Vídeos: así prepara Toyota el Rally del Ártico del WRC 2021
El equipo Toyota del WRC 2021 ha estado probando sobre la nieve de Finlandia de cara a la segunda cita de la temporada con Kalle Rovanpera, Elfyn Evans y Sébastien Ogier.
El Mundial de Rallies disputará su segunda cita del 26 al 28 de febrero en unos tramos finlandeses que se espera estén completamente nevados. El Rally Ártico se introdujo en el calendario 2021 después de que la cita de Suecia se cayera por la situación de la pandemia de COVID-19 en el país nórdico.
El evento, que contará con 10 tramos de viernes a domingo, tendrá como sede Rovaniemi, la capital administrativa de la región de Laponia, y se celebrará sin espectadores.
"El Arctic Rally de Finlandia ofrecerá el deporte motor de invierno en su mejor versión y no podemos esperar a ofrecer un fantástico, desafiante y compacto evento del Mundial de Rallies bajo los rigurosos protocolos anti-Covid-19", dijo el secretario adjunto del rally, Kari Nuutinen.
"Las temperaturas ambientales deberían estar entre -6°C y -14°C durante la semana del rally, aunque podrían bajar hasta -20°C. Y habrá mucha nieve, o lo que los lapones llaman "oro blanco", en el suelo, así que las condiciones son perfectas para un rally de invierno. Los tramos no serán desconocidos para los habituales del Rally Ártico-Laponia, aunque algunas serán más cortas para encajar con el formato del WRC y otras se disputarán en dirección contraria".
Toyota Gazoo Racing no ha querido perder tiempo y desde el martes 2 de febrero ha estado rodando con sus pilotos oficiales sobre la nieve finlandesa.
El primero en ponerse a los mandos fue Elfyn Evans (2º en Montecarlo), con su copiloto, Scott Martin, que lo hizo el martes, para dar paso al joven Kalle Rovanpera y Jonne Halttunen, que cuajaron un gran Montecarlo acabando cuartos, aunque lejos de sus compañeros.
El japonés Takamoto Katsuta, protegido de Toyota, tomó el relevo el jueves, tratando de entender los nuevos Pirelli. Pero tuvo una salida de pista y dejó el Yaris WRC encallado en un banco de nieve.
Este viernes ha sido finalmente el turno de Sébastien Ogier, vigente campeón del mundo de rallies, que junto a Julien Ingrassia ha empezado a sumar kilómetros sobre una superficie en la que ha ganado en tres ocasiones dentro del Mundial.
Sébastien Ogier
Elfyn Evans
Takamoto Katsuta
Kalle Rovanpera
¿Se unirá el Rally del Ártico a alguna de estas históricas listas?
Pasa las fotos para descubrir los 20 rallies más lentos de la historia del Mundial (y pulsa en ellas para verlas en grande)
Raffaele Pinto, Fiat 124 Abarth Spider
En la imagen: Timo Makinen
Y estos son los rallies más rápidos de la historia del WRC:
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Cómo se fraguó el primer podio de Sainz en Fórmula 1
La última victoria de Michael Schumacher en F1
La primera victoria de Carlos Sainz en el WRC
Ogier explica su accidente y abandono en el Rally de Europa Central
WRC | Europa Central: Rovanpera aprovecha el accidente de Ogier; Cachón, líder y pinchazo en WRC2
WRC - Europa Central: Golpe al mundial, ¡Ogier abandona tras accidente!
Por qué Kalle Rovanpera se pasa a los monoplazas: aspiración a lo más alto
WEC | Toyota ha empezado a probar el GR010 EVO: primeras imágenes
El salvaje sueño de la infancia de Esteban Ocon: "Quería comprar un coche de WRC y..."
Qatar deja en silencio a Hamilton: su respuesta más larga fueron 4 palabras
Russell, sorprendido de colarse entre Piastri y Norris
Norris, realista: "Sería estúpido no intentar ganar… pero es imposible adelantar"
Leclerc: "Podríamos haber estado en el top 5, pero somos muy lentos"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
