El Rally de Croacia confirma su ausencia en el calendario del WRC 2025
El Rally de Croacia característico por su asfalto y que debutó en el WRC en 2021 se quedará fuera del calendario de 2025, aunque espera volver en 2026.
Grégoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Foto de: McKlein / Motorsport Images
Croacia no formará parte del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) en 2025, según han confirmado los organizadores.
Como ya se informó hace unas semanas, se temía que Croacia se quedara fuera del calendario del próximo año tras las incorporaciones de Canarias, Paraguay y Arabia Saudí.
El promotor del WRC mantuvo conversaciones para renovar el contrato que tenía con Croacia y un comunicado de los organizadores del rally confirmó que se les ofreció tres años más, pero que lamentablemente no llegaron a un acuerdo.
"Después de la exitosa organización del Rally de Croacia 2023, se nos ofreció un nuevo contrato de tres años para el período entre 2025 y 2027", dijo Daniel Saskin, presidente del comité organizador del Rally de Croacia.
"Intentamos asegurarnos de tener toda la documentación necesaria para firmar el contrato y continuar en el WRC, concretamente necesitábamos las garantías de las instituciones locales".
"Desafortunadamente, a día de hoy, no hemos sido capaces de obtenerlas todas por completo. En este momento, la única opción realista que vemos es ser incluidos en el calendario del Campeonato Europeo de Rallyes en 2025, con un regreso posible al WRC para las temporadas 2026 y 2027".
"Por supuesto, la participación en los años siguientes -2026 y 2027- depende de las garantías de ciertas instituciones, y esperamos que se emitan pronto. Quiero dar las gracias a todos los socios", añadió.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto: McKlein / Motorsport Images
"El apoyo de la ciudad de Zagreb ha sido muy valioso en las negociaciones, ya que la decisión de la asamblea confirmó su apoyo al nuevo contrato de tres años para el proyecto del WRC".
"Les aseguro que este no es el final de la historia del Rally de Croacia en el WRC, pero las instituciones tendrán que actuar con rapidez. Desde luego, no queremos quedarnos fuera definitivamente del WRC, y hay muchas partes interesadas".
"Es necesario firmar un contrato con el Promotor del WRC y la FIA para las temporadas 2026 y 2027, pero no podemos firmar el contrato sin las garantías de las instituciones. El Promotor del WRC y la FIA están bajo una presión muy grande, con sólo 14 países en el calendario y muchas sedes interesadas".
Tras el Rally de Polonia del mes pasado, el WRC confirmó que el calendario del próximo año aumentará hasta las 14 pruebas. El calendario propuesto requiere ahora la aprobación final de la FIA.
Montecarlo abrirá la temporada de nuevo en el mes de enero, mientras que se ha anunciado que Arabia Saudí acogerá la última cita, aunque todavía no se han revelado las fechas.
Polonia no estará, mientras que Estonia entrará en el lugar de Letonia, que debuta en el WRC este fin de semana tras ascender desde el calendario del ERC.
Suecia, Portugal, Italia (Cerdeña), Finlandia, Grecia y el Rally de Europa Central serán las otras pruebas europeas. Se unirán a las cinco rondas restantes: Kenia, Paraguay, Chile, Japón y Arabia Saudí.
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