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Crónica de carrera
WSBK Aragón

WSBK Aragón: Bautista recupera en la Carrera 2 con Toprak segundo

Después de una caída el sábado, Álvaro Bautista triunfó en la segunda carrera de Aragón y aumentó aún más su ventaja al frente del campeonato del WSBK.

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing Ducati

Álvaro Bautista puede cometer un error una vez, pero no dos: el vigente campeón del mundo, tras imponerse a sus dos rivales en la Superpole Race de la mañana del domingo, repitió su éxito en la Carrera 2, lo que le permitió aumentar todavía más su ventaja al frente del campeonato. El piloto de Aruba.it consiguió su victoria número 53 y es el tercer piloto con más triunfos en la historia del WSBK, sólo por detrás de Carl Fogarty (59) y Jonathan Rea (119).

El español dominó por delante de Toprak Razgatlioglu, que limitó los daños en una pista poco favorable a la Yamaha, aunque subió de nuevo al podio. El piloto turco acabó segundo tras una agotadora batalla con su compañero de equipo, Andrea Locatelli, muy rápido desde las primeras curvas y que sólo se vio frenado por un problema en su moto, que echaba humo y eso le obligó a volver al box. El problema técnico del piloto de Bérgamo, en cambio, favoreció a un Michael Ruben Rinaldi que subió al tercer escalón del podio.

El piloto de Ducati, que no fue especialmente fuerte en los primeros compases, ganó terreno a las dos Yamahas que le predecían en las últimas vueltas y fue un gran espectador del duelo entre Razgatlioglu y Locatelli. Tras los problemas del segundo, Rinaldi intentó atacar a Toprak, pero finalmente tuvo que conformarse con la tercera posición.

Jonathan Rea, por su parte, tuvo una actuación opaca. El piloto de Kawasaki cruzó la línea de meta en la cuarta posición, pero a 14 segundos del ganador. Por detrás del norirlandés se situó un Axel Bassani que terminó en quinta posición y fue el mejor de los pilotos independientes. El del equipo Motocorsa se redimió tras las dificultades de la mañana y acabó por delante de Philipp Oettl, el otro piloto independiente de Ducati y del Goeleven, séptimo. Entre ambos acabó Iker Lecuona, sexto a los mandos de una Honda.

HRC puede sonreír al término de la ronda de Aragón, ya que también en la Carrera 2 metió a sus dos pilotos oficiales entre los diez primeros clasificados, ya que Xavi Vierge terminó octavo. Remy Gardner y Garrett Gerloff, noveno y décimo respectivamente, cerraron el top 10.

El estadounidense fue el mejor de los pilotos de BMW, por delante de Michael van der Mark, en el undécimo puesto. El otro piloto oficial de BMW, Scott Redding, acabó 14º por detrás de Loris Baz, con el francés por delante de Dominique Aegerter, 12º.

 

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