Tanak, a no derretirse en México
Ott Tanak llega a la tercera cita del WRC 2019 tras imponerse en la nieve de Suecia y como líder del campeonato, pero la tierra y el calor intenso de México le esperan.
Foto de: McKlein / Motorsport Images
Ott Tanak, el hombre de hielo, de la mirada férrea y que ha devuelto la esperanza a Toyota y Tommi Makinen, llega a la provincia mexicana de León como el hombre a batir. Líder del Mundial de Rallies 2019 con siete puntos sobre Thierry Neuville y 16 sobre Sebastien Ogier tras las dos primeras citas, el estonio tendrá que resarcirse de los problemas mecánicos que le dejaron fuera del podio hace un año.
Después de haber luchado durante las dos primeras jornadas con Loeb, Sordo y Ogier antes de que su turbo le dejara fuera de combate. Finalmente acabó 14º, ganando la Power Stage. Tanak tiene ganas de desquitarse, abriendo tramo el viernes, en un rally donde fue 4º y 6º en 2017 y 2016, respectivamente.
"Fue una sensación genial para nosotros el ganar en Suecia, pero rápidamente cambiamos nuestro enfoque a México. Volamos directamente a España para dos días de test en tierra el lunes y el martes después del rally. Trabajamos en muchas cosas, tratando de llegar lo más preparados posible", dice el estonio de Toyota.
"Todo el equipo ha estado trabajando duro y creo que deberíamos ser competitivos en México. Como líderes del campeonato, tendremos que abrir tramo el viernes. No será fácil, pero vimos en México el año pasado que es posible lograr un buen resultado desde esa posición, así que veremos a ver".
Makinen, jefe del equipo, deja claro que tienen la moral alta tras la victoria del estonio en la nieve sueca. Además, Kris Meeke sabe lo que es pisar el podio mexicano, después de ganar en 2017 y ser 3º hace un año. Latvala también, después de ganar en 2016 y ser segundo en 2014.
"Después de nuestra victoria brillante en Suecia, el equipo se sienten muy motivado de poder tener también un buen rally en México. Siempre es un evento duro para los equipos deb ido a la altitud y las altas temperaturas, pero durante el último año hemos hecho mucho trabajo para hacer nuestro coche más fiable e estas condiciones, mejorando también su rendimiento. Nuestro test previo en España la semana pasada fue bien y estamos listos", aseguró el mítico ex piloto de rallies.
La refrigeración parece no ser problema ya para Toyota, pero en frente tendrán a una escuadra Hyundai más fuerte que nunca, con Neuville, Loeb y Sordo a los mandos de sendos i20 Coupe WRC y a Citroen, con Ogier y Lappi afilando sus armas. 313,87 km les esperan en la altitud y el calor mexicanos.
Horarios del Rally de México 2019 (hora peninsular española)
Día | Tramo | Nombre del tramo | Distancia (Km) | Hora |
---|---|---|---|---|
Jueves | Shakedown | Llano Grande | 5,31 | 17:00 |
Viernes | PS1 | Street Stage GTO | 1,14 | 3:00 |
Asistencia | ||||
PS2 | El Chocolate 1 | 31,57 | 17:18 | |
PS3 | Ortega 1 | 17,28 | 18:16 | |
PS4 | Street Stage Loen 1 | 1,11 | 19:59 | |
Asistencia | ||||
PS5 | El Chocolate 2 | 31,57 | 22:17 | |
PS6 | Ortega 2 | 17,28 | 23:58 | |
Sábado | PS7 | Las Minas | 10,72 | 00:18 |
PS8 | V-Power Shell Stage 1 | 2,33 | 01:58 | |
PS9 | V-Power Shell Stage 2 | 2,33 | 2:03 | |
Asistencia | ||||
PS10 | Guanajuatito 1 | 25,9 | 15:23 | |
PS11 | Otates 1 | 32,27 | 17:11 | |
PS12 | El Brinco 1 | 8,13 | 18:08 | |
Repostaje | ||||
PS13 | Guanajuatito 2 | 25,9 | 21:13 | |
PS14 | Otates 2 | 32,27 | 23:29 | |
Domingo | PS15 | El Brinco 2 | 8,13 | 00:38 |
PS16 | V-Power Shell Stage 3 | 2,33 | 02:03 | |
PS17 | V-Power Shell Stage 4 | 2,33 | 02:08 | |
PS18 | Street Stage Leon 2 | 1,11 | 02:51 | |
Asistencia | ||||
PS19 | Alfaro | 24,38 | 14:03 | |
PS20 | Mesa Cuata | 25,07 | 15:11 | |
PS21 | Las Minas Power Stage | 10,72 | 19:18 |
Lo mejor del Rally de México 2018
Así llega el Mundial (pilotos)
Pos | Piloto | P. | ||||||||||||||
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1 | Ott Tanak | 47 | 17/3 | 30/1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2 | Thierry Neuville | 40 | 21/2 | 19/3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
3 | Sébastien Ogier | 31 | 29/1 | 2/29 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
4 | Kris Meeke | 21 | 13/6 | 8/6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5 | Esapekka Lappi | 19 | - | 19/2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
6 | Sébastien Loeb | 18 | 12/4 | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
7 | Elfyn Evans | 13 | - | 13/5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
8 | Andreas Mikkelsen | 12 | - | 12/4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
9 | Jari-Matti Latvala | 10 | 10/5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
10 | Gus Greensmith | 6 | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
11 | Pontus Tidemand | 4 | - | 4/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
12 | Yoann Bonato | 4 | 4/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
13 | Ole Veiby | 2 | - | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
14 | Stéphane Sarrazin | 2 | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
15 | Adrien Fourmaux | 1 | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
16 | Janne Tuohino | 1 | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
17 | Teemu Suninen | 1 | 1/11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Así llega el Mundial (equipos)
Pos | Equipo | P. | ||||||||||||||
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1 | Toyota Racing | 58 | 25 | 33 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2 | Hyundai Shell Mobis WRT | 57 | 30 | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
3 | Citroën Total WRT | 47 | 25 | 22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
4 | M-Sport Ford WRT | 30 | 14 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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