantener la 4ª posición, en una salida limpia para él, después de ser embestido en la carrera del sábado.

A partir de aquí, a Bulega se le volvían a complicar las opciones de victoria, pues tenía 23 vueltas para pasar a su compañero de equipo, a Locatelli y Lowes y mientras, Toprak iba a abrir el primer hueco importante de la carrera.

Bautista, al final de la segunda vuelta fue el más astuto y se coló por delante de Locatelli para ponerse en posiciones de podio, un podio que no consigue desde Misano.

En esas primeras vueltas, Sam Lowes no perdía la estela de la BMW de Toprak y se postulaba como una de las opciones a pelear por la victoria con el turco. A falta de 21 vueltas y aprovechando la finura de esa Ducati en las curvas, Bulega pudo pasar a Locatelli para más tarde pasar en la última curva en una maniobra muy agresiva a su compañero de equipo.

El guión se repetía. Toprak rodó más lento en las primeras vueltas, para después tirar fuerte y tras 2 vueltas ya rodaba 4 décimas más rápido que Bulega. A falta de 20 vueltas, Sam Lowes, que rodaba segundo pagó el precio de aguantarle el ritmo a Toprak en Donington y cayó, terminando con sus opciones de luchar por la victoria y el podio. El nivel de agarre seguía siendo muy bajo por las temperaturas, pero Lowes tiró de más para estar cerca de Toprak.

En ese momento, Nico Buelga vio su gran oportunidad y empezó a tirar, escapándose de Bautista, que se quedaba atrás y veía como se le acercaban Locatelli, Petrucci y Gerloff muy rápidos. A partir de allí, la carrera se estabilizó. El hasta ese momento líder del campeonato llegó a rodar más rápido que Toprak y se le acercó a menos de dos segundos, pero no pudo mantener el ritmo y acabó cayendo por encima de los 3 segundos.

Toprak no tuvo complicaciones ni sustos. Solo un aviso de track limits a falta de 6 vueltas que hacía que tuviera que estar más concentrado para no cometer errores. Nico Bulega perdió mucho ritmo en las últimas vueltas y Bautista, que había podido conservar más sus neumáticos se acercó hasta el punto que en la última vuelta se puso encima del italiano y le atacó, pero sin ser agresivo de más. Finalmente no pudo con Bulega y Toprak se llevó la victoria en la última carrera del fin de semana, con Bulega segundo y Bautista regresando al podio, algo que no lograba desde Misano.

Por detrás, hubo mucha acción e Iker Lecuona pudo ser 10º, tras muchas batallas y Xavi Vierge 13º.

Información principal Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

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Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	T. Razgatlioglu ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	1		BMW	23	-				25
2	N. Bulega Ducati Team	11		Ducati	23	+2.946 2.946	2.946			20
3	A. Bautista Ducati Team	19		Ducati	23	+3.135 3.135	0.189			16
4	A. Locatelli Pata Maxus Yamaha	55		Yamaha	23	+10.724 10.724	7.589			13
5	D. Petrucci Barni Racing Team	9		Ducati	23	+12.401 12.401	1.677			11
6	G. Gerloff Kawasaki WorldSBK Team	31		Kawasaki	23	+13.419 13.419	1.018			10
7	A. Iannone Team Pata Go Eleven	29		Ducati	23	+14.422 14.422	1.003			9
8	D. Aegerter GRT Racing Team	77		Yamaha	23	+18.791 18.791	4.369			8
9	R. Gardner GRT Racing Team	87		Yamaha	23	+20.993 20.993	2.202			7
10	I. Lecuona Honda HRC	7		Honda	23	+21.207 21.207	0.214			6
11	R. Vickers Motocorsa Racing	17		Ducati	23	+23.762 23.762	2.555			5
12	S. Redding MGM BONOVO Racing	45		Ducati	23	+23.789 23.789	0.027			4
13	X. Vierge Honda HRC	97		Honda	23	+25.533 25.533	1.744			3
14	Y. Montella Barni Racing Team	5		Ducati	23	+26.033 26.033	0.500			2
15	J. Rea Pata Maxus Yamaha	65		Yamaha	23	+27.938 27.938	1.905			1
16	A. Bassani bimota by Kawasaki Racing Team	47		Bimota	23	+28.437 28.437	0.499
17	B. Sofuoğlu MotoXRacing	99		Yamaha	23	+36.495 36.495	8.058
18	M. Rinaldi MotoXRacing	12		Yamaha	23	+39.498 39.498	3.003
19	T. Rabat PETRONAS MIE Honda Racing Team	53		Honda	23	+50.623 50.623	11.125
20	I. Miguel Lopes PETRONAS MIE Honda Racing Team	75		Honda	23
dnf	M. van der Mark ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	60		BMW	0				Abandono
dnf	T. Bridewell Honda Racing UK	46		Honda	0				Abandono
dnf	S. Lowes Elf Marc VDS Racing Team	14		Ducati	0				Abandono
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