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Pirelli aplica tecnología de F1 a los neumáticos del Rally de Croacia

El Rally de Croacia, la tercera prueba del WRC de 2021, será la primera cita sobre asfalto. Pirelli llevará el PZero duro y el blando, pero también el Cinturato. Todos los compuestos debutan.

Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen, Toyota Yaris WRC

Foto de: Toyota Racing

Este fin de semana vuelve el mundial de rallies a la acción en Croacia, la tercera prueba del WRC 2021 y la primera que se disputa íntegramente sobre asfalto.

Para Pirelli, proveedor único de los neumáticos de la categoría reina del WRC, será un buen examen porque estrenará tres nuevos compuestos, los de asfalto. Se trata del PZero duro y blando, pero también del Cinturato, de lluvia, que podría ser una de las estrellas del evento en Croacia.

El PZero y el Cinturato

 

Pirelli ha preparado el PZero RA para el asfalto. Estará disponibles en dos compuestos diferentes para el Rally de Croacia, donde los pilotos encontrarán distintos tipos de asfalto.

Habrá duros y blandos. Los primeros son ideales para las especiales más largas y las temperaturas más altas, mientras que los blandos, ya vistos en el Rallye de Montecarlo, son perfectos para el asfalto resbaladizo y las bajas temperaturas.

Más del Rally de Croacia:

El Cinturato RWB es el neumáticos de Pirelli orientado a la lluvia y a las condiciones de humedad extremas, pero solo para asfalto. Están diseñados con una banda de rodadura especial para tratar de minimizar el aquaplaning.

 

Las expectativas de Pirelli

Terenzio Testoni, director de actividades de rally de Pirelli, habló en la víspera del evento, revelando datos sobre el desarrollo de los PZeros que harán su debut en Croacia.

"Las pruebas de asfalto han sido una parte clave de nuestro programa de test con los PZero, por lo que confiamos en tener un excelente rendimiento en la que será la tercera superficie diferente que encontramos en el WRC de 2021."

"Nuestros productos para asfalto, tanto en versión dura como blanda, se han fabricado siguiendo lo que Pirelli ha aprendido también en otras categorías superiores del automovilismo, incluida la Fórmula 1".

"Está claro que Croacia será un nuevo reto para todos, por lo que es difícil saber exactamente qué esperar, tanto en lo que respecta a las especiales, que serán muy variadas, como en lo que respecta al clima".

"Sin embargo, los comentarios de los pilotos durante las pruebas han sido muy positivos, así que estamos deseando que empiece el fin de semana de carreras. Además, podemos considerar el Rally de Croacia como una carrera de casa, ¡porque está casi tan lejos como el Rally de Italia Cerdeña!".

Los rallies más rápidos de la historia del WRC

20. Rally de Finlandia 2009: 121,33 km/h
Mikko Hirvonen, Ford Focus RS WRC08
19. Rally de Polonia 2015: 121,41 km/h
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC
18. Rally de Finlandia 2000: 121,46 km/h
Marcus Gronholm, Peugeot 206 WRC
17. Rally de Argentina 1983: 121,60 km/h
Hannu Mikkola, Audi Quattro A2
16. Rally de Finlandia 2003: 121,62 km/h
Markko Martin, Ford Focus RS WRC 03
15. Rally del Ártico 2021: 121,66 km/h
Ott Tanak, Martin Jarveoja, Hyundai i20 Coupé WRC
14. Rally de Finlandia 2002: 121,80 km/h
Marcus Gronholm, Peugeot 206WRC
13. Rally de Finlandia 2007: 121,85 km/h
Marcus Gronholm, Ford Focus RS WRC 07
12. Rally de Finlandia 2006: 122,06 km/h
Marcus Gronholm, Ford Focus RS WRC 06
11. Rally de Finlandia 2014: 122,09 km/h
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC
10. Rally Safari 2000: 122,43 km/h
Richard Burns, Subaru Impreza WRC99
9. Rally de Finlandia 2019: 122,48 km/h
Ott Tanak, Toyota Yaris WRC
8. Rally de Finlandia 2005: 122,49 km/h
Marcus Gronholm, Peugeot 307WRC Evo2
7. Rally de Finlandia 2018: 122,57 km/h
Ott Tanak, Toyota Yaris WRC
6. Rally de Finlandia 2010: 122,80 km/h
Jari-Matti Latvala, Ford Focus RS WRC08
5. Rally de Finlandia 2012: 122,89 km/h
Sébastien Loeb, Citroën DS3 WRC
4. Rally de Suecia 2020: 124,28 km/h
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Yaris WRC
3. Rally de Finlandia 2015: 125,44 km/h
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC
2. Rally de Finlandia 2017: 126,16 km/h
Esapekka Lappi, Toyota Yaris WRC
1. Rally de Finlandia 2016: 126,62 km/h
Kris Meeke, Citroën DS3 WRC
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