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Tanak, listo para firmar la renovación con Toyota

Ott Tanak, líder del Mundial de Rallies, pondrá fin a los rumores sobre su futuro al renovar su continuidad con Toyota.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto de: Toyota Racing

Tanak se marchó de M-Sport para recalar en Toyota en 2018 y acarició el título del WRC la pasada temporada, después de que una racha de victorias de última hora no pudiera compensar su problemático arranque de año.

M-Sport y Hyundai expresaron su interés en fichar al estonio para 2020, pero Motorsport.com ha podido saber que el líder del Mundial seguirá con su equipo. 

"Estamos negociando y de manera bastante seria", dijo Tanak sobre su futuro. "Todavía está abierto, pero espero que podamos encontrar una solución. Me gustaría tomar la decisión pronto. Ha habido muchos rumores y sería bueno tenerlo listo en torno a Alemania". 

A la pregunta de si confiaba en mantener a Tanak, el jefe de equipo de Toyota y cuatro veces campeón del WRC, Tommi Makinen, dijo: "Diría que sí. Si lo pienso desde el punto de vista del piloto, el paquete de Toyota es realmente seguro para él".

"Además, está muy integrado con el coche y no hay nada que necesite aprender de nuevo. Sabe exactamente cómo pilotarlo en cada condición".

Más del WRC:

"Cuando pasas a un nuevo coche, necesitar aprender de nuevo, no lo consigues de manera inmediata. Siempre lleva tiempo aprender cómo ir rápido con un nuevo vehículo. Ahora solo tiene que concentrarse en hacer su trabajo". 

"Estar con nosotros es la mejor garantía de éxito para él". 

Parece también que Kalle Rovanpera ha asegurado un asiento con Toyota para el WRC 2020, pero el resto del equipo sigue en el aire. 

La actual alineación incluye a Kris Meeke y Jari-Matti Latvala, además de a Tanak, pero ambos afrontan con incertidumbre su futuro, tras sendos errores en Finlandia que evitaron el triplete de Toyota. 

Dado que el paso de Tanak a Hyundai ahora parece improbable, el cameo de Craig Breen con el equipo le ha puesto en liza para participar en más eventos y un programa más grande de cara a 2020.

Los rallies más rápidos de la historia del WRC

(Si entras a este artículo desde Twitter, pulsa 'versión completa' para ver todo el contenido)

20. Rally de Finlandia 1999: 119,82 km/h
Juha Kankkunen, Subaru Impreza WRC99 (en la foto en el Rally de China)
19. Rally de Finlandia 2001: 119,99 km/h
Marcus Gronholm, Peugeot 206WRC
18. Rally Safari 2001: 120,29 km/h
Tommi Makinen, Mitsubishi Lancer Evo 6.5
17. Rally de Finlandia 2009: 121,33 km/h
Mikko Hirvonen, Ford Focus RS WRC08
16. Rally de Polonia 2015: 121,41 km/h
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC
15. Rally de Finlandia 2000: 121,46 km/h
Marcus Gronholm, Peugeot 206 WRC
14. Rally de Argentina 1983: 121,60 km/h
Hannu Mikkola, Audi Quattro A2
13. Rally de Finlandia 2003: 121,62 km/h
Markko Martin, Ford Focus RS WRC 03
12. Rally de Finlandia 2002: 121,80 km/h
Marcus Gronholm, Peugeot 206WRC
11. Rally de Finlandia 2007: 121,85 km/h
Marcus Gronholm, Ford Focus RS WRC 07
10. Rally de Finlandia 2006: 122,06 km/h
Marcus Gronholm, Ford Focus RS WRC 06
9. Rally de Finlandia 2014: 122,09 km/h
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC
8. Rally Safari 2000: 122,43 km/h
Richard Burns, Subaru Impreza WRC99
7. Rally de Finlandia 2005: 122,49 km/h
Marcus Gronholm, Peugeot 307WRC Evo2
6. Rally de Finlandia 2018: 122,57 km/h
Ott Tanak, Toyota Yaris WRC
5. Rally de Finlandia 2010: 122,80 km/h
Jari-Matti Latvala, Ford Focus RS WRC08
4. Rally de Finlandia 2012: 122,89 km/h
Sébastien Loeb, Citroën DS3 WRC
3. Rally de Finlandia 2015: 125,44 km/h
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC
2. Rally de Finlandia 2017: 126,16 km/h
Esapekka Lappi, Toyota Yaris WRC
1. Rally de Finlandia 2016: 126,62 km/h
Kris Meeke, Citroën DS3 WRC
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