Ogier, tras su derrota en 2019: “Es más una motivación que un sentimiento de revancha”
El rey del Montecarlo vuelve con un nuevo coche y espera que su racha de grandes actuaciones en el rally que abre la temporada no acabe.
Foto de: Toyota Racing
Mónaco.- Sebastien Ogier tuvo que pelear con un dificilísimo Citroën en 2019 que, en sus manos pudo aspirar a todo, pero que estaba bastante claro que no rendía al nivel de Toyota o Hyundai. Con la salida del fabricante francés del WRC, Ogier, va a cubrir en Toyota el hueco que deja libre Ott Tanak, tras proclamarse campeón del mundo la pasada edición del mundial.
“Es siempre muy emocionante llegar al primer rally y más en un nuevo entorno, con un coche nuevo que fue el que dominó el último campeonato”, admitió. “Creo que tenemos una buena oportunidad delante de nosotros, aunque todavía hay mucho trabajo por hacer y muchos kilómetros para entender todo bien, pero la primera impresión no es mala y mi objetivo es adaptarme lo más rápido posible”.
Descúbrelo:
El hexacampéon del mundo, pilotará este año su tercera montura diferente de manera consecutiva. Estuvo con Ford en 2017 y 2018, tras la salida de Volkswagen del campeonato, el año pasado regresó a Citroën, con los que ya estuvo en su debut en el WRC, y este año da el paso a Toyota.
Preguntado sobre su adaptación al coche, el francés restó importancia a este hecho y señaló como mucho más importante la adaptación al trabajo del equipo.
“Es algo que sale bastante automático, la verdad, no te lleva muchos kilómetros entender cómo funciona el coche”, aseguró. “Hay otras cosas más difíciles, como conocer a la gente del equipo, saber cómo trabajan, qué cosas son las que tienes que preguntar, incluso dentro del coche, aprenderte los mandos, la estrategia… todo eso es más difícil que entender cómo pilotarlo. En cualquier caso, todavía necesito unos kilómetros para ver si los reglajes se adaptan a lo que quiero y ahora el objetivo es saber cómo es el coche y adaptarme a él".
Ganador en seis ocasiones consecutivas en el Principado, además de su victoria en el IRC con la que haría un total de siete en la mítica prueba, Ogier sigue siendo para muchos el gran favorito en este rally.
“Este es un rally de esos que… la confianza es siempre algo importante, por supuesto, pero este es un rally que tienes que afrontar con la mayor humildad posible porque es muy complicado, con condiciones muy desafiantes y es muy difícil saber qué puedes esperar de esta carrera”, explicó.
“Por supuesto, me encantaría ganar y continuar con esta gran racha de victorias aquí, pero de momento está todo por jugarse y lo importante es tener un comienzo de temporada inteligente y no cometer errores”.
Tras hacer conquistado el título de campeón del mundo durante seis temporadas consecutivas, Ogier vio cómo Tanak le destronaba la pasada temporada, por lo que este año, el objetivo es reconquistar ese trono al que estaba ya acostumbrado.
“Siempre hay un poco de sentimiento de revancha cuando no consigues tu objetivo y el año pasado no lo logramos”, admitió. “Por supuesto fue una derrota, pero fue difícil de aceptar porque fue algo lógico. Ott y Toyota fueron claramente mejores que nosotros el año pasado y se merecieron el título. Ahora si tengo un poco ese sentimiento de revancha, pero más que eso diría que es una motivación extra para lograr nuevos éxitos”.
Sebastien Ogier lucirá el número 17 como jefe de filas de Toyota Gazoo Racing.
Las mejores fotos del arranque del Montecarlo 2020
Más de rallies:
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Hyundai se afianza en los rallyes con la Copa i20 N
El Circuit de Barcelona, convencido de poder retener la Fórmula 1
Adrián Campos, un pionero que engrandeció nuestro deporte
Toyota elige a Ogier para disputar el Rally de Croacia del WRC
Ogier desvela su "montaña rusa" de emociones en el Rally Montecarlo
WRC: Ogier, en busca de una histórica décima victoria en Montecarlo
Al Attiyah vence en Portugal y supera a Sainz en la lucha por el título mundial
Al Attiyah y Sainz estarán en la pelea a cuatro por la victoria en Portugal
Al Attiyah manda en Badajoz y Sainz sigue a su estela; Schareina lidera en motos
Últimas noticias
El Hyper SSR, un supercoche chino con más de 1.000 CV, está en Milán
F1 en directo: clasificación sprint y P1 del GP de China 2024
Horarios de la IndyCar 2024 en Long Beach, cómo verlo y más
Russell cree que Alonso no "merece más" que otros pilotos ganar en F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios