WRC: Sordo, en busca de la victoria y el título de Hyundai en Monza
Dani Sordo y Carlos del Barrio afrontan la última cita de la temporada 2020 del WRC con ilusión de ganar y ayudar a Hyundai a sellar el título.
Dani Sordo, Hyundai I20 Coupe WRC
WithU Experiences
Dani Sordo y Carlos del Barrio estarán en el Rally de Monza con uno de los tres Hyundai i20 Coupé oficiales con los que la marca surcoreana espera revalidar su título de Constructores de 2019.
El Rally de Monza supondrá la última cita de la atípica temporada del Mundial de Rallies y arrancará el jueves con el shakedown y el primer tramo espectáculo, por la tarde.
Allí estará Sordo, que pondrá punto y final a su 15ª temporada en la máxima categoría del WRC dos meses después de revalidar su victoria en el Rally de Italia-Cerdeña.
Sordo ya sabe lo que es ganar en Monza, pues lo ha hecho en dos ocasiones en el Monza Rally Show sobre el que se basa esta peculiar última cita del Mundial. Aunque en esta ocasión, los organizadores han preparado varios tramos alpinos que este miércoles amanecieron nevados durante los reconocimientos.
La nieve puede jugar un papel decisivo a la hora de resolver un Mundial que Elfyn Evans acaricia con las manos, con 14 puntos de ventaja sobre Sébastien Ogier.
"La idea es muy clara: intentar ganar el rally y ayudar a Hyundai a conseguir el título de marcas, así que todos en el equipo tenemos una labor muy importante por delante. Va a ser una lucha igualada, estoy seguro", comenta Sordo antes del rally.
"He corrido varios años el Monza Rally Show, pero la prueba de este fin de semana será distinta, con zonas nuevas en el circuito, otras que ya conocemos, algunos sectores de barro y tierra el viernes y el domingo, y tramos de carretera el sábado, desconocidos para todos. ¡Promete ser apasionante!".
Horarios y recorrido del Rally de Monza 2020 (hora peninsular española)
Jueves, 3 de diciembre
Shakedown (4,00 km) – 10h01
TC1 Monza King of Show (2,02 km) – 14h08
Viernes, 4 de diciembre
Asistencia 15' (Circuito de Monza) – 07h25
TC2 A 1 (13,29 km) – 07h58
Flexi Service 15' (Circuito de Monza) – 08h18
Zona Técnica y Reagrupamiento 15' (Circuito de Monza) – 09h40
TC3 A 2 (13,29 km) – 10h08
Flexi Service 15' (Circuito de Monza) – 10h28
Zona Técnica y Reagrupamiento 15' (Circuito de Monza) – 12h07
TC4 B 1 (16,04 km) – 12h38
Flexi Service 15' (Circuito de Monza) – 13h02
Zona Técnica y Reagrupamiento 15' (Circuito de Monza) – 14h37
TC5 B 1 (16,04 km) – 15h08
Flexi Service 15' (Circuito de Monza) – 15h32
Zona Técnica y Reagrupamiento 15' (Circuito de Monza) – 17h10
TC6 C Grand Prix 1 (10,33 km) – 17h38
Parque Cerrado (Circuito de Monza) – 17h58
Flexi Service 45' (Circuito de Monza)
Sábado, 5 de diciembre
Parque Cerrado (Circuito de Monza) – 06h38
Asistencia 15' (Circuito de Monza)
TC7 Selvino 1 (26,39 km) – 08h01
TC8 Gerosa 1 (11,31 km) – 09h12
TC9 Costa Valle Imagna 1 (22,13 km) – 10h08
Zona Técnica y Reagrupamiento 20' (Circuito de Monza) – 11h23
Asistencia 40' (Circuito de Monza) – 11h43
TC10 Selvino 1 (26,39 km) – 13h31
TC11 Gerosa 1 (11,31 km) – 14h42
TC12 Costa Valle Imagna 1 (22,13 km) – 15h38
Zona Técnica y Reagrupamiento 15' (Circuito de Monza) – 16h55
Asistencia 15' (Circuito de Monza) – 17h10
TC13 C Grand Prix 2 (10,33 km) – 17h38
Zona Técnica y Parque Cerrado 10' (Circuito de Monza) – 17h58
Asistencia 45' (Circuito de Monza)
Parque Cerrado (Circuito de Monza)
Domingo, 6 de diciembre
Parque Cerrado (Circuito de Monza) – 07h15
Asistencia 15' (Circuito de Monza)
TC14 C Grand Prix 3 (10,33 km) – 07h48
Flexi Service 15' (Circuito de Monza) – 08h08
Zona Técnica y Reagrupamiento 15' (Circuito de Monza) – 09h37
TC15 D 1 (15,02 km) – 10h08
Flexi Service 15' (Circuito de Monza) – 10h30
Zona Técnica y Reagrupamiento 45' (Circuito de Monza) – 11h20
TC16 D 2 Power Stage (15,02 km) – 12h18
Zona Técnica y Parque Cerrado (Circuito de Monza) – 12h45
Podium (Circuito de Monza) – 14h00
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios