Chaz Davies, el más listo de la clase en Magny Cours
Chaz Davies se anotó la victoria en una loca primera carrera del WSBK en Magny Cours, gracias a una acertada elección de neumáticos en un trazado semiseco.
La primera jornada de carreras, correspondiente a la 11ª prueba del Mundial de Superbikes, comenzó con un fuerte aguacero y cielos completamente cubiertos, durante la disputa de la Superpole, en la que el líder del campeonato, Jonathan Rea, se anotó su primera pole de la temporada.
Pero las cambiantes condiciones climatológicas en el circuito de Nevers siempre cobran su protagonismo y justo antes de iniciarse la carrera, un fuerte viento racheado comenzaba a alejar las nubes y a secar rápidamente la pista. Tras la vuelta de formación, con todas las motos configuradas con neumáticos de agua, sólo algunos valientes decidían montar los neumáticos intermedios de Pirelli, entre ellos el galés Chaz Davies, decisión que a la postre le daría su 15ª victoria en el WSBK.
Tras apagarse el semáforo el sol ya lucía en Magny Cours pero todavía numerosos charcos empapaban la pista. Esto benefició inicialmente a los pilotos con neumáticos de agua, como Sykes y Rea, que se marcharon rápidamente en cabeza. Mientras tanto, Davies caía hasta la 13ª plaza y llegó a estar a más de 20 segundos de los líderes.
Los cambios de neumáticos, clave de la carrera
Una pista cada vez más seca castigaba sobremanera los neumáticos de agua y pronto comenzaron a pasar pilotos por el pit lane para cambiar las gomas. Mientras que los más arriesgados montaban directamente slicks, como fue el caso de Hayden, van der Mark o Sykes, otros más conservadores montaron intermedios, como Rea.
El carrusel de cambio de neumáticos se sucedía y algunos pilotos optaban por tratar de llegar a final de carrera con gomas de agua, como Camier, que lideró gran parte de la carrera con la MV Agusta o Savadori con la Aprilia.
A falta de 10 vueltas para la conclusión, Savadori y Camier se la jugaban con Sykes y Rea en cabeza de carrera pero los de Kawasaki daban el paso decisivo y entraban juntos a cambiar gomas. Los pilotos de las motos verdes se enzarzaron al regresar a pista en un electrizante duelo que a punto estuvo de acabar con ambos por el suelo.
A seis giros de la conclusión, Davies colocaba a la Ducati en primera plaza tras desembarazarse primero de Camier y luego de Savadori. Pero aun así el galés aumentó el ritmo para no ser alcanzado por los pilotos que habían cambiado gomas y venían apretando por detrás. Davies conquistaba la victoria con casi 10 segundos de ventaja sobre van der Mark en remontada, que a punto estuvo de ser superado por un desmelenado Sykes.
Rea terminaba cuarto y quedaba apeado del podio, aunque minimizó daños y sólo perdió cuatro puntos en la general respecto a Sykes. Savadori precedió a la sorpresa del día, el invitado Lagrive, que finalizó en una sorprendente sexta plaza.
Camier, Forés, Guintoli y De Angelis completaron el top 10, mientras que Ramos y Torres finalizaban 13º y 14º respectivamente, puntuando ambos.
Resultados Carrera 1:
Pos | # | Piloto | Moto | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | 7 | Chaz Davies | Ducati | |
2 | 60 | Michael van der Mark | Honda | 9.871 |
3 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 10.218 |
4 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 18.031 |
5 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 19.974 |
6 | 76 | Mathieu Lagrive | Kawasaki | 24.661 |
7 | 2 | Leon Camier | MV Agusta | 25.743 |
8 | 12 | Xavi Forés | Ducati | 27.409 |
9 | 50 | Sylvain Guintoli | Yamaha | 49.455 |
10 | 15 | Alex de Angelis | Aprilia | 52.570 |
11 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 52.788 |
12 | 25 | Josh Brookes | BMW | 53.947 |
13 | 40 | Roman Ramos | Kawasaki | 54.929 |
14 | 81 | Jordi Torres | BMW | 1'22.280 |
15 | 99 | Luca Scassa | Ducati | 1'27.383 |
16 | 17 | Karel Abraham | BMW | 1 vuelta |
17 | 21 | Markus Reiterberger | BMW | 1 vuelta |
18 | 11 | Saeed Al Sulaiti | Kawasaki | 1 vuelta |
19 | 56 | Peter Sebestyen | Yamaha | 1 vuelta |
20 | 94 | Matthieu Lussiana | BMW | 1 vuelta |
21 | 4 | Gianluca Vizziello | Kawasaki | 1 vuelta |
22 | 57 | Alex Plancassagne | Yamaha | 2 vueltas |
23 | 10 | Imre Toth | Yamaha | 2 vueltas |
Ret | 69 | Nicky Hayden | Honda | 11 vueltas |
Ret | 9 | Dominic Schmitter | Kawasaki | 12 laps |
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