El Rally de Italia-Cerdeña cambia de sede para el WRC 2021

Para la edición 2021, el Rally de Italia-Cerdeña del WRC se renovará... o más bien volverá al pasado para demostrar la infinidad de posibilidades que tiene la isla y para cambiar los escenarios en los que competirán los pilotos del mundial.

Este año será la 18ª edición del evento, que se celebrará del 3 al 6 de junio, y la carrera se alejará de Alghero para poner rumbo a Olbia, al noreste de Cerdeña.

Alghero solo albergará el inicio de la carrera el 3 de junio, mientras que Olbia será la base de operaciones donde estará el Parque de Asistencia. Los organizadores han preparado un recorrido de 305 km cronometrados divididos en tres jornadas y en 20 tramos de tierra que serán válidos para los campeonatos WRC, WRC2 y WRC3.

El Parque de Asistencia estará ubicado en Molo Brin, a dos pasos del centro de la ciudad costera, mientras que la sala de prensa estará en el Museo Arqueológico. Ya el jueves 3 de junio se realizará el tradicional Shakedown para poner a punto los coches en Loiri, al sur de Olbia, antes de que la salida ceremonial se traslade a Alghero.

La primera jornada de competición será el viernes 4 de junio, con 128,15 km contra el reloj repartidos en cuatro especiales en el Monte Acuto (Filigosu y Terranova) y en la región de Gallura (Tempio y Tula).

El sábado se sumarán otros 132,28 km repartidos en otras cuatro especiales, de nuevo en el Monte Acuto (Coiluna y Monte Lerno) y también en Anglona (Castelsardo) y Gallura (Bortigiadas).

El domingo 6 de junio se disputarán los últimos dos tramos para sumar 44,88 km más en la coste norte de Gallura.

Los planes de los organizadores es que Olbia y Alghero se alternen en los próximos años, después del regreso de la primera para 2021.

Todo dependerá de las decisiones políticas del gobierno de la isla, pero, sin duda, la alternancia sería muy importante para ambas zonas del norte de la isla italiana.

En las dos últimas ediciones, Dani Sordo y Carlos del Barrio se han impuesto en la cita de Cerdeña con su Hyundai i20 Coupé WRC. ¿Repetirá el cántabro triunfo este año con su nuevo copiloto, Borja Rozada?