Ott Tanak arrasa en Gales con un ritmo demoledor

Con un sprint continuado, Ott Tanak ha ido descolgando a sus rivales hasta quedarse absolutamente solo en cabeza. Ni un pinchazo en el tramo largo del día, por la tarde, le impidió marcar el scratch y seguir dominando a placer.

En una jornada muy difícil con un gran aguacero a mitad de día, que ha dejado los tramos ideales para los que abrían tramo, Ott y Martin tienen una ventaja tan apabullante que podrán jugar con ella lo que queda de rally.

Por detrás se ha librado, y lo seguirá haciendo mañana, una batalla intensísima. Seis pilotos en 20 segundos. Comandados por Thierry Neuville. El belga sigue tranquilo, calmado, a su ritmo, esperando tiempos mejores. Y eso le vale para ser 2º, minimizando el daño que le haría la victoria de Tanak.

Ese puesto podría haber sido para dos pilotos antes que el belga, pero las circunstancias han jugado a su favor. Teemu Suninen ha cometido un trompo que le ha sacado de ritmo y le ha mandado a la 7ª plaza cuando estaba haciendo una enorme etapa en el tramo largo por la tarde.

En general los Ford de MSport eran los únicos que podían aguantar el ritmo de Tanak y los Toyota. Pero problemas con la caja de cambios, Ogier, problemas de motor en el enlace tras la asistencia, Evans, y el trompo de Suninen más su posterior salida de pista les ha retrasado. De hecho Evans abandonaba. Y a Ogier, que es 5º, le sustituían la caja de cambios. El francés tenía un comienzo de día muy bueno hasta que llegaban los problemas.

El otro que ha hecho una buena etapa y podría haber estado segundo ha sido Latvala. Pero la segunda pasada por el tramo largo le ha retrasado y se queda 3º ante la etapa de mañana. El problema es la diferencia que tiene su compañero estonio y que éste se está jugando el título.

Su compañero Lappi de nuevo ha remarcado su Talón de Aquiles. No ha estado cómodo con el coche y se ha ido dejando tiempo aquí y allá. A pesar de ello es 4º, con los 3 Toyota entre los cuatro primeros.

En Hyundai sólo ha existido Neuville. Lo que es una nefasta noticia de cara al mundial de constructores. Paddon y Mikkelsen no han estado, simplemente. El neozelandés sin ritmo está 7º. También penalizado por salir atrás. Mientras que Mikkelsen se quejaba de un coche absolutamente inconducible. Incluso tras la asistencia, y con el mismo mejorado, no ha sido capaz de entrar en ritmo.

Craig Breen se ha retrasado al final pero ha dado la cara. Salir el último le ha penalizado mucho y podía estar un poco más arriba de la 6ª posición que tiene. Por su parte Mads Ostberg es 8º y ha sufrido por salir atrás.

En WRC2 un marciano se ha subido a un Skoda Fabia R5. Kalle Rovanpera le ha metido casi 1 minuto a Pontus Tidemand en otro Skoda y a Gus Greensmith en un Ford Fiesta. Rovanpera ha estado imparable y ahora queda ver que hará. Si sabrá administrar la ventaja o sigue divirtiéndose y ampliando ventaja.

Por su parte Nil Solans se vio obligado a abandonar antes de llegar a la asistencia de mitad de día tras sufrir varios pinchazos.

Pos.	País #	Piloto-Copiloto	Cat.	Tiempo	Dif./Int.
1.	8	Tänak Ott - Järveoja M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:06:04.3
2.	5	Neuville T. - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:06:33.1	+28.8 +28.8
3.	7	Latvala J. - Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:06:35.6	+31.3 +2.5
4.	9	Lappi Esapekka - Ferm Janne Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:06:40.2	+35.9 +4.6
5.	1	Ogier S. - Ingrassia J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:06:42.5	+38.2 +2.3
6.	11	Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC	RC1 M	1:06:53.1	+48.8 +10.6
7.  +2	6	Paddon Hayden - Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:07:10.7	+1:06.4 +17.6
8.	10	Østberg Mads - Eriksen T. Citroën C3 WRC	RC1 M	1:07:12.7	+1:08.4 +2.0
9.  +1	4	Mikkelsen A. - Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:07:28.6	+1:24.3 +15.9
10.  +1	36	Rovanperä K. - Halttunen J. Škoda Fabia R5	RC2	1:09:12.7	+3:08.4 +1:44.1
11.  +1	31	Tidemand P. - Andersson J. Škoda Fabia R5	RC2	1:10:11.3	+4:07.0 +58.6