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Qué conclusiones extraer del primer test de WSBK 2023 en Jerez

Algunos equipos viajaron en la última semana de enero al circuito de Jerez para completar dos jornadas de test privados. Estas son las principales conclusiones de la prueba.

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing Ducati

Foto de: Circuito de Jerez

Los pilotos de WorldSBK arrancaron el año 2023 en la última semana del test de enero, fecha en la que se trasladaron al circuito de Jerez para participar en unos test privados. 

Equipos y pilotos contaron con dos jornadas para empezar con la puesta a punto de sus monturas de cara al nuevo curso, después de que las dos visitas al trazado gaditano de otoño se viesen empañadas por la lluvia y la escasa asistencia. 

En esta ocasión, sin embargo, se pudo disfrutar de la presencia de prácticamente toda la parrilla, y lo que es más importante, con todos y cada uno de los pesos pesados de la clase reina. 

La clasificación de los test de Jerez de WSBK 2023, liderada por los tres de siempre

El mejor tiempo de la clasificación combinada fue para un Toprak Razgatlioglu que no se cansó de dar vueltas al trazado. El piloto turco cerró el segundo día con un registro de 1:38.269, bastante superior a sus rivales. El campeón de 2021 cedió su corona en 2022, y parece estar decidido a recuperarla en 2023. 

A su estela, los dos habituales: Jonathan Rea y Álvaro Bautista (que se estrenaba con el dorsal #1). El trío conformado por estos tres hombres domina la categoría con mano de hierro desde el desembarco del talaverano, en 2019, y no tiene visos de que vaya a cambiar en un futuro próximo. Como si de la película de Pixar 'Cars' se tratase, fueron ellos quienes se repartieron el grueso de podios y victorias a lo largo de toda la temporada, vistiendo colores verdes, rojos y azules.

"Veo el resultado y solo sonrío porque el año pasado fue igual", comentó Toprak al respecto. "Estábamos peleando todos juntos. Ahora veo que estoy de nuevo con Jonny y Álvaro, y todos estamos muy apretados. No es fácil de decir, porque la temporada no ha comenzado". 

Toprak Razgatlioglu, Pata Yamaha WorldSBK

Rinaldi, Lowes y Locatelli continúan luchando por igualar a sus compañeros de equipo

No se puede decir que se deba a la superioridad de sus monturas respecto al resto de pilotos, ya que sus compañeros de box nunca fueron capaces de igualar su nivel de rendimiento. De todas formas, parece que Michael Ruben Rinaldi y Alex Lowes no quieren distanciarse demasiado de sus jefes de filas en 2023, y ambos rodaron a escasas décimas de sus respectivos jefes de filas.

No se puede decir lo mismo de Andrea Locatelli, que tras un debut en WorldSBK bastante regular, sigue sin ser capaz de dar ese paso adelante, quedándose a casi un segundo de Razgatlioglu. Pero para tranquilidad del italiano, el #54 alabó su "gran mejora" en las dos jornadas de pruebas. 

Máxima igualdad en los test de Jerez de WSBK 2023

El motociclismo es un deporte cada vez más igualado, especialmente en los campeonatos amparados bajo el paraguas de Dorna. MotoGP ya nos tiene acostumbrados a que una veintena de pilotos sean capaces de rodar prácticamente en el mismo segundo, y parece que WorldSBK va por un camino parecido. 

Al término de los dos días de pruebas, los diez primeros clasificados de la tabla combinada están separados por poco más de un segundo de diferencia: Razgatlioglu, primero con un 1:38.269, y Remy Gardner, décimo con un 1:39.464.

Yamaha y Kawasaki siguen siendo las motos más competitivas de WSBK en los test de Jerez

Pese a la igualdad ya comentada, cabe destacar que no hay una gran variedad de fabricantes entre los primeros clasificados. Entre los diez primeros encontramos cuatro Yamaha y tres Ducati, frente a las dos Kawasaki y a una única Honda. 

"Si bien estamos dando algunos pasos positivos, todavía tenemos un largo camino por recorrer. Aún nos queda mucho trabajo por hacer este invierno", declaró Rea sobre el rendimiento de su ZX-10R. Los japoneses son de los pocos que se mantiene fieles a un motor tetracilíndrico 'puro'. 

BMW, en cambio, se quedó a las puertas de los mejores tiempos. Ninguna de sus cuatro unidades fue capaz de colarse dentro del Top10, con Loris Baz 11º, Scott Redding 12º, Garrett Gerloff 15º y Michael van der Mark 16º.

Por la parte de Honda, vuelve a resultar difícil pensar en que vayan a ser capaces de luchar por las posiciones de cabeza esta temporada. La entrada de HRC en el campeonato no termina de funcionar, y ya perdieron por el camino a Bautista (quien salió del equipo al final de 2021 tras dos años más que decepcionantes). Iker Lecuona se coló en la novena posición, con un tiempo de 1:39.337, aunque en su favor hay que decir que volvía de una dura lesión en su espalda. 

Danilo Petrucci, Barni Racing Team

Nuevas y viejas caras en los test de Jerez de WSBK 2023

La campaña 2023 de WorldSBK acogerá a nuevas caras en la parrilla, pero también a viejos conocidos del campeonato. Destaca la llegada de nombres como Remy Gardner, Dominique Aegerter y Danilo Petrucci, todos ellos con experiencia reciente en las diferentes categorías de MotoGP. 

De forma paralela, regresa al mundial de las derivadas de serie Tom Sykes, campeón del certamen en 2013. 

Todos ellos fueron capaces de rodar entre los diez mejores tiempos, mientras que otros, como Lorenzo Baldassarri o Xavi Vierge, están tardando más en adaptarse a sus nuevas monturas.  

Calendario de test de pretemporada de WorldSBK 2023

Mira las próximas jornadas de pruebas que tendrán los pilotos de WorldSBK antes de que arranque la temporada en Australia, el próximo 24 de febrero. 

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Alvaro Bautista, Aruba.it Racing Ducati

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