Toyota revela el prototipo del GR Yaris Rally2 en Japón

Toyota lleva más de un año desarrollando un GR Yaris con especificación Rally2, de cara a poder expandir su presencia en los rallies más allá del WRC y poder conseguir una cartera de clientes privados en el futuro. 

La fórmula Rally2, ideada por la FIA y con tracción a las cuatro ruedas, ha demostrado ser una clase popular y asequible, que constituye la base del WRC2. Además, es la homologación con la que se compiten en la inmensa mayor parte de los campeonatos continentales y nacionales, como el Europeo de Rallys o el S-CER. 

Con la presentación del GR Yaris Rally2, Toyota se une a marcas de la talla de Hyundai, Ford, Skoda, Citroën o Volkswagen, que llevan tiempo operando en el ámbito del Rally2.

La presentación se llevó a cabo de la mano de Juha Kankkunen, cuatro veces campeón del mundo de rallies, aprovechando el Rally de Japón. El evento tuvo lugar en la superespecial de Okazaki este mismo sábado.

El GR Yaris Rally2 aún está en desarrollo, y está pendiente de someterse a un amplio programa de test el próximo año. Aún se desconoce cuándo se podrán realizar los primeros pedidos. 

"Es muy emocionante. Es estupendo que Toyota esté pensando en un programa de clientes para el futuro", dijo Jari-Matti Latvala, expiloto y jefe del equipo japonés en el WRC. "Creo que tenemos una muy buena base con el GR Yaris. Estoy seguro de que podemos hacer un buen coche", añadió.

"Si lo piensas, los Rally1 son coches muy caros, y muchos privados no pueden permitírselo", explicó. "Creo que el Rally2 es algo asequible y es donde deben estar los pilotos más jóvenes. Esta es la categoría en la que demuestras tu potencial para subir a Rally1".

Además de la presentación del concept car Rally2, Toyota también mostró su GR Yaris impulsado por hidrógeno, con Tommi Makinen, cuatro veces campeón del mundo, a los mandos. Se trata del mismo prototipo que debutó en el pasado Rally de Bélgica, con Kankkunen al volante.