Por qué Dani Sordo está ilusionado con su regreso al WRC en Canarias

Han pasado aproximadamente 19 meses desde la última vez que el mundo del rally vio a Dani Sordo competir en una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes con un coche de Rally1. Pero esa racha llega a su fin este fin de semana en el Rally de las Islas Canarias.

El tres veces ganador vuelve a competir en la máxima categoría del WRC por primera vez desde que quedara segundo en el Rally Acrópolis de Grecia de 2024 con Hyundai.

Esta semana, el veterano del WRC y su copiloto, Candido Carrera, se reincorporan al equipo Hyundai para ponerse al volante del tercer i20 N de fábrica, en la que será su prueba de casa.

"Sinceramente, estoy muy emocionado por volver al coche Rally1 y al equipo de Hyundai. Tengo muchas ganas de que llegue y también me hace mucha ilusión volver al Rally Islas Canarias por segunda vez desde 2005", afirmó el piloto español.

Hyundai cayó derrotado ante Toyota hace 12 meses en el asfalto liso de la isla española. El quinto puesto de Adrien Fourmaux fue el mejor resultado de Hyundai en esa ocasión, con las debilidades del i20 N Evo sobre asfalto quedando en evidencia.

Desde entonces, Hyundai ha estado trabajando intensamente para mejorar su coche en asfalto y, en Croacia hace dos semanas, estuvo a punto de conseguir no solo la primera victoria de la temporada, sino también la primera victoria en asfalto desde el Rally de Europa Central de 2024. Sin embargo, un error de Thierry Neuville lo arruinó todo.

Dani Sordo, Cándido Carrera, Hyundai i20 N Rally2

Foto de: Red Bull Content Pool

¿Qué podemos esperar del regreso de Dani Sordo al WRC?

La temporada del WRC ha sido muy impredecible hasta ahora, con tres ganadores diferentes en cuatro pruebas. Takamoto Katsuta, de Toyota, lidera la clasificación del campeonato por primera vez en su carrera tras llevarse la victoria en Croacia y Kenia.

¿Podría Sordo hacer magia en su regreso para continuar con este dramático inicio?

El WRC ha demostrado esta temporada que todo es posible y, a juzgar por sus palabras previas a la cita canaria, el piloto de 42 años se siente confiado de cara a su regreso.

"Mi objetivo es conseguir una buena puesta a punto del coche e intentar luchar por un buen resultado, el podio sin duda, pero cuando empiezo cualquier rally siempre aspiro a la victoria, así que ¿por qué no? Además, en España y sobre asfalto, ¿por qué no ir a por la victoria?".

"El Rallye La Llana [donde corrió a modo preparación] no fue realmente igual que el Rally Islas Canarias en cuanto al asfalto; algunas etapas eran un poco similares, pero desde luego no era lo mismo. Pero logramos una buena puesta a punto y un buen equilibrio con el Hyundai i20 N Rally1, y fue agradable volver a trabajar en el coche con Cándido [Carrera, copiloto]. Por el momento, tenemos una buena configuración para Canarias", añadió.

Aunque Sordo ha echado mucho de menos pilotar un coche Rally1, no se ha quedado al margen en lo que a competición se refiere. El año pasado disputó el campeonato nacional portugués con un Hyundai i20 N Rally2 y se enzarzó en una intensa lucha con el exganador del WRC Kris Meeke, superando al norirlandés por siete puntos en la lucha por el título.

"Sin duda, he echado de menos las sensaciones al volante, he echado de menos esto y las pruebas", dijo Sordo. "Sinceramente, no he echado de menos la competición, porque tuve una bonita batalla con Kris Meeke en el campeonato portugués al volante de un Hyundai i20 N Rally2. Nos estábamos presionando mutuamente todo el tiempo y disfrutando de las etapas. Pero sin duda echas de menos la sensación de un coche Rally1 cuando no lo estás conduciendo".

La participación en el Rally Islas Canarias de esta semana supone la primera aparición de Sordo en un rally sobre asfalto desde 2005. Por aquel entonces, compitiendo con Marc Martí, terminó segundao en la general al volante de un Citroën C2 S1600.

"No recuerdo mucho de Canarias. Es un rally mítico del campeonato español en el que participé por última vez en 2005", afirmó.

"Recuerdo el tiempo: era difícil encontrar una buena previsión meteorológica porque, como todas las islas, es un poco complicado de un lado a otro, así que puedes tener lluvia en una etapa y en otras puede estar seco. Esto lo recuerdo y también las carreteras, que eran bastante buenas, un poco como etapas de circuito de carreras".

La edición de este año, con 18 etapas, dará comienzo el jueves por la noche.