El Rally de Polonia se cae del calendario de 2018

El Rally de Polonia no estará la próxima temporada en el campeonato del mundo tras los repetidos problemas de seguridad con los espectadores. Turquía tomará su relevo.

El Rally de Polonia se cae del calendario de 2018
Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

La prueba desaparece después de cuatro años consecutivos en el calendario del WRC, tras los problemas vividos este año por la FIA para controlar a los espectadores.

Polonia se esforzó en mantener en orden a los fans en 2016 tras un aviso, llamado por la FIA 'tarjeta amarilla', en 2015. El máximo organismo aceptó los cambios que se introdujeron entonces pero están insatisfechos con los ocurrido este año.

La salida de esta prueba del WRC será confirmada el próximo mes en la reunión del Consejo Mundial del Motor.

"Lamentamos no seguir con Polonia porque es un mercado muy importante y que estaba creciendo mucho en los últimas temporadas del campeonato, pero por razones de seguridad la FIA tomó la decisión de no ir de nuevo el año que viene", explicó a Motorsport.com el promotor del WRC, Oliver Ciesla

"Quiero dejar claro que esto no se debe a fallos de seguridad por parte de los organizadores, sino como consecuencia de la indisciplina de algunos espectadores. Tenemos que actuar en consecuencia con la seguridad y también siendo justos con los pilotos".

Turquía se une 

El país otomano volverá el año próximo al calendario por primera vez desde 2010. La cita reemplaza a Polonia, aunque se disputará en septiembre y no en junio como venía haciendo la prueba polaca. Las primeras seis pruebas de 2018 seguirán siendo las mismas de este año.

Parece en duda un posible 14º evento, con Croacia incapaz de alcanzar un acuerdo económico y sobre la fecha, en desventaja con Nueva Zelanda, el otro candidato.

La inclusión de Turquía en septiembre ocupa el hueco que existe en el calendario actual, no siendo la próxima prueba hasta octubre, el Rally de Catalunya. Sin embargo, se abre entre el de Italia, a mediados de junio, y el de Finlandia, a final de julio.

"En la comisión del WRC propusimos 13 pruebas con las seis primeras confirmadas", continuó Ciesla. "Tenemos dos más en duda. Croacia parece más factible, pero no encontramos una fecha durante la época de vacaciones y no vamos a apretar la segunda mitad para incluirles. Nueva Zelanda no parece muy probable ya que la última vez que les consultamos, los costes no eran lo que esperaban y no pueden hacerles frente. Vemos la pasión que le ponen los organizadores, pero las diferencias económicas parecen insalvables".

Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
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Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
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Nil Solans, Miquel Ibáñez, Ford Fiesta R2T
Nil Solans, Miquel Ibáñez, Ford Fiesta R2T
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Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
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Foto de: M-Sport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
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Foto de: M-Sport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
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