WRC Safari: KO de Sordo y Evans por accidentes; lidera Neuville

Lo avisaba Dani Sordo esta semana y hemos tardado poco en comprobarlo: el Rally Safari es un desafío único. 

Pese a que en su regreso 19 años después al calendario del WRC el Rally Safari no cuenta con aquellas maratonianas especiales que todos tenemos en la memoria, el recorrido está compuesto de pistas rocosas y llenas de baches que ya se han cobrado sus primeras víctimas.

En la especial 3 del rally, la segunda del viernes, en el primer paso por Kedong (el tramo más largo del evento, con 32.68km), Elfyn Evans y Dani Sordo han dicho adiós después de dos complicados momentos.

El español de Hyundai se salió de la carretera a gran velocidad cuando se le bloqueó la dirección en el kilómetro 28.8km, y acabó en una cuneta con el triángulo de su i20 roto. Podrá reengancharse el sábado, pero ya fuera de la lucha por el triunfo.

Sordo y su copiloto Borja Rozada habían cerrado la SS2 sextos, a 14 segundos del líder.

"Les pedimos claramente que mejor intentaran comprender los niveles de rendimiento y que Dani fuera el más fiable, pero parece que no entendió el mensaje con claridad, así que tal vez parece que tengo que ser más claro en el futuro", dijo el jefe de Hyundai, Andrea Adamo.

Antes del KO de Sordo había llegado el de Elfyn Evans. El piloto de Toyota, que iba cuarto en la general, hizo un pequeño corte en un ligero giro a la derecha al virar a la izquierda, pero golpeó una piedra que dañó su suspensión delantera derecha y le dejó la rueda colgando.

El incidente ocurrió a poco más de un kilómetro para el final del tramo, pero el galés no pudo llevar el Yaris a meta y se quedó atascado en la arena a un lado de la pista. Evans intentó reparar el coche, pero el daño era demasiado grande y se vio obligado a retirarse de la jornada del viernes.

Su copiloto Scott Martin quitó la piedra para asegurarse de que la pista estuviera despejada para otros competidores que pasaran por ahí. Volverá el sábado bajo las reglas del Rally 2, pero perderá una importante cantidad de puntos en el campeonato.

"Hay una roca enorme a la izquierda de una ligera curva a derechas y se fue demasiado hacia un lado y golpeó la roca y dañó la suspensión", explicó el jefe de Toyota, Jari-Matti Latvala.

“Intentaron repararlo, pero es demasiado complicado, por lo que lamentablemente tuvo que retirarse cuando estaba a menos de un kilómetro del final del tramo".

12

El gran triunfador de la mañana fue Thierry Neuville, que junto a Matijn Wydaeghe logró el mejor tiempo de la SS2 y la problemática SS3 para liderar el Rally Safari.

La pareja belga, a pesar de haber perdido el punto de frenada antes de una curva a derechas de 90 grados, y pese a que estuvo muy cerca de volcar su i20 tras un contacto con el fesh-fesh (las barreras naturales de tierra al borde de la carretera), se mantuvo en pista para cerrar el bucle de la mañana con 5,1 segundos sobre Rovanpera (que se llevó el scratch de la SS4) y 26.2 sobre Tanak.

Este viernes por la tarde se disputa el segundo bucle con las segundas pasadas por Chui Lodge, Kedong y Oserian.

Scratchs de la mañana del viernes en el Rally Safary

SS2 :  T. Neuville

SS3 :  T. Neuville

SS4 :  K. Rovanperä

 Rally Safari Kenya - Clasificación tras la SS4

P.	Piloto	Equipo	Tiempo/Gap
1	T. Neuville	Hyundai	42:48.9
2	K. Rovanperä	Toyota	+5.1
3	O. Tänak	Hyundai	+26.2
4	T. Katsuta	Toyota	+40.0
5	G. Greensmith	M-Sport	+1:36.4
6	A. Fourmaux	M-Sport	+1:44.9
7	S. Ogier	Toyota	+2:11.9