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Ogier renueva con Toyota para el WRC 2021

Sebastien Ogier seguirá con Toyota en el Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) 2021, donde espera prolongar su exitosa carrera antes de la retirada.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto de: McKlein / Motorsport Images

Motorsport.com reveló en julio que Ogier había expresado su intención de disputar la temporada 2021 del WRC con Toyota, y la marca japonesa tampoco estaba muy dispuesta a buscar pilotos fuera de su alineación actual.

Ahora se ha confirmado que el seis veces campeón del WRC seguirá con Toyota por segunda temporada en el curso 2020, tras unirse al equipo en 2020 después de un año con Citroën.

Se espera que Ogier vuelva a formar equipo con Elfyn Evans y Kalle Rovanpera y que por lo tanto Toyota no hará ningún cambio en su alineación de pilotos.

“Diría que este año 2020 no fue tan largo como habría esperado”, dijo Ogier. “Tuvimos una temporada corta con unos pocos rallies. Disfruto trabajando con este equipo, disfruto conduciendo este coche. Estoy muy feliz de anunciar finalmente y confirmar que pilotaré un año más en el WRC con Toyota Gazoo Racing".

Ogier declaró el año pasado que se retiraría de la competición al final de la temporada 2020, pero el impacto que ha tenido el coronavirus en el calendario del WRC le ha convencido de prolongar su carrera.

El campeonato 2020 del WRC ha acabado teniendo solo siete rallies tras la cancelación por la pandemia de varias pruebas míticas y de alguna debutante como el Rally de Ypres en Bélgica.

“No era mi plan inicial, pero este año 2020 es muy particular para toda la gente del planeta y de alguna manera el hecho de que tuviera que quedarme en casa como todo el mundo hizo que esta no fuera la temporada de despedida que esperaba tener. Terminar mi carrera con una temporada tan extraña no era genial”, explicó.

“Está claro que esa fue una de las razones para cambiar mi plan de jubilación. Así que el plan es seguir apretando en 2021 y, con suerte, tener una temporada mejor y normal e intentar luchar por el último título".

Ogier ocupa el segundo lugar en la clasificación de pilotos tras una única victoria en México antes de que la pandemia cambiara todo, pero está a 14 puntos del líder del campeonato, su compañero de equipo en Toyota, Evans, de cara al final de temporada en Monza el próximo mes.

Así llegan ambos campeonatos del WRC a la cita final:

Galería: los rallies más lentos de la historia del WRC

Pasa las fotos para descubrir los 20 rallies más lentos de la historia del Mundial (y pulsa en ellas para verlas en grande)

20. Rally de Suecia 1973: 70,90 km/h
Stig Blomqvist, Arne Hertz, Saab 96 V4
19. Rally de Portugal 1974: 70,52 km/h

Raffaele Pinto, Fiat 124 Abarth Spider

En la imagen: Timo Makinen

18. Rally de Montecarlo 1979: 69,89 km/h
Bernard Darniche, Alain Mahe, Lancia Stratos
17. Rally de Portugal 1973: 69,68 km/h
Jean-Luc Therier, Jacques Jaubert, Renault-Alpine A110 180 (en la foto: Bernard Darniche con el A110 en el Marruecos de aquel año)
16. Rally Acrópolis 1979: 69,44 km/h
Bjorn Waldegard, Hans Thorszelius, Ford Escort RS (en Montecarlo de aquel año)
15. Rally Acrópolis 1973: 69,06 km/h
Jean-Luc Therier, Jacques Jaubert, Renault-Alpine A110 180 (en la foto: Jean-Claude Andruet con el A110 en el Montecarlo de aquel año)
14. Rally de Chipre 2009: 68,57 km/h
Sebastien Loeb, Daniel Elena, Citroen C4 WRC
13. Rally de Chipre 2006: 68,18 km/h
Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroen Xsara WRC
12. Rally de Montecarlo 1978: 67,62 km/h
Jean-Pierre Nicolas, Vincent Laverne, Porsche 911 Carrera RS
11. Rally de Chipre 2002: 67,54 km/h
Marcus Gronholm, Timo Rautiainen, Peugeot 206WRC (2001)
10. Rally de Córcega 1980: 66,81 km/h
Jean-Luc Therier, Michel Vial Porsche 911 (en la foto, Hannu Mikola en el Montecarlo de ese año)
9. Rally de Chipre 2001: 66,60 km/h
Collin McRae, Nicky Grist, Ford Focus RS WRC 01
8. Rally de Chipre 2003: 66,18 km/h
Petter Solberg, Philip Mills, Subaru Impreza WRC2003
7. Rally de Chipre 2004: 65,60 km/h
Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroen Xsara WRC
6. Rally de Chipre 2005: 64,80 km/h
Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroen Xsara WRC
5. Rally de Chipre 2000: 64,11 km/h
Carlos Sainz, Luis Moya, Ford Focus WRC 00
4. Rally Acrópolis 1975: 62,08 km/h
Walter Rohrl, Jochen Berger, Opel Ascona
3. Rally de Suecia 1977: 58,72 km/h
Stig Blomqvist, Hans Sylvan, Saab 99EMS
2. Rally San Remo 1974: 45,16 km/h
Sandro Munari, Mauro Mannucci, Lancia Stratos HF
1. Rally San Remo 1973: 44,15 km/h
Jean-Luc Therier, Jacques Jaubert, Renault-Alpine A110 1800 (en la foto, Ove Andersson en el Montecarlo de 1971)
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