¡Ana Carrasco hace historia y gana el primer título del mundial femenino!

La española se convirtió en la primer mujer campeona del mundo en la historia de la nueva categoría, después de mantener el liderato en la última carrera de la temporada 2024 en Jerez de la Frontera. Ana Carrasco se aseguró el título, su segundo tras haber cosechado en el pasado el de Supersport300, aunque no lo tuvo sencillo, porque María Herrera le plantó cara durante todo el año.

El duelo mundialista entre ambas llegó a su punto álgido después de las primeras pruebas en Misano, Donington, Portimao y Cremona, aunque en Estoril fue Sara Sánchez quien añadió su nombre a la lista de ganadoras. La acción decisiva se vivió en suelo italiano, donde la toledana se fue al suelo en la segunda cita y perdió de golpe 25 puntos y el liderato, que fue a parar a manos de la murciana.

Ana Carrasco amplió su ventaja en la prueba lusa y llegó al último fin de semana de la primera temporada del WorldWCR con 18 puntos de ventaja. María Herrera ganó la carrera del sábado y redujo la diferencia, pero seguía dependiendo del apoyo de sus rivales para cambiar las tornas en la pelea final por el título en Jerez de la Frontera.

Una colisión en la última curva decide el mundial

En la última carrera se formó un grupo de cabeza de seis pilotos, y en la curva final, María Herrera aún tenía posibilidades de ser campeona del mundo, pero se fue al suelo en su pelea contra Sara Sánchez.

Eso provocó que se quejara con un gesto claro, pero la maniobra de su compatriota fue limpia y se llevó la victoria, mientras que Beatriz Neila acabó segundo en la jornada del domingo, mientras que Ana Carrasco pudo celebrar la corona desde la tercera posición. María Herrera finalmente se tuvo que conformar con el subcampeonato, y Sara Sánchez se hizo con el bronce en la primera campaña de la categoría.

La de Arganda del Rey luchó de manera regular en el grupo de cabeza, pero no pudo imponerse, y subió cuatro veces al podio y terminó cuarta, mientras que Roberta Ponziani, que solía ser la primera no española, se hizo con la quinta posición.

Grave caída en el inicio de la temporada del WorldWCR en Misano

La primera temporada del WorldWCR se vio ensombrecida por una grave caída en la primera carrera en la que Mia Rusthen acabó en coma inducido y peleando por su vida. Sin embargo, logró recuperarse y pudo visitar a todas sus compañeras de la parrilla en el paddock de Jerez de la Frontera, en lo que fue un emotivo momento.

La próxima temporada será la segunda del campeonato, en donde volverá a ser una categoría soporte del WSBK, con seis rondas en Assen, Cremona, Donington, Balaton Park, Magny-Cours y Jerez de la Frontera.

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