El Rally Di Roma y el Coliseo quieren llegar al calendario del WRC
La etapa alrededor del Coliseo es una pieza clave en los planes del Rally di Roma para llegar al calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC).
El Rally di Roma Capitale quiere unirse al Campeonato del Mundo de Rallyes en el futuro, y los organizadores aseguran que están "trabajan duro" para llegar a la máxima categoría.
El rally de asfalto italiano, que comienza en la capital, Roma, ha ido creciendo de forma constante y se ha ganado un lugar en el calendario del Campeonato Europeo de Rallyes desde 2017.
El pasado fin de semana, el rally, con sede en los alrededores de la ciudad de Fiuggi, completó su 12ª edición bajo la dirección del antiguo piloto de rallyes, Max Rendina.
Es la última prueba del ERC que aspira a dar el salto al WRC, siguiendo los pasos de Letonia, que logró el ascenso este año, mientras que el Rally Islas Canarias también dará el paso en 2025.
Durante la prueba italiana del WRC, celebrada en Cerdeña en junio, se especuló con las ambiciones del Rally di Roma y los organizadores explicaron sus planes a Motorsport.com.
"Estamos trabajando para eso [llegar al WRC] y no es sólo nuestra misión", dijo Rendina. "Tenemos que hablar con la FIA, el promotor del WRC y la federación italiana [ACI], pero estamos trabajando muy duro para ello. Si no lo conseguimos ahora, lo volveremos a intentar".
Rally de Roma
Foto de: Red Bull Content Pool
Se entiende que 2026 es la fecha realista a más corto plazo para que el evento llegue al WRC.
Actualmente, Cerdeña tiene contrato para acoger la ronda italiana del próximo año. Las carreteras de grava de la isla han sido la sede del WRC durante los últimos años, excepto en 2009. Aunque el WRC también contó con el Rally Monza en 2020 y 2021, cuando el calendario se hizo según las duras restricciones de la COVID-19.
Rendina cree que la Super Especial del evento en el famoso Coliseo de Roma es una parte clave de su proyecto de futuro para el WRC.
Para dar el salto al WRC, lo más probable es que la prueba tenga que aumentar sus kilómetros totales de recorrido competitivo, ya que en estos momentos es de sólo 189,52 km.
"Lo único que nadie puede copiar es el Coliseo", añadió. "Así que si el proyecto del WRC se hace realidad, contará quizás con una etapa más larga y con características diferentes".
Hayden Paddon, Hyundai i20 N Rally2
Foto: McKlein / Motorsport Images
El expiloto del WRC Hayden Paddon ha disputado las dos últimas ediciones del Rally Di Roma y cree que la prueba tiene potencial para dar el salto al WRC. El neozelandés cree que el Coliseo ofrece una gran oportunidad para acercar los rallyes a todos los públicos.
"Creo que todos los rallyes del ERC son lo suficientemente buenos como para estar al nivel del WRC", dijo. "Hemos visto con Letonia que los eventos pueden testarse antes de llegar al WRC".
"La forma en que se disputan los rallyes, la organización, los recorridos, todo es lo mismo. Se podría copiar y pegar en el WRC. Por eso son buenos los ensayos si tienen una oportunidad en el WRC".
"Es [el Coliseo] bastante único y esa es la belleza de las etapas súper especiales. Se trata de llevar los rallyes a la gente, y no importa lo que pensemos los pilotos, se trata de ponerse delante de gente que normalmente no ve un coche de rallyes. Es uno de los monumentos más singulares e históricos del mundo y aquí estamos, corriendo alrededor de él", concluyó.
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