Volkswagen, con las mejores posibilidades

compartidos
comentarios
Volkswagen, con las mejores posibilidades
Por: Willy Zinck
22 abr. 2015 22:16

La casa alemana llega al Rally de Argentina con la posibilidad de sumar su cuarta victoria.

Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Andreas Mikkelsen y Ola Floene, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Andreas Mikkelsen y Ola Floene, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Andreas Mikkelsen y Ola Floene, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
En tercer lugar Andreas Mikkelsen y Ola Fløene, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Invicto este año, no está claro lo que podría socavar la serenidad que reina dentro del equipo Volkswagen en esta temporada. Sébastien Ogier ha ganado los tres primeros rallies del año, pero ahora se enfrenta a un verdadero desafío. 

El actual bicampeón del mundo nunca ha ganado en Argentina. En su primera temporada con Volkswagen en 2013, Ogier perdió ante Sébastien Loeb. El año pasado, su compañero de equipo Jari-Matti-Latvala lo dejó en la segunda posición. 

Este año, el finlandés tendrá que luchar para repetir ese éxito dado el inicio de temporada con serios problemas que ha tenido Latvala, que por ahora marcha en la sexta posición general con 19 puntos. Su único resultado exitoso se remonta al Rally de Montecarlo que termina en la segunda posición. 

El verdadero enemigo de Ogier se encuentra en su otro compañero, Andreas Mikkelsen. El noruego ha terminado todas las pruebas de este año en el podio. 

Los tres pilotos de Volkswagen se enfrentarán a los imponentes diferencias de altura de Argentina, que oscila entre los 641 y 2.138 metros. Esta topografía no asusta a Ogier, quien señala que en México afrontan retos similares. 

"En comparación con México, la superficie aquí es menos agresiva con los neumáticos, y las temperaturas son más bajas", dijo el doble campeón del mundo, "En general, el neumático blando se ve favorecido aquí, a diferencia de México". 

Por su parte, Mikkelsen sigue siendo cauteloso de la nueva ruta en Argentina: "En la práctica, Argentina requiere realmente neumáticos blandos, pero el reconocimiento será importante para tomar la decisión correcta". 

Sebastien Ogier se encuentra actualmente a la cabeza del campeonato con tres victorias. Mikkelsen ha arrebatado el segundo lugar de la general a Thierry Neuville después del Rally de México. 

Siguiente artículo de WRC
Ogier y Meeke, los más rápidos en Argentina

Previous article

Ogier y Meeke, los más rápidos en Argentina

Siguiente artículo

Sébastien Ogier va por más

Sébastien Ogier va por más