Sordo ve posible ganar en el Rally de Portugal, "en casa"

Oporto (Portugal).- Dani Sordo disputa su cuarto rally de la temporada con el Hyunday i20 WRC tras unos primeros resultados no del todo buenos y con el ánimo de volver a hacer un papel importante en un rally en el que tradicionalmente ha obtenido resultados positivos.

El cántabro comentó que llegaba a Portugal "con muchos ánimos, como siempre en este rally, para tratar de hacer un buen resultado".

"Los tramos son muy bonitos, la zona de Arganil es nueva para nosotros aunque conocemos algunos sitios de hacer test. Este rally es como correr en casa, hay muchos españoles, y eso te motiva. Cuando ves que hay afición que está contigo es algo muy importante y eso te anima, es muy bonito y siempre intentas dar más".

Esta mítica zona en la que se correrá en la primera jornada, es donde Sordo cree que podría tener cierta ventaja al salir en la parte de atrás del grupo.

"Está claro que es un rally para luchar por la victoria" dijo, "hay que salir al ataque pero tampoco quiero meterme más presión de la necesaria, yo salgo a hacerlo lo mejor posible y tratar de estar delante".

"Va a estar muy competido", añadió. "Salen buenos pilotos detrás y los que salen delante ya sabemos que igualmente van a estar en la pelea. Los diez primeros pueden estar al final luchando por la victoria".

"Tanak, Ogier y Neuville están a otro nivel, seguramente, estos rallies están demostrando que llevan otra marcha. Ellos abrirán pista e intentaré beneficiarme de eso. Aun así, creo que el primer día tendríamos que estar con ellos, compitiendo".

La ventaja de salir en la parte trasera en los rallies de tierra es mayor en la medida en la que la pista se va limpiando y adquiriendo más agarre, y Sordo no tiene todavía muy clara la evolución de los tramos.

También puedes leer:

"Hay zonas que se limpian más que otras" admitió, "el sábado creo que se limpiará menos porque han echado mucha arena en los tramos, mucha más que otros años, patina más porque es una arena muy fina, es brutal".

Los tramos del viernes, en los que ningún piloto del WRC ha competido, es donde Dani tiene que tratar de sacar ventaja.

"Los tramos del viernes son muy diferentes", dijo antes de pasar a describir los tramos de la primera jornada. "El primero es bastante estrecho, lo hablaba el otro día con Loeb, es como si fueras por Córcega pero con tierra, con muros a los lados.

"El segundo tramo es muy bonito, porque es muy abierto, por un monte, con rasantes, rápido y totalmente diferente al primer tramo y se va a limpiar bastante yo creo, es muy bonito, me ha encantado.

"El tercer tramo es difícil, es una bajada por una colina y le han echado mucha arena, patina mucho y es totalmente diferente a los otros dos. La estrategia con los neumáticos no la tengo clara todavía y va a ser importante".

El tramo de Fafe es seguramente el más famoso de todo el rally, con su espectacular salto antes de la meta. Sordo le quita importancia al salto en sí, pero destaca la espectacularidad del sitio.

"Cuando estás entrenando ves el salto y no hay nada, por eso siempre hablo de la importancia del público en los rallies", dijo. "Cuando vas a entrenar pasas por Fafe y es un salto, pero es un tramo más. Pero cuando está lleno de gente el día del rally, es cuando hace que eso sea especial, porque los coches llegan, saltan y ya está pero el público es el que hace que Fafe sea especial".

"Es un salto bonito, el tramo es chulo, pero lo que lo hace especial es el ambiente y lo bien que se lo pasa la gente", añadió. "Lo más bonito es cuando estás entrenando, pasas el salto y llegas al último rasante donde está la meta y piensas ‘si llego aquí el domingo ganando…’ lo pienso todos los años, pero nunca pasa y Fafe es chulo por todo eso".

La decisión de Hyundai de poner a Loeb en el lugar de Mikkelsen para este rally hace tan solo una semana, causó cierta sorpresa por no ser algo habitual el anuncio de un cambio de piloto con tan poco tiempo. Sordo no quiso entrar a valorar el tema y se centró en su trabajo en beneficio del equipo.

"No opino porque yo no soy el jefe del equipo, estoy contento de estar corriendo yo", comentó. "Mikkelsen es una buena opción pero también lo es Loeb, son dos buenos pilotos y cómo dijeron van a ir turnando los coches entre nosotros. Yo tengo que intentar hacerlo bien. Estos dos rallies - Portugal e Italia - son importantes para mí, para decidir muchas cosas, y tengo muchas ganas de hacerlo bien en ambos y si conseguimos buenos resultados será importante para nosotros".

"Yo, me pongan o no, siempre hago todo lo que sé, eso no cambia mi manera de afrontar los rallies, no es que digas ‘voy a hacerlo bien para que me pongan’. Yo siempre que vengo doy el 100%, que es lo importante para que el equipo esté contento ya que cuanto mejor lo hagamos, es mejor para todos", concluyó.