Bautista: "Los años en Honda me han hecho mejor piloto"

Álvaro Bautista asegura que ahora se siente "un piloto más completo" tras su particular calvario con Honda en el WorldSBK, antes de regresar a Ducati en 2022.

Bautista: "Los años en Honda me han hecho mejor piloto"

Poco después de la ronda de Navarra del mes pasado, se anunció que Bautista volverá con Ducati, con quien el español hizo su debut en el WorldSBK en 2019 antes de pasar a Honda.

El de Talavera de la Reina (Toledo) sustituirá a Scott Redding, que deja Ducati por BMW en 2022, en la alineación oficial de la marca italiana junto a Michael Ruben Rinaldi.

Desde que se trasladó a Honda, Bautista nunca ha estado cerca de emular el tipo de rendimiento que disfrutó a bordo de la Ducati Panigale V4 R, habiendo logrado solo un podio hasta ahora con la problemática CBR1000RR-R.

Sin embargo, mientras se prepara para poner fin a su relación con Honda, Bautista ha declarado a la web oficial del WorldSBK que su etapa de dos años con el fabricante japonés no ha sido un desperdicio, a pesar de la falta de resultados.

"Han sido dos años muy duros, especialmente la temporada pasada con la COVID-19 no pudimos hacer un plan de trabajo adecuado, así que fue aún más difícil que fuera una situación normal", dijo Bautista.

"Dimos algún paso adelante, el proyecto era muy joven y tuvimos que empezar por arreglar todo en su justa medida. Básicamente en el primer año solo hicimos la moto base y esta temporada hemos empezado a trabajar más en los detalles".

"Creo que nuestros resultados quizás no están mostrando nuestro verdadero potencial, porque hemos tenido algunos problemas esta temporada en algunas carreras y hemos perdido oportunidades de luchar por mejores posiciones, pero al final no es un campeonato fácil, tienes que poner todo el esfuerzo si quieres ganar".

"Ha sido una buena experiencia trabajar con HRC para desarrollar una moto completamente nueva, y me siento más completo como piloto. Así que han sido dos años muy positivos para mí".

Honda ocupa una lejana quinta posición en la clasificación de constructores al llegar a la ronda de Magny-Cours de este fin de semana, habiéndose quedado incluso por detrás de BMW, mientras que Bautista está en una humilde 11ª posición en la tabla de pilotos, con un quinto puesto en Assen como mejor resultado de la temporada hasta el momento.

Su compañero de equipo Leon Haslam, que también se espera que abandone Honda a finales de año, está dos puestos más atrás, pero logró un cuarto puesto en la Superpole Race de Donington Park.

"Todos los fabricantes han dado un paso adelante respecto a la temporada pasada. Las fábricas de arriba un poco menos, pero las otras han dado un paso más grande, así que ahora parece que todos están más cerca que antes", añadió Bautista.

"Es un campeonato más competitivo, así que es aún más difícil que en el pasado. Estoy contento con la experiencia que he adquirido en estos dos años".

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