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WRC: Tanak se coloca líder del Rally de Montecarlo en la primera jornada

Ott Tanak fue el piloto mas rápido en la primera jornada del Rally de Montecarlo. Ogier y Sordo con problemas perdieron bastante tiempo. Accidente de Suninen cuando iba liderando.

Gap (Francia).- El Rally de Montecarlo 2021 comenzó con el dominio de Ott Tanak, que se impuso en ambas especiales del primer día, por delante de Kalle Rovanpera y de Elfyn Evans. Thierry Neuville terminó en cuarto lugar; Sébastien Ogier, con problemas de frenos, quinto y Dani Sordo, sexto.

Los tramos estaban más rápidos de lo esperado y esto lo aprovechó el piloto que más apretó, Ott Tanak, que leyó perfectamente las condiciones del asfalto para terminar el día en lo más alto. Todos los pilotos esperaban un poco más de hielo en la carretera y hubo quien no quiso arriesgar, pensando en la máxima de que el rally no se gana el primer día, pero sí lo puedes echar todo a perder, como le sucedió a Teemu Suninen, que terminó en la cuneta tras golpear un talud, cuando lideraba la tabla de tiempos. 

El rally comenzaba con el tramo Saint Disdier-Corps, de 21,1 kilómetros, con el actual campeón del mundo, Sébastien Ogier, abriendo pista. El piloto de Toyota, con algunos problemas en los frenos, cerraba la primera especial con un tiempo de 12:09.3, una décima más lento que su compañero de equipo, Elfyn Evans, segundo en llegar a la linea de meta. El británico confirmaba la dificultad de este primer tramo, con algunas zonas con mucho agarre y otras en las que el coche patinaba mucho.

Tanak, que el año pasado sufrió un espeluznante accidente en el Monte, volvía a salir con todo y endosaba más de tres segundos a los Toyota. "Ha sido difícil. No ha  molado nada", decía el estonio al llegar al punto de control.

Neuville, que salió al tramo justo después de su compañero de equipo, paró el cronómetro en 12:09.6, por detrás de Tanak, Evans y Ogier. El belga, aclimatándose a su nuevo copiloto dijo que se sentía "extraño", aunque también echó un capote a su nuevo compañero afirmando que había hecho "un buen trabajo en su primera especial con un WRC". "Ha sido una especial normal para mí, el feeling es bueno, pero está muy deslizante y las condiciones son complicadas", añadió.

Dani Sordo, perdió algo más de 18 segundos con respecto a Tanak. El cántabro no se explicaba muy bien lo que le había sucedido. "El coche iba bien, yo me he encontrado bien, pero el tiempo no es bueno, quizás hay un poco más de adherencia de la que yo he encontrado", resumía el español en el punto de control.

Pero el punto de inflexión lo marcó Suninen, que iba con un gran ritmo, marcando el mejor tiempo del rally, cuando al entrar pasado en una enlazada derecha-izquierda se salió de la carretera poniendo fin a su rally a las primeras de cambio.

Las primeras fotos del Rally de Montecarlo del WRC 2021

Teemu Suninen, Mikko Markkula, Ford Fiesta WRC

Teemu Suninen, Mikko Markkula, Ford Fiesta WRC
1/31

Foto de: WRC.com

Incidente Teemu Suninen, Mikko Markkula, Ford Fiesta WRC

Incidente Teemu Suninen, Mikko Markkula, Ford Fiesta WRC
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Foto de: WRC.com

Dani Sordo, Borja Rozada, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Dani Sordo, Borja Rozada, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
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Foto de: Austral / Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Borja Rozada, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Dani Sordo, Borja Rozada, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
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Foto de: Austral / Hyundai Motorsport

Hyundai Motorsport

Hyundai Motorsport
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Foto de: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
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Foto de: Austral / Hyundai Motorsport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
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Foto de: Toyota Racing

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
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Foto de: Toyota Racing

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
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Foto de: Toyota Racing

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
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Foto de: Toyota Racing

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
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Foto de: Toyota Racing

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
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Foto de: Toyota Racing

Thierry Neuville, Hyundai Motorsport

Thierry Neuville, Hyundai Motorsport
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Foto de: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Pierre-Louis Loubet, Vincent Landais, Hyundai 2c Competition Hyundai i20 Coupe WRC

Pierre-Louis Loubet, Vincent Landais, Hyundai 2c Competition Hyundai i20 Coupe WRC
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Foto de: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Neumáticos Pirelli del WRC 2021

Neumáticos Pirelli del WRC 2021
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Foto de: Toyota Racing

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
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Foto de: Toyota Racing

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
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Foto de: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
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Foto de: Toyota Racing

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
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Foto de: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
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Foto de: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Borja Rozada, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Dani Sordo, Borja Rozada, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
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Foto de: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Gus Greensmith, Elliot Edmondson, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Gus Greensmith, Elliot Edmondson, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
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Foto de: M-Sport

Ott Tänak, Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Hyundai Motorsport
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Foto de: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
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Foto de: M-Sport

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
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Foto de: M-Sport

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
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Foto de: M-Sport

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
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Foto de: M-Sport

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
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Foto de: M-Sport

Gus Greensmith, Elliot Edmondson, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC, Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Gus Greensmith, Elliot Edmondson, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC, Teemu Suninen, Jarmo Lehtinen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
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Foto de: M-Sport

Ambiente del Rally de Montecarlo 2021

Ambiente del Rally de Montecarlo 2021
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Foto de: Toyota Racing

Todos los pilotos del Rally de Montecarlo del WRC 2021

Todos los pilotos del Rally de Montecarlo del WRC 2021
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Foto de: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Tanak no perdona en el jueves del Rally de Montecarlo 2021

El segundo tramo del día, entre Saint-Maurice y Saint-Bonette, presentaba menos hielo que el que se había visto en los reconocimientos, por lo que, de nuevo, la velocidad fue mayor de la esperada.

Tanak, que parece que no quiere ceder ni una décima en este rally, volvió a ser el más veloz, aunque esta vez su ventaja respecto al segundo, Rovanpera, fue de solo tres décimas. El estonio sufrió un susto, ya que su motor se paró dos veces antes de empezar el tramo, aunque afortunadamente pudo arrancar, sin volver a tener problemas de tipo técnico.

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Tras Tanak y Rovanpera, Evans consiguió no descolgarse demasiado, cediendo sólo cinco segundos en un tramo en el que parecía que muchos pilotos eligieron ser cautos. Ese fue el caso de Ogier, que abriendo pista, cedía 13 segundos, terminando el día a 16,9 de Tanak en la quinta posición, con evidentes problemas en los frenos, como ya le sucedió en el primer tramo. 

Neuville terminó a 12 segundos de su compañero de equipo, mientras que Sordo volvió a perder un mundo. Si en la primera especial fueron 18,8, en la segunda se fue a 23,9. El cántabro comentó que sintió "un ruido raro, no lo había escuchado antes. No he conducido muy bien en este tramo, pero en el anterior iba bien. Tenemos que tratar de solucionarlo para mañana".

La segunda jornada del Rally de Montecarlo comenzará el viernes con el tramo entre Aspremont y La Batie des Fonts, con la salida prevista del primer coche a las 6:10 CET de la mañana y constará de cinco especiales donde se espera nieve y hielo en buena parte del recorrido. 

Clasificación del Rally de Montecarlo 2021 - Jueves 

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Autor Jacobo Vega