Novena sinfonía de Bautista en Aragón

Álvaro Bautista se mostró intratable una vez más. El talaverano calcó el guión de todo el fin de semana y se escapó en la primera curva. Rea, que salía segundo esta vez, trató de impedir la fuga, pero le fue imposible.

El #19 impuso un ritmo inigualable para sus rivales y ya abría hueco al primer paso por meta. Por detrás suya se formaba un grupo perseguidor de cuatro británicos, Lowes, Davies, Rea y Haslam. El de Ducati se puso al frente y aprovechó los errores de sus rivales para distanciarse ligeramente.

El vigente campeón, que incluso estuvo a punto de irse al suelo, se percató de la jugada e intentó ir a por él. Rea se acercaba pero no le terminaba de dar caza. En Kawasaki trataron de hacer labor de equipo y a siete del final Haslam pasaba a su compañero para intentar alcanzar la Ducati. Mientras, Lowes se mantenía quinto y a la expectativa.

El hijo del ex piloto de 500cc tampoco podía y Rea daba cuenta de él. Tras haber conservado neumáticos, el tetracampeón limó la diferencia y a dos vueltas para el final ya intentaba el adelantamiento sobre Davies. El de Ducati conseguía defenderse, pero un giro más tarde no pudo evitar lo inevitable. 

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Rea le superaba y volvía a repetir en la segunda posición por novena carrera consecutiva, siempre por detrás de Bautista. Davies entraba tercero sin muchos apuros, por delante de Haslam y Lowes. Jordi Torres era séptimo, por detrás de Laverty, mientras que van der Mark, Rinaldi y Cortese completaban el top 10.

Con este resultado, 'Bati' iguala el mejor arranque de temporada en toda la historia del WorldSBK hecho por Neil Hodgson en 2003. El español se mantiene invicto y ya cuenta con 39 puntos en el campeonato sobre el segundo clasificado, Jonathan Rea.

La Superpole Race, también para Bautista

Por la mañana, en la carrera corta, Bautista repitió la estrategia de la carrera del sábado. Salió bien y en una vuelta ya tenía casi un segundo sobre sus perseguidores. Rea, que partía décimo, tardó dos giros en ponerse segundo, demasiado como para pensar e irse a por el líder.

El norirlandés bastante tuvo con defenderse de Lowes y Davies, que le pusieron cara la segunda posición. Con todo, volvió a minimizar pérdidas y repitió el resultado de las siete carreras anteriores. El de Yamaha completó el podio.

Clasificación carrera 2 Aragón

Cla		#	Piloto	Moto	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1		19	Alvaro Bautista	Ducati	18	LEAD			25
2		1	Jonathan Rea	Kawasaki	18	6.867	6.867	6.867	20
3		7	Chaz Davies	Ducati	18	7.127	7.127	0.260	16
4		91	Leon Haslam	Kawasaki	18	7.581	7.581	0.454	13
5		22	Alex Lowes	Yamaha	18	11.549	11.549	3.968	11
6		50	Eugene Laverty	Ducati	18	16.797	16.797	5.248	10
7		81	Jordi Torres	Kawasaki	18	17.825	17.825	1.028	9
8		60	Michael van der Mark	Yamaha	18	18.788	18.788	0.963	8
9		21	Michael Rinaldi	Ducati	18	19.329	19.329	0.541	7
10		11	Sandro Cortese	Yamaha	18	20.351	20.351	1.022	6
11		33	Marco Melandri	Yamaha	18	23.546	23.546	3.195	5
12		66	Tom Sykes	BMW	18	23.974	23.974	0.428	4
13		2	Leon Camier	Honda	18	35.177	35.177	11.203	3
14		23	Ryuichi Kiyonari	Honda	18				2
15		28	Markus Reiterberger	BMW	18				1
	dnf	52	Alessandro Delbianco	Honda
	dnf	54	Toprak Razgatlioglu	Kawasaki

Clasificación Superpole Race Aragón

Cla	#	Piloto	Moto	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	19	Alvaro Bautista	Ducati	10	18'25.853
2	1	Jonathan Rea	Kawasaki	10	18'31.644	5.791	5.791
3	22	Alex Lowes	Yamaha	10	18'31.759	5.906	0.115
4	7	Chaz Davies	Ducati	10	18'31.905	6.052	0.146
5	66	Tom Sykes	BMW	10	18'35.070	9.217	3.165
6	50	Eugene Laverty	Ducati	10	18'35.774	9.921	0.704
7	91	Leon Haslam	Kawasaki	10	18'36.074	10.221	0.300
8	81	Jordi Torres	Kawasaki	10	18'37.814	11.961	1.740
9	11	Sandro Cortese	Yamaha	10	18'39.565	13.712	1.751
10	54	Toprak Razgatlioglu	Kawasaki	10	18'40.071	14.218	0.506
11	33	Marco Melandri	Yamaha	10	18'45.334	19.481	5.263
12	2	Leon Camier	Honda	10	18'47.002	21.149	1.668
13	23	Ryuichi Kiyonari	Honda	10	18'52.894	27.041	5.892
14	52	Alessandro Delbianco	Honda	10	19'46.467	1'20.614	53.573
15	60	Michael van der Mark	Yamaha	10
	28	Markus Reiterberger	BMW	5
	21	Michael Rinaldi	Ducati

Así queda el campeonato 

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