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Bautista: "Las seis victorias consecutivas aumentan las expectativas"

Tras un debut inmaculado en el WorldSBK, el piloto de Ducati defenderá en casa el liderato del campeonato.

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Álvaro Bautista hizo historia en las dos primeras citas del año al ganar todas la carreras, lo que se tradujo en el mejor arranque de un debutante en la historia del WorldSBK. Tras arrasar en Phillip Island y Buriram, buscará seguir haciendo historia en Aragón.

El de Talavera de la Reina podría igualar el mejor comienzo de temporada de toda la historia del WorldSBK protagonizado por Neil Hodgson, cuando en 2003 llegó a encadenar nueve victorias seguidas.

El éxito de Bautista está contribuyendo a revitalizar en España un campeonato que había perdido tirón debido al dominio abrumador de Jonathan Rea en el último lustro. La presencia del antiguo campeón de 125cc sin duda invita a que más aficionados se animen a acudir a Alcañiz, aunque también lo harán deseosos de ver de que es capaz el piloto local.

Horarios de la ronda del WorldSBK en Aragón:

"Después de Tailandia tuve algo de tiempo para descansar para mi carrera de casa y estoy deseando que llegue porque quiero disfrutar de la ronda del WorldSBK con todos los aficionados españoles", explica Bautista en el comunicado previo.

"Creo que las seis victorias consecutivas seguramente han ayudado a que las Superbikes en España sean más conocidas y estoy contento porque creo que estoy contribuyendo al crecimiento del campeonato. Pero esto significa que hay más expectativas para mi cita local", añade.

El piloto de Ducati jugará en casa y en un trazado que conoce muy bien, ya que ha corrido aquí desde 2010 en MotoGP. Además, el pasado 21 y 22 marzo tanto él como su compañero Chaz Davies realizaron un test en esta pista, lo que permite llegar con una base conocida en la nueva Panigale V4R.

"A pesar de que hicimos un test positivo aquí, Aragón será una pista nueva para esta moto, pero trataré de estar igual de concentrado que siempre. El objetivo es exactamente el mismo, trabajar para que la moto sea lo más competitiva posible y luego ver qué sucede", zanja.

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