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Ott Tanak, el rival interno de Sébastien Ogier

Ott Tanak, piloto de Estonia, ha dado un salto de calidad en su rendimiento y gracias a su actuación, combinada con los resultados de Ogier, tienen a M-Sport en la cima.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport

M-Sport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Ott Tänak, Martin Järveoja, M-Sport, Ford Fiesta WRC
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Podio: ganadores Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Racing, segundo lugar Ott Tänak, Martin
Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Ott Tänak, M-Sport
Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport

M-Sport no podía tener un mejor comienzo de temporada. Tanto en Montecarlo y Suecia consiguieron un doblete que pone al equipo en la clasificación general de constructores gracias a los 73 puntos acumulado por Sébastien Ogier y Ott Tanak. Ogier ganó en Montecarlo y de inmediato demostró que puede pelear por el campeonato, pero, a su lado, también Tanak figura. 

Después de un año trabajando para desarrollar los neumáticos DMACK, el estonio recibió una nueva oportunidad en M-Sport con un nuevo navegante, Martin Jarveoja, Estonia, nacido en 1987 y que debuta en la serie. 

Los resultados llegaron rápido. En Montecarlo consiguió el tercer puesto, que bien pudo haber sido un segundo si un problema con el motor del Fiesta no lo hubiera limitado. En Suecia se confirmó y peleó por la victoria hasta el último día, aunque al final se quedó con un segundo lugar en una carrera difícil. 

Impresiona como Tanak ni siquiera ha cometido un error, pero lo que impresiona son sus actuaciones. En Suecia estuvo por delante del campeón del mundo durante gran parte de la competencia, terminando delante de él. Una pequeña empresa para un piloto que es considerado rápido pero todavía demasiado inmadura. 

Malcolm Wilson cree que puede mejorar de una gran manera. Después de que en su debut en el WRC en 2015 pasó más tiempo en el Rally Campus para que sus mecánicos arreglaran su coche, en 2016, sin demasiada presión, demostró que podía atacar. 

El cambio de navegante fue un factor importante y si esto llega a su conclusión, M-Sport parece tener a dos pilotos capaz de luchar por el campeonato del mundo. El Rally de México podría ser el banco de prueba final para ver si Tanak ha encontrado realmente su tamaño o si las dos primeras carreras del año han sido un caso simple pero sorprendente.

"Ha sido un gran inicio de temporada y tengo que decir que tengo una buena sensación con el coche. Tenemos un gran parque y aunque todavía tenemos algunas cosas que resolver en la fábrica ellos están dispuestos a empujar para la próxima cita en México", dijo Tanak. 

"Probé lo que puedo hacer al abrir una especial como el viernes, pero luego, cuando se invirtió el orden de salida pude hacer buenos tiempos. Estoy feliz por eso y de que era capaz de estar en los primeros en las dos competencias. Era difícil superar a Jari-Matti Latvala pero el segundo lugar está bien, incluso si la victoria se me escapó". 

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