Bautista se solidariza con Redding: "Puedo entender muy bien su frustración"
El debut en Aragón de Redding en BMW recuerda el cambio de Álvaro Bautista a Honda. Ahora, el español puede entender la frustración de Scott.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
El primer fin de semana de carrera de Scott Redding con la BMW M1000RR no fue tal y como lo planearon. Según el propio piloto, en ningún momento de la nueva temporada en Aragón, estuvo a la altura de las expectativas.
En contraposición, el regreso a Ducati ha sido muy exitoso para Alvaro Bautista. Ya en el primer fin de semana de carreras de la nueva temporada, el español subió al podio tantas veces como en los dos años completos en Honda. Por primera vez desde 2019, Bautista pudo volver a ganar carreras.
Al ganar la segunda carrera, el piloto de fábrica de Ducati tomó la delantera en la clasificación general y viajará a Assen como líder del campeonato mundial. Por esta razón, Bautista puede entender lo difícil que fue el cambio de Ducati a BMW para Redding, quien, al igual que el talaverano, solo compitió con motos V4 durante años.
“Tuvo que renunciar a una muy buena moto. Era una moto fácil de pilotar”, comenta Bautista.
"Scott [Redding] tuvo que adaptarse a un nuevo concepto de motor, del motor en V al motor en línea. Creo que siente lo mismo que yo", reconoce Bautista.
En comparación directa, el debut de Álvaro Bautista en Honda hace dos años fue muy bien. Sin embargo, hay paralelismos, porque Bautista también esperaba más tras dejar Ducati. Después de luchar por el título con Ducati en 2019, le siguieron dos años sin ganar con Honda.
En Aragón, Bautista se acercó a Redding y mostró simpatía. "Sé cómo se siente. Puedo entender muy bien su frustración", comenta el retornado a Ducati, quien tomó el relevo de Redding esta temporada.
Con la Ducati Panigale V4R, Redding terminó entre los 3 primeros del campeonato en 2020 y 2021 y ganó un total de doce carreras. El recién llegado a BMW estuvo en Aragón a kilómetros de distancia de estos logros. Un puesto 15 en la carrera uno fue el único resultado en los puntos.
El español solo tiene un consejo: "No le queda más que seguir trabajando e intentando adaptar su estilo de conducción a esta moto para sacarle el máximo partido. Eso es lo que he intentado en el pasado", concluyó.
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