Tanak: “Fichar por Hyundai no ha sido un riesgo”

Mónaco.- Año nuevo, equipo nuevo, coche nuevo y, en definitiva, todo diferente para un Ott Tanak que afronta una temporada en la que tiene que defender el mundial que obtuvo el año pasado, batiendo a Sebastien Ogier, que hereda su montura, y a su nuevo compañero de equipo, Thierry Neuville.

El piloto estonio será el encargado de abrir pista en Montecarlo como campeón del mundo 2019. No lucirá el mítico número 1 que tradicionalmente identifica al vigente ganador del mundial y ha escogido el 8 para identificarse a partir de ahora.

Parco en palabras, como casi siempre, Tanak señala como objetivo principal retener el título a final de temporada, pero no cree que el resultado en Montecarlo vaya a ser fundamental en el devenir del año.

“No ha cambiado la manera de afrontar el año, es igual que siempre”, explicó el campeón del mundo vestido ya con el mono de su nuevo equipo.

“El principal objetivo es retener el título a final de año, el objetivo no es ganar aquí, pero cuantos más puntos, mejor”, dijo el piloto de Hyundai. "Lo haré lo mejor que pueda, pero es un rally que siempre es difícil predecir lo que puede pasar, con condiciones difíciles y cambiantes. Nunca sabes que puede suceder y necesitas regularidad.

Tanak insistió en lo impredecible de un rally que siempre trae sorpresas, en el que nunca ha conseguido ganar, aunque ha pisado su podio en tres ocasiones.

“Es un rally difícil”, insistió. "Las condiciones no son sencillas, hay bastante nieve y hielo, pero también habrá zonas de asfalto, así que la elección de los neumáticos y de los reglajes será complicada y necesitas acertar con la estrategia”.

El cambio más impactante del WRC fue protagonizado por él, cuando en octubre se anunció que dejaba Toyota, equipo con el que se acababa de proclamar campeón del mundo, para fichar por Hyundai y compartir equipo con uno de sus más directos rivales, Thierry Neuville.

“Hyundai es un equipo fuerte que desarrolla el coche muy rápido y quería ser parte de este equipo”, dijo al ser preguntado si no había sido un cambio un poco arriesgado. "Sí, gané el título con Toyota, pero no creo que sea un riesgo haber venido a Hyundai, es el actual vencedor del campeonato de constructores así que, obviamente, es un coche ganador”.