WSBK Aragón - Bulega aprende de sus errores y lidera la Superpole Race
Nicolo Bulega ha tenido que luchar con uñas y dientes y jugar con inteligencia para llevarse la victoria en la Superpole Race de Aragón del WSBK.
La victoria en Motorland Aragón permitió a Nicolò Bulega acercarse de nuevo a Toprak Razgatlioglu en la clasificación, con una diferencia de 41 puntos. El actual campeón del WSBK tiene 503 puntos, mientras que el italiano cuenta con 462 unidades en su casillero.
"Ha sido una carrera buena y divertida. He intentado atacar en la última curva, hemos luchado muy apretados en la parte media del pelotón. Y he conseguido ganar", explicó Bulega.
La sesión matinal del domingo se disputó con aire frío, la temperatura era de 21 ºC y de 26 ºC en la pista.
Bulega hizo una buena salida. El piloto de Ducati se aseguró la pole position y se mantuvo alejado de Razgatlioglu, hasta la curva 16, donde el piloto de BMW se hizo con la pole position. Tito Rabat, Yari Montella y Dominique Aegerter se fueron al suelo en la curva 5.
Bulega se hizo inmediatamente con la pole al inicio de la segunda vuelta. Razgatlioglu aprovechó y adelantó en la curva 15. Álvaro Bautista observó cómo los dos pilotos que tenía delante se batían en duelo. Detrás de él, se encontraban Sam Lowes, Andrea Iannone y Alex Lowes.
En la vuelta 4, Bautista perdió la cuarta plaza en favor de Sam Lowes. Bulega y Razgatlioglu se enzarzaron en un duelo codo a codo.
Mientras tanto, el piloto español del Aruba.it recuperaba de nuevo el podio de manos de Sam Lowes.
Aprendiendo de lo que había sucedido antes, Bulega se lo puso más difícil a Razgatlioglu. El piloto turco tuvo que luchar más a medida que pasaba el tiempo.
En la última vuelta, Razgatlioglu derrapó en la curva 8 para perder la primera posición. Y Bulega se hizo con la victoria en las curvas 17 y 18 antes de llegar a toda velocidad a la línea de meta.
El Turco no pudo hacer historia con 14 victorias consecutivas: "No ha sido una carrera fácil. He estado luchando con Nicolo. En las tres últimas vueltas me di cuenta de que no tenía ninguna posibilidad en la última curva. Era la curva Ducati".
Bautista se mantuvo tercero, Sam Lowes perdió el cuarto puesto con Iannone. Alex Lowes, Danilo Petrucci, Jonathan Rea, Michael van der Mark y Xavi Vierge completaron el top 10.
"Es bueno estar en el podio después de haberme caído otra vez. Estoy contento de que la moto haya funcionado bien, pero en las primeras vueltas he tenido problemas con el peso. En la última vuelta casi me caigo al golpear un bordillo. Me ha gustado la lucha entre Razgatlioglu y Bulega", dijo Álvaro Bautista.
Resultados de la Superpole del WSBK en Aragón
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
11 | Ducati | 10 |
18'09.560 |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | BMW | 10 |
+0.105 18'09.665 |
0.105 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
19 | Ducati | 10 |
+0.703 18'10.263 |
0.598 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
29 | Ducati | 10 |
+1.593 18'11.153 |
0.890 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
14 | Ducati | 10 |
+1.810 18'11.370 |
0.217 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
22 | Bimota | 10 |
+3.626 18'13.186 |
1.816 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
9 | Ducati | 10 |
+3.677 18'13.237 |
0.051 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
65 | Yamaha | 10 |
+5.138 18'14.698 |
1.461 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
60 | BMW | 10 |
+7.115 18'16.675 |
1.977 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
97 | Honda | 10 |
+7.288 18'16.848 |
0.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.