Ogier multado y Sordo sancionado tras el Rally de España 2022

El ocho veces campeón del mundo consiguió su primera victoria en el WRC desde el Rally de Monza 2021 tras superar a Thierry Neuville, piloto de Hyundai, por 16 segundos en el asfalto catalán.

La victoria de Ogier, además, dio a Toyota su sexto título de fabricantes del WRC.

Sin embargo, los comisarios del WRC han amonestado al piloto de 38 años y le han impuesto una multa de 1.500 euros por infringir el reglamento por "conducción de exhibición" antes del podio final en Salou.

El comunicado de los comisarios asegura que Sébastien Ogier pensó que estaba conduciendo en una zona de exhibición en la que se podían hacer donuts.

El informe dice lo siguiente: "Los comisarios escucharon al director del equipo, el Sr. Kaj Lindstrom, a las 18:00 horas del 23 de octubre de 2022".

"Se disculpó porque el piloto no pudo asistir a la reunión, pero tuvo una llamada telefónica con el piloto para obtener su explicación".

"El director del equipo declaró que el piloto vio cómo un coche que iba delante arrancaba con el lanzamiento en la zona del podio y pensó que se trataba de una zona de exhibición preparada para hacer donuts. El director del equipo se disculpó por ese incidente".

"Sin embargo, los comisarios señalan que, de acuerdo con el artículo 34.1.3 del Reglamento Deportivo del WRC de la FIA de 2022, 'la conducción de exhibición sólo puede realizarse cuando lo permita el reglamento suplementario del rally".

"Ese no era el caso ahí, no lo pone en el reglamento Suplementario ni ningún boletín. El comportamiento de pilotaje, que los comisarios consideran como "conducción de exhibición", representó en este caso un acto inseguro".

Los comisarios también impusieron una penalización de cinco segundos a Dani Sordo, el español de Hyundai, después de que se descubriera que su Hyundai i20 N realizaba una aceleración híbrida ilegal durante la PowerStage final del rally.

Se descubrió que el coche de Dani Sordo había producido un impulso híbrido de 0,08kJ sin una regeneración válida.

Los coches de Rally1 están obligados a regenerar 30kJ de energía antes de poder administrar un impulso híbrido a través del pedal del acelerador.

"El representante del equipo explicó que después del lanzamiento de la salida del SS19 el coche dio un impulso de 0,08kJ sin una regeneración válida, lo que se debe a la latencia en el sistema de comunicación y a una frenada excepcionalmente fuerte", declararon los comisarios.

"Como ese problema no se había producido nunca antes (tampoco durante las pruebas), el equipo no tenía ni idea de que eso pudiera ocurrir. El director del equipo [Pablo Marcos] declaró que ese error es posible evitarlo en el futuro".

"Los comisarios consideraron que, aunque la ventaja de rendimiento era insignificante, no se cumplía el valor mínimo de regeneraciones de 30kJ para tener un impulso extra. Por lo tanto, decidieron imponer la citada penalización, considerando también que es responsabilidad del competidor asegurar el cumplimiento del coche en todo momento".

La penalización hizo que Sordo perdiera el punto extra obtenido por terminar quinto en la Powerstage, pero el español conservó su quinto puesto en la general.