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WSBK Assen
Barberá debutará este fin de semana en el WorldSBK tras el lío de Aragón
El piloto valenciano sustituirá al lesionado Leandro Mercado en el equipo Orelac Kawasaki en la cita de Assen.
Jamie Klein Carlos Guil Iglesias
Editado: 9 abr 2019, 13:04
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Barberá se pasó al mundial de Supersport dentro del equipo on Puccetti Kawasaki para las últimas cuatro carreras de 2018, después de ser despedido del equipo Pons en Moto2 tras ser detenido por conducir ebrio.
Para esta temporada, el ex piloto de MotoGP se unió al Team Toth en la misma categoría, con quien ya había corrido en su etapa de 250cc, finalizando cuarto en el arranque del campeonato en Phillip Island y séptimo en la siguiente carrera en Buriram.
Sin embargo, el piloto de Dos Aguas se separó del equipo húngaro el pasado domingo en Aragón, inmerso en un cruce de acusaciones por incumplimiento de contrato y la extraña desaparición de la moto el mismo día de la carrera.
Este fin de semana, en Assen, Barberá pilotará la Kawasaki ZX-10RR del equipo Orelac del WorldSBK, cuyo piloto habitual, Leandro 'Tati' Mercado sufrió una fractura del escafoides en un accidente con Alessandro Delbianco en Motorland. El argentino será operado el miércoles y se prevé su regreso en Imola a mediados de mayo.
"Es desagradable recibir esta oportunidad debido a la lesión de un compañero, le mando mis mejores deseos a Tati [Mercado] y le deseo una pronta recuperación", dijo Barberá. "Voy a darlo todo por Orelac Racing, están completamente preparados".
"Creo que WorldSBK es mi categoría. El equipo tiene las cosas claras y estoy más que preparado. La vida a veces te da una oportunidad como esta y quiero aprovecharla al máximo".
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La inesperada llamada a Barberá se produce en medio de las especulaciones sobre lo que sucedió con la Yamaha R6 del Team Toth que desapareció en Aragón.
El jefe del equipo, Imre Toth, dijo a Televisión Española que Barberá había contactado con él la noche anterior a la carrera para decirle que no quería correr porque creía que la moto no estaba en buenas condiciones, con un motor viejo y falta de piezas de repuesto.
"Héctor no quería correr esta carrera con esa moto en este momento. Era mejor venir y coger la moto para poder decir a los medios y a los fans que la moto no estaba aquí y que como consecuencia no pudo correr", comentó.
El propio Barberá explicó en su cuenta de Instagram lo sucedido: "Por mi seguridad y la de los demás pilotos no podré salir a la carrera, no tenemos medios. Lo que empezó como un sueño acaba como una pesadilla. Los problemas de impagos y de cumplimiento del acuerdo entre el que tenía que ser nuestro patrocinador principal y el equipo hacen que esta aventura en SSP termine hoy, en casa, en una carrera que me hacía especial ilusión, sin que ni siquiera pueda correr la carrera".
Hector Barbera, Team Toth by Willirace
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