Ogier, nuevo líder tras el abandono de Tanak

Sebastien Ogier puede recuperar la 2ª posición en el mundial tras completar una gran 2ª etapa y el abandono de Ogier. Neuville es 8º tras una salida de tramo.
Todo marchaba bien para Tanak y Jarveoja. La pareja estonia había pasado sin problemas el bucle de la mañana y para la tarde la situación era más favorable. La lluvia que había caído por la noche y a primera hora de la mañana cesaba. El sol bañaba Gales y los tramos se secaban. Haciendo su surcar por los tramos mucho más confortable y con menos trampas debido al barro.
Pero al estar las especiales tan secas, apareció un nuevo peligro: las piedras. El tramo 16 del rally, Sweet Lamb, había tenido una cantidad importante de test en una de sus zonas la semana anterior a la prueba. Tanak comenzaba el tramo sin mayor problema. Pero a poco más de 3 kilómetros de la salida, paró el coche en una escapatoria. Todo apunta a un radiador roto por un golpe de una piedra o en un salto. Ott Tanak que iba camino de ponerse líder del mundial, habría sido su 4ª victoria consecutiva, ahora volverá, presumiblemente a la 3ª posición.
No fue el único de los aspirantes en sufrir problemas hoy. Thierry Neuville, confortablemente colocado en la 2ª posición, cometió un error en una curva a la derecha en bajada y se fue contra el talud exterior. El coche se quedó enganchado y tuvo que esperar a que los espectadores le ayudaran a sacarlo. El belga, líder del mundial, caía hasta la 9ª posición. Que serán dos posiciones mejores cuando sus compañeros le dejen pasar. Ya que a resultas del incidente la trasera de su Hyundai quedó algo dañada y no pudo seguir con el mismo ritmo.
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Todo esto dejaba a Sebastien Ogier en cabeza. El francés salía a por todas y pronto se asentó en la 2ª posición. Aunque con diferencias mínimas entre los pilotos, cuatro, que luchaban por ella. El abandono de Tanak le puede dejar a menos de 10 puntos de Neuville en 2ª posición del mundial.
Jari Matti Latvala heredó la bandera de Toyota e intentará heredar también la victoria que estaba en manos del equipo. Su etapa ha sido buena. Y al final de la misma recortó a Ogier tras el abandono de Tanak. El finlandés, además, deberá de vérselas con su compañero de equipo Esapekka Lappi. En cualquier caso parece que Ogier y Latvala lucharán por la victoria y Lappi y Breen por el podio.
Lappi, a pesar de tener un rallye irregular e incómodo, está en condiciones de sumar un podio. Quizá sea la oveja sacrificada por Toyota para asegurar puntos, los tres Hyundai están retrasados, y lanzar a Latvala a por la victoria con todo.
El cuarto en discordia es Craig Breen. También ha completado una buena etapa, pero le ha faltado un poquito. Si Breen se enchufa mañana puede ser temible también. Mads Ostberg es 5º y tiene la perspectiva de sumar, junto a Breen, un buen resultado para la marca de los chevrones. Ademas de aguantar a los Hyundai.
Porque los coches coreanos están 6º, 7º y 8º. Aunque Paddon y Mikkelsen han mejorado su ritmo y se han anotado algún scratch, estaban muy lejos para entrar en la lucha por el podio. Deberán, además, dejar su puesto a Neuville que está a 22 segundos de Ostberg. Ese debe ser el objetivo del belga para mañana tras la decepción de hoy. Aunque la jornada no haya acabado tan mal para él.
En WRC2 Kalle Rovanpera ha seguido dominando y ha demostrado que puede controlar un rallye también. Y eso que poco a poco aumentó su ventaja sobre un Pontus Tidemand sin respuesta al ritmo del joven finlandés. A su vez el sueco dejó atrás a Greensmith que sigue siendo 3º. Nil Solans se vio obligado a abandonar de nuevo tras una avería en el segundo tramo del día en su Ford de MSport.
Rally de Gales tras la 2ª Etapa
Pos. | País/Dorsal | Piloto/Copiloto/Coche | Cat. | Tiempo | Dif./Int. |
1. | ![]() 1 | Ogier S. - Ingrassia J. Ford Fiesta WRC ![]() | RC1 M | 2:31:22.5 | |
2. | ![]() 7 | Latvala J. - Anttila M. Toyota Yaris WRC ![]() | RC1 M | 2:31:26.9 | +4.4 +4.4 |
3. | ![]() 9 | Lappi Esapekka - Ferm Janne Toyota Yaris WRC ![]() | RC1 M | 2:31:34.3 | +11.8 +7.4 |
4. | ![]() 11 | Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC ![]() | RC1 M | 2:31:36.0 | +13.5 +1.7 |
5. | ![]() 10 | Østberg Mads - Eriksen T. Citroën C3 WRC ![]() | RC1 M | 2:31:56.6 | +34.1 +20.6 |
6. | ![]() 4 | Mikkelsen A. - Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC ![]() | RC1 M | 2:31:59.0 | +36.5 +2.4 |
7. | ![]() 6 | Paddon Hayden - Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC ![]() | RC1 M | 2:32:07.9 | +45.4 +8.9 |
8. | ![]() 5 | Neuville T. - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC ![]() | RC1 M | 2:32:18.0 | +55.5 +10.1 |
9. | ![]() 36 | Rovanperä K. - Halttunen J. Škoda Fabia R5 ![]() | RC2 | 2:38:53.3 | +7:30.8 +6:35.3 |
10. | ![]() 31 | Tidemand P. - Andersson J. Škoda Fabia R5 ![]() | RC2 | 2:39:56.4 | +8:33.9 +1:03.1 |
Mads Ostberg, Torstein Eriksen, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC

Foto de: Citroën Communication
Craig Breen, Scott Martin, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC

Foto de: McKlein / LAT Images
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto de: McKlein / LAT Images
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto de: McKlein / LAT Images
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Foto de: McKlein / LAT Images
Pontus Tidemand, Jonas Andersson, koda Motorsport koda Fabia R5

Foto de: McKlein / LAT Images
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Foto de: McKlein / LAT Images
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Foto de: McKlein / LAT Images
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Foto de: McKlein / LAT Images
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Foto de: McKlein / LAT Images

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Sobre este artículo
Campeonatos | WRC |
Evento | Rally de Gran Bretaña |
Pilotos | Jari-Matti Latvala , Andreas Mikkelsen , Sébastien Ogier , Hayden Paddon , Mads Ostberg , Thierry Neuville , Ott Tanak , Craig Breen , Esapekka Lappi |
Equipos | Citroën World Rally Team , Ford Racing Compra Ahora , Hyundai Mobil , Toyota Motorsport GmbH |
Autor | Carlos Barazal |