Así es un viaje de 3.000 km para mantener vivo el sueño del WRC

Las estrellas emergentes del WRC2, Taylor Gill y Daniel Brkic, habrán recorrido más de 3.000 kilómetros solo para poder tomar la salida en la prueba del Mundial de Rallies de este fin de semana, en Croacia.

Para ponerlo en contexto, eso equivale, aproximadamente, a la distancia de los tramos de 10 pruebas del WRC antes de haber completado un solo kilómetro en competición. Es una hazaña admirable, pero totalmente necesaria, que transmite el coraje y la determinación que requiere una tripulación para forjarse una carrera en la máxima categoría de los rallies.

Con un presupuesto ajustado para competir en tres pruebas del WRC2 este año, con la esperanza de llamar la atención de los equipos, los subcampeones del Junior WRC del año pasado decidieron remolcar su Toyota GR Yaris Rally2 desde su base, en Finlandia, hasta Croacia. Es un viaje que ahorra dinero en vuelos y en la contratación de un piloto para llevar el coche al evento, y esos ahorros se destinan a aspectos que se consideran mucho más importantes, como los test previos a la prueba.

"Si queremos competir en el WRC y seguir participando en estas pruebas con el coche de Rally2, este es el tipo de medidas que tenemos que tomar", afirmó Gill, antiguo piloto de FIA Rally Star. "Es la forma más barata de hacerlo y eso es lo principal, obviamente".

"En un caso normal, se pagaría a alguien para que condujera el coche hasta el rally y nosotros volaríamos, pero esta es la forma más eficiente: conducir el coche nosotros mismos. Dan y yo estamos muy comprometidos con lo que hacemos, así que es simplemente parte de lo que hay que hacer".

No se trata de un viaje por carretera cualquiera. El dúo australiano inició su épico viaje la semana pasada, que les ha llevado a atravesar Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, República Checa, Austria y Eslovenia. El viaje también incluyó una breve visita a M-Sport Polonia, que les suministró el Ford Fiesta Rally3 con el que compitieron en el JWRC el año pasado.

Finalmente hicieron una parada en Italia, en la sede del equipo Delta Rally, que gestionará el coche GR Yaris Rally2 de la pareja esta semana. Tras realizar un test el lunes, ahora están listos para afrontar los 20 tramos de asfalto que componen la prueba del WRC de este año en Croacia.

"Ha sido todo un viaje. Ha supuesto mucho trabajo organizarlo y empezó prácticamente nada más terminar Suecia. El plan se fijó antes de salir de Finlandia y, hasta ahora, todo ha ido sobre ruedas y sin estrés", explicó Gill.

"Ha sido genial y hemos parado para ver cosas diferentes por el camino. Paramos en M-Sport Polonia durante unas horas, lo cual fue muy agradable. Es un viaje estupendo y una forma genial de ver la campiña europea. Somos australianos, así que estamos acostumbrados a los viajes largos por carretera".

Sin duda, habrá merecido la pena si Gill y Brkic consiguen un buen resultado en unas carreteras que les han dado buenos resultados en el pasado. En 2024, la pareja terminó la prueba en segunda posición, en lo que resultó ser uno de los dos podios de ese año, camino de acabar cuartos en la clasificación general.

Sin embargo, este año supone la primera prueba del dúo sobre asfalto al volante de un coche de Rally2, en lo que es solo su segunda prueba compitiendo en la segunda categoría del WRC, tras terminar en un impresionante cuarto puesto en su categoría, en su debut sobre nieve, en el Rally de Suecia en febrero.

"En general, me siento más seguro sobre asfalto que sobre nieve. He disputado tres rallies sobre nieve y seis sobre asfalto, así que desde ese punto de vista también tiene sentido", afirmó Gill. "La competición va a estar muy reñida en Croacia y hay muchos pilotos rápidos a los que intentar dejar atrás, pero haremos lo que podamos y nos centraremos en nuestro propio rally".

Taylor Gill

Foto: WRC

"Tenemos un presupuesto limitado, pero intentamos hacer las cosas lo mejor posible. No tiene sentido presentarse a medias [sin haber hecho pruebas] sabiendo que no hay ninguna posibilidad desde el principio, así que queremos darnos al menos una oportunidad".

"Tengo a gente buena a mi alrededor que me ayuda a prepararme. Ya he disputado algunos rallies sobre asfalto, pero creo que lo principal será lo rápido que se te echa todo encima. Tienes que mantener los reflejos muy agudos".

Una vez finalizado el rally de la próxima semana, Gill y Brkic volverán a acumular kilómetros al cambiar su base de Finlandia por Australia, con la misión de conseguir la financiación para continuar la temporada. La pareja tiene la mirada puesta en conseguir el presupuesto para competir en el Rally de Finlandia (30 de julio - 2 de agosto).

"No es fácil [conseguir el presupuesto], eso está claro. Teníamos el presupuesto para Suecia y acabamos de poder reunir lo justo para Croacia, y no quiero decir que hayamos escatimado en gastos, pero hemos tenido que hacer cosas como conducir nosotros mismos el coche hasta el rally", dijo Gill.

"Después de esto, volveremos a Australia durante unos meses y, básicamente, tendré que trabajar sin descanso para completar el presupuesto para Finlandia. Va a ser una tarea bastante grande".