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Sordo: "Es una pena, ha sido una de esas salidas tontas"

Dani Sordo y Carlos del Barrio abandonaron el Rally de Alemania cuando marchaban segundos a falta de dos tramos para el final y el cántabro reconoce que fue un error propio.

Dani Sordo, Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Hyundai Motorsport

Hyundai Motorsport

Bostalsee (Alemania).- Dani Sordo regresa a la asistencia a orillas del lago Bostalsee con gesto resignado. Los valientes se la juegan para tratar de conseguir la mejor recompensa y eso le pasó a él a primera hora de este domingo. En una curva a izquierdas después del primer parcial del Grafschaft, el cántabro entró algo más rápido de lo normal y la grava presente en mitad de la misma hizo el resto. 

Su i20 WRC terminó golpeando con el frontal derecho con los viñedos alemanes y su luna delantera quedó astillada, además de los daños en el radiador del motor. Aunque él y Carlos del Barrio arrancaron el parabrisas para tratar de completar los dos tramos que quedaban, las altas temperaturas que cogió el propulsor hicieron al equipo pedirles que abandonaran tras acabar los primeros 29,07 km. 

"Hemos entrado en una izquierda un poco fuerte. He frenado, pero había mordido muchísimo y había un poco de grava que me ha cogido por la rueda de fuera porque se habían metido los anteriores por toda la cuneta. Me ha cogido igual un poco más deprisa de lo normal, me he salido a las viñas y en lugar de tirar de freno de mano y entrar de lado, he entrado de frente y se ha roto un poco el radiador", explicó el español.

"La temperatura subió un poco, pero, aunque tenía mucho roto de fibra de carbono, el radiador solo se había roto un poco por arriba. Es un poco lo bueno, que los palos estos de las viñas son poco duros y si llegamos a entrar de lado, no hubiera pasado nada".

Sobre sus sensaciones en los pocos kilómetros que completó del último día del Rally de Alemania 2018, donde marchaba segundo, con ocho décimas de ventaja sobre un Latvala que también abandonó a las primeras de cambio, añade: "Estaba siendo un buen fin de semana. Encima hoy había hecho unos cambios y el coche la verdad es que agarraba muchísimo. En curvas que pensaba que iba a subvirar, no lo hacía y frenaba muchísimo; iba como una lapa. He sentido cosas que no había sentido en todo el rally y por eso he dicho '¡Hostia!".

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"Porque tenía en la cabeza que los Toyota habían ido muy fuerte ayer y nos podían ganar. No iba por encima de las posibilidades pero... En esos cuatro o cinco kilómetros he disfrutado muchísimo e iba muy metido en la película. Pero es una pena porque ha sido una de esas salidas un poco tontas. No quería ponerme el quinto, pero si llego a saber que llevaba ya dos segundos en el primer parcial, pues hubiera ido más despacio".

Sordo deja claro que soñaba con un buen resultado en el único escenario que le ha visto ganar en el Mundial: "Me hubiera apetecido mucho aquí un buen resultado, como un podio. Pero no hay más que hacer, las carreras son así y es lo que hay. He salido a correr y ya está".

A la pregunta de Motorsport.com de qué fueron cambiando del coche durante el fin de semana después del gris inicio, respondió: "A veces no entiendo mucho los tiempos porque solo iba a la nota, iba bien, centrado.... y ya les estaba sacando tiempo a los demás. No había hecho nada diferente. Es muy diferente la película cuando el coche va bien. Hemos estado haciendo unos cambios de suspensión, de las barras... y no sé, es que hoy han sido detalles e íbamos mucho mejor".

Por su parte, el jefe de  Hyundai Motorsport , Michel Nandan, añade: "Estoy contento de haber sumado un podio en el evento como locales aquí en Alemania. Pero fue una pena que en esta mañana llena de incidentes, Dani y Carlos se quedasen sin podio. Fue una lástima para el equipo después de un gran fin de semana". 

Ahora, el siguiente reto de Sordo y Del Barrio es el Rally Barum del ERC, del 24 al 26 de agosto: "Llego con ganas, pero a nadie le gusta terminar así el rally y menos cuando podíamos haber cogido buenos puntos para el equipo y también para el campeonato de pilotos. El asfalto últimamente no esta siendo nuestro mayor fuerte. El primer día el coche no funcionó muy bien y eso te hace ir un poco por encima, volado, de lo que tienes que ir y obligarte a ir con el cuchillo entre los dientes. Si hoy llego a saber...".

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto de: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Hyundai Motorsport

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Foto de: Hyundai Motorsport

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Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto de: Austral Photo

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Foto de: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

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Foto de: McKlein / Motorsport Images

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

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Foto de: Austral Photo

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Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto de: Austral Photo

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

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Foto de: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

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Foto de: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto de: McKlein / Motorsport Images

Dani Sordo, Hyundai Motorsport; Ott Tanak, Toyota Gazoo Racing

Dani Sordo, Hyundai Motorsport; Ott Tanak, Toyota Gazoo Racing

Foto de: Hyundai Motorsport

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