Vídeo: Meeke califica sus 14 giros y vueltas de campana como "el accidente más grande"

 Así fue el accidente en el Rally de Argentina

El piloto británico de Citroën sufrió un fuerte accidente en Argentina. El de Irlanda del Norte dio 14 giros después de golpear una roca por el exterior de una curva de sexta velocidad durante la segunda pasada por el tramo de Los Gigantes, disputado el sábado.

Meeke y su copiloto Paul Nagle fueron llevados al centro médico para un análisis después de su violento choque. Ese fue su segundo accidente fuerte del fin de semana después de que su C3 WRC saliera despedido  por el aire tras una compresión inesperada el primer día.

En declaraciones a Motorsport.com, Meeke dijo sobre su accidente: "Fue grande, el más grande. Recuerdo todo”.

“En nuestras notas ponía: "Todo a la derecha, 200 y se cierra tarde".  Básicamente era una curva que se cerraba un poquito al final que apretaba un poco al final, así que tenía que frenar en el medio".

"Era fácil, pero en el último momento me moví cuatro o cinco centímetros a la izquierda para obtener una línea, pero desde las líneas (de otros pilotos) se podía ver que volqué en el mismo punto”.

"Entonces el coche empezó a subvirar y yo estaba en plan: 'Estoy bien, estoy bien...', pero había una pequeña roca en el exterior cubierta de arena. Nos chocamos contra ella y pum”.

“He cometido muchos errores en mi carrera y he cometido errores en sitios donde fui valiente y no debería haberlo sido, pero lo que terminó ocurriendo esta vez no creo que lo mereciera".

"La gente podría decir: '¿qué hizo?'. Pero no fue un accidente por exceso de valentía, ni por ser estúpido o comprometido... pero lo acepto".

“Fue culpa mía, pero Paul y yo estamos bien, el equipo médico nos hizo un chequeo y nos recomendó hacernos una tomografía, que es lo que hicimos porque siempre es sensato seguir las recomendaciones, pero todo está bien".

"Hay una revisión obligatoria antes de Portugal, pero eso es sólo el típico procedimiento".

El rally para Meeke terminó en circunstancias totalmente diferentes a  su primera victoria en el WRC que logró la última vez que compitió en Argentina, hace dos años.

A pesar del choque, hubo aspectos positivos del ritmo que Meeke mostró en Sudamérica, registrando dos mejores tiempos el sábado y estando siempre entre los tres primeros en tierra.

Así había sido el otro accidente de Meeke en Argentina