Rally de Italia del WRC: Roma, cada vez más cerca de desafiar a Cerdeña

El WRC se encuentra en uno de los momentos menos brillantes de su historia, pero pese a ello el Rally de Italia es una prueba codiciada. De hecho, muy codiciado.

Este año, Cerdeña ha celebrado la 22ª edición del Rally de Italia en su propio territorio, gracias a una renovación firmada hace unos años en la que participan Olbia y Alghero pero, de forma más general, también la Región de Cerdeña, que financia el evento con una importante suma de dinero.

Sin embargo, el contrato de Cerdeña expira este año, y ahora es bien sabido que la isla ha encontrado un adversario potente, por no decir otra cosa, que parece tener mes tras mes todas las papeletas para hacerse con la victoria y arrebatar el Rally de Italia a uno de los lugares más bellos del calendario.

Hablamos de Roma, que hasta ahora se ha limitado a acoger el Campeonato de Italia de Rallyes (CIAR) y el Campeonato de Europa de Rallyes (ERC).

Desde hace algún tiempo, Massimiliano 'Max' Rendina -fundador y organizador del Rally Roma Capitale en 2013- planea llevar el WRC a Roma, especialmente tras el creciente interés de patrocinadores y público por el evento que él mismo creó hace 12 años.

Rendina, que en 2023 fue nombrado presidente de la Comisión Regional de Deportes del Lazio por el presidente del Automóvil Club de Roma, está viendo cómo encajan todas las piezas más importantes. Su transversalidad a la hora de comunicarse con el mundo político de la capital hace que el nombramiento de Gerónimo La Russa -hijo de Ignazio La Russa, presidente del Senado y miembro de Fratelli d'Italia, actualmente el primer partido de Italia en votos recibidos en las elecciones nacionales- como nuevo presidente de ACI Sport sea una gran ayuda para lograr el gran objetivo.

La llegada de La Russa al cargo que durante años ha estado en manos de Angelo Sticchi Damiani no es, sin embargo, la única pieza que ha encajado para quienes pretenden llevar el Rally de Italia a Roma.

En los últimos meses, Bruno De Pianto se ha convertido en el único asesor de ACI Motorsport tras ser nombrado por el General Tullio Del Sette. Para aquellos que no conozcan a De Pianto, el directivo tiene una larga e importante carrera en el automovilismo entre Ralliart Italia, la Comisión de la FIA con varios proyectos y es el único italiano que forma parte de ella.

No sólo eso, porque De Pianto también ha desempeñado un papel muy importante en el crecimiento de Motorsport Italia, el equipo de Max Rendina, en el papel de director del equipo y desde hace ya más de cinco años también es presidente del conocido como 'Rally Roma Capitale'.

Bandera de Italia

Foto de: M-Sport

En resumen, en los últimos meses se han movido varios peones en una posición muy favorable para quienes planean llevar el Rally de Italia a Roma, y estamos hablando de movimientos no sólo deportivos, sino también de influencia política.

En Cerdeña, sin embargo, piensan que nada está perdido. Ya con motivo de la 22ª edición del Rally Italia en Cerdeña, los alcaldes de Olbia y Alghero -las dos ciudades que se turnan de año en año para acoger la prueba- hicieron oír su voz.

"Nuestro rally se basa en una sinergia entre territorios e instituciones que representa un ejemplo extraordinario. Un modelo de excelencia, una joya. A quienes piensan arrebatárnosla, les decimos claramente que no", declararon a La Nuova Sardegna.

El apoyo económico es sin duda un aspecto que no hay que subestimar. Los propios alcaldes -Settimo Nizzi, de Olbia, y Raimondo Cacciotto, de Alghero- saben que pueden contar con el apoyo de las instituciones regionales para poder pelear con Roma si quiere celebrar la 23ª edición del Rally Italia Cerdeña. No en vano, la isla aspira a una renovación plurianual, pero las sirenas de Roma son cada vez más insistentes.

El duelo entre las dos sedes existe desde hace tiempo, pero la sensación es que nunca antes Roma había tenido la oportunidad de llegar al WRC. Los amantes de las pruebas de tierra y por tanto de Cerdeña esperan que nada cambie, pero la política tendrá la última palabra.