WRC | Rally Suecia: Tanak lidera por delante de Breen

Ambos sobrevivieron al desgaste de los neumáticos en el bucle de la tarde, lo que tuvo un gran impacto en la lucha por el liderato. Al final, Ott Tanak se hizo con una ventaja de más de ocho segundos sobre Craig Breen, que llevará a las tres últimas etapas del domingo, a pesar de que su rival mantuvo por encima de los dos segundos el margen hasta la tarde.

El Hyundai de Thierry Neuville terminó el día tercero, a 23,7 segundos del mejor registro tras ganar un tenso mano a mano con el campeón del mundo, Kalle Rovanpera, que sobrevivió a una accidentada jornada.

Los dos se repartieron la victoria de etapa, ya que el belga logró los tres mejores tiempos frente a los del finlandés. Sin embargo, se metieron en la lucha por el podio después de que Esapekka Lappi tuviera problemas con los neumáticos en el 13º tramo.

El Toyota de Elfyn Evans heredó la quinta plaza tras los contratiempos del otro Hyundai, mientras que el M-Sport de Pierre-Louis Loubet se aupó hasta el sexto lugar. La segunda pasada por las etapas matinales tenía grava, que llegaba hasta la carretera, con profundas roderas que complicaban a los pilotos. El bucle comenzó con Ronvanpera reanudando su ataque, lo que le permitió conquistar su quinto tramo, y aumentó la presión sobre Lappi en la pelea por el podio.

También hubo una buena pela por el liderato, ya que Tanak marcó el segundo mejor tiempo, solo dos décimas más lento que el finlandés de Toyota, pero lo que era más importante, mejor que Breen. El líder de la prueba reveló que había bordeado un banco de nieve, lo que le costó un valioso tiempo con respecto al estonio.

Neuville y Lappi completaron el recorrido más rápido que el piloto que estaba en cabeza, y la mejora permitió al belga pasar a Evans pasar ser quinto de la general, ya que ese último perdió casi veinte segundos tras dos incidentes con la nieve, con uno primero al principio de la etapa que le hizo perder el control con un trompo, a pesar de que llegó a la meta.

La clasificación cambió tras el 13º tramo, uno lleno de dramatismo en la que sería la segunda pasada más larga de la cita sueca. Rovanpera fue el primero en tener problemas, con un trompo a gran velocidad al perder la parte trasera de su GR Yaris en una curva a izquierdas, pero tuvo la suerte de caer en una carretera de acceso, lo que le hizo perder solo tres segundos.

No obstante, al llegar a la última curva de la etapa, Lappi sufrió un contratiempo con la rueda delantera derecha, que pareció sacarle de la carretera y llevarlo al banco de nieve, donde se quedó parado durante siete minutos hasta que un grupo de espectadores consiguió liberar al i20 N. Su compañero y líder, Breen, fue el siguiente en tener problemas, esta vez en la goma delantera izquierda, lo que le hizo perder algo de terreno, mientras que Neuville ganaba para ponerse cerca de Rovanpera.

La batalla por el liderato del rally dio un nuevo giro poco después, cuando la ventaja se decantó hacia Tanak. El estonio realizó un vertiginoso incremento del ritmo para dejar a sus rivales atrás, a pesar de que se convirtió en el siguiente en tener problemas con las ruedas, en su neumático delantero izquierdo.

El piloto de M-Sport llevó a su Ford Puma hasta el final, pero ocho décimas más lento que Neuville: "Preguntad a Pirelli, se ha delaminado en la recta como los de Hyundai". A pesar de ello, se puso líder, con Breen más lento a poco más de dos segundos.

La lucha por el tercer puesto por el tercer puesto fue igual de dramática, Rovanpera cedió más de tras segundos sobre el belga en la 14ª etapa, lo que dejó a ambos con un tiempo idéntico.

Tanak fue capaz de aumentar su margen en último tramo después de que Breen perdiera terreno con un banco de nieve, a la vez que Neuville ganaba la etapa y sacaba casi cuatro segundos a Rovanpera para entrar en las plazas del podio. En WRC2, Oliver Solberg, llegará al domingo con una ventaja con más de 50 segundos sobre Ole Christian Veiby.

Clasificación del Rally de Suecia del WRC 2023 tras la jornada del sábado por la tarde

Cla	Piloto/ Copiloto		Tiempo total	Diferencia	Intervalo
1	Ott Tanak Martin Jarveoja		1:54'45.4
2	Craig Breen James Fulton		1:54'54.0	8.6	8.6
3	Thierry Neuville Martijn Wydaeghe		1:55'09.1	23.7	15.1
4	Kalle Rovanperä Jonne Halttunen		1:55'12.9	27.5	3.8
5	Elfyn Evans Scott Martin		1:55'43.1	57.7	30.2
6	Pierre-Louis Loubet Nicolas Gilsoul		1:57'13.5	2'28.1	1'30.4
7	Filip Kohn Tomáš Střeska		1:57'39.0	2'53.6	25.5
8	José Luis Daniel Cue		1:59'26.4	4'41.0	1'47.4
9	Oliver Solberg Elliott Edmondson		2:00'40.4	5'55.0	1'14.0
10	Ole Veiby Torstein Eriksen		2:01'32.0	6'46.6	51.6
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