Novena sinfonía de Bautista en Aragón
El piloto español ganó las dos carreras del domingo en Motorland y completa su tercer triplete consecutivo. Iguala el mejor arranque de temporada en toda la historia del WorldSBK.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Álvaro Bautista se mostró intratable una vez más. El talaverano calcó el guión de todo el fin de semana y se escapó en la primera curva. Rea, que salía segundo esta vez, trató de impedir la fuga, pero le fue imposible.
El #19 impuso un ritmo inigualable para sus rivales y ya abría hueco al primer paso por meta. Por detrás suya se formaba un grupo perseguidor de cuatro británicos, Lowes, Davies, Rea y Haslam. El de Ducati se puso al frente y aprovechó los errores de sus rivales para distanciarse ligeramente.
El vigente campeón, que incluso estuvo a punto de irse al suelo, se percató de la jugada e intentó ir a por él. Rea se acercaba pero no le terminaba de dar caza. En Kawasaki trataron de hacer labor de equipo y a siete del final Haslam pasaba a su compañero para intentar alcanzar la Ducati. Mientras, Lowes se mantenía quinto y a la expectativa.
El hijo del ex piloto de 500cc tampoco podía y Rea daba cuenta de él. Tras haber conservado neumáticos, el tetracampeón limó la diferencia y a dos vueltas para el final ya intentaba el adelantamiento sobre Davies. El de Ducati conseguía defenderse, pero un giro más tarde no pudo evitar lo inevitable.
Rea le superaba y volvía a repetir en la segunda posición por novena carrera consecutiva, siempre por detrás de Bautista. Davies entraba tercero sin muchos apuros, por delante de Haslam y Lowes. Jordi Torres era séptimo, por detrás de Laverty, mientras que van der Mark, Rinaldi y Cortese completaban el top 10.
Con este resultado, 'Bati' iguala el mejor arranque de temporada en toda la historia del WorldSBK hecho por Neil Hodgson en 2003. El español se mantiene invicto y ya cuenta con 39 puntos en el campeonato sobre el segundo clasificado, Jonathan Rea.
La Superpole Race, también para Bautista
Por la mañana, en la carrera corta, Bautista repitió la estrategia de la carrera del sábado. Salió bien y en una vuelta ya tenía casi un segundo sobre sus perseguidores. Rea, que partía décimo, tardó dos giros en ponerse segundo, demasiado como para pensar e irse a por el líder.
El norirlandés bastante tuvo con defenderse de Lowes y Davies, que le pusieron cara la segunda posición. Con todo, volvió a minimizar pérdidas y repitió el resultado de las siete carreras anteriores. El de Yamaha completó el podio.
Clasificación carrera 2 Aragón
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 18 | LEAD | 25 | |||
2 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 18 | 6.867 | 6.867 | 6.867 | 20 | |
3 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 18 | 7.127 | 7.127 | 0.260 | 16 | |
4 | 91 | Leon Haslam | Kawasaki | 18 | 7.581 | 7.581 | 0.454 | 13 | |
5 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 18 | 11.549 | 11.549 | 3.968 | 11 | |
6 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 18 | 16.797 | 16.797 | 5.248 | 10 | |
7 | 81 | Jordi Torres | Kawasaki | 18 | 17.825 | 17.825 | 1.028 | 9 | |
8 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 18 | 18.788 | 18.788 | 0.963 | 8 | |
9 | 21 | Michael Rinaldi | Ducati | 18 | 19.329 | 19.329 | 0.541 | 7 | |
10 | 11 | Sandro Cortese | Yamaha | 18 | 20.351 | 20.351 | 1.022 | 6 | |
11 | 33 | Marco Melandri | Yamaha | 18 | 23.546 | 23.546 | 3.195 | 5 | |
12 | 66 | Tom Sykes | BMW | 18 | 23.974 | 23.974 | 0.428 | 4 | |
13 | 2 | Leon Camier | Honda | 18 | 35.177 | 35.177 | 11.203 | 3 | |
14 | 23 | Ryuichi Kiyonari | Honda | 18 | 2 | ||||
15 | 28 | Markus Reiterberger | BMW | 18 | 1 | ||||
dnf | 52 | Alessandro Delbianco | Honda | ||||||
dnf | 54 | Toprak Razgatlioglu | Kawasaki |
Clasificación Superpole Race Aragón
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 10 | 18'25.853 | ||
2 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 10 | 18'31.644 | 5.791 | 5.791 |
3 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 10 | 18'31.759 | 5.906 | 0.115 |
4 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 10 | 18'31.905 | 6.052 | 0.146 |
5 | 66 | Tom Sykes | BMW | 10 | 18'35.070 | 9.217 | 3.165 |
6 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 10 | 18'35.774 | 9.921 | 0.704 |
7 | 91 | Leon Haslam | Kawasaki | 10 | 18'36.074 | 10.221 | 0.300 |
8 | 81 | Jordi Torres | Kawasaki | 10 | 18'37.814 | 11.961 | 1.740 |
9 | 11 | Sandro Cortese | Yamaha | 10 | 18'39.565 | 13.712 | 1.751 |
10 | 54 | Toprak Razgatlioglu | Kawasaki | 10 | 18'40.071 | 14.218 | 0.506 |
11 | 33 | Marco Melandri | Yamaha | 10 | 18'45.334 | 19.481 | 5.263 |
12 | 2 | Leon Camier | Honda | 10 | 18'47.002 | 21.149 | 1.668 |
13 | 23 | Ryuichi Kiyonari | Honda | 10 | 18'52.894 | 27.041 | 5.892 |
14 | 52 | Alessandro Delbianco | Honda | 10 | 19'46.467 | 1'20.614 | 53.573 |
15 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 10 | |||
28 | Markus Reiterberger | BMW | 5 | ||||
21 | Michael Rinaldi | Ducati |
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