Ogier vence en Gales y pone el WRC al rojo vivo
Ogier completó una gran última etapa para maravillar y ganar en Gales. Latvala tuvo que rendirse ante el recital del francés.
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC Nikos Katikis
M-Sport
El rally llegó a un punto en el que daba igual quién se llevara el gato al agua. El duelo Latvala-Ogier había sido tan intenso que lo que quedaba era el espectáculo y la tensión que habían aportado a la mañana de un domingo inolvidable.
Ogier comenzaba frío y cedía ante un ataque demoledor de los dos Toyota de Lappi y Latvala. Breen se quedaba fuera de la ecuación de la lucha por la victoria e incluso el podio ya en esa primera especial.
El segundo tramo del día era la Power Stage. Y en ella Latvala lo bordaba y se ponía líder. Era la primera vez en esta temporada que la pareja finlandesa encabezaba un rally, con una ventaja apreciable de 3,6s sobre Ogier. El francés sumaba 3 puntos, Tanak 4 y Neuville 2.
El siguiente tramo era el mítico Great Orme, todo de asfalto. Ahí Ogier abrió el tarro de las esencias y se sacó de la manga una especial colosal, quedándose a 2 décimas de un Latvala que aguantaba el liderato por los pelos. Por detrás, Neuville seguía recortando a Mikkelsen y Ostberg y ya superaba a Paddon.
Si se podía pensar que el tramo de asfalto había favorecido a Ogier, en el siguiente quedó claro que lo que pasaba con el francés es que estaba desatado. En Gwydir, de nuevo daba una exhibición extraordinaria para ponerse líder, de nuevo, con 3,3s sobre Latvala. Neuville, por su parte, llegaba hasta la 5ª plaza y se quedaba a poco más de 8 segundos de Breen, que iba con problemas en su Citroen.
En el último, la pareja francesa de Ford lograban su 4ª victoria del año, que les vuelve a meter de lleno en la lucha por el mundial. Neuville tiene 189 puntos, Ogier 182 y Tanak 168. Latvala debía conformarse con la segunda plaza y, junto a Lappi, haber afianzado el liderato de la marca japonesa en el mundial de constructores. Toyota suma 317 puntos y Hyundai 299.
Lappi cerró el podio con su gran ataque en el primer tramo que descolgó a Breen. Gran resultado para el finlandés, que en cualquier caso ha estado algo perdido durante el rally.
Thierry Neuville lograba remontar hasta la quinta plaza. Un problema de Breen le permitió acercarse en la última especial, aunque no le pasó y se quedó sin dos puntos que podrían haber sido vitales. El de Citroen tuvo un día muy errático que le impidió luchar por el podio, aunque llegó en cuarta posición.
Mikkelsen y Paddon llegaban 6º y 7º respectivamente por delante de un Ostberg que no pudo hacer mucho al abrir pista en la última jornada.
En WRC2, Kalle Rovanpera rubricó su magnífica actuación con la victoria y el 9º puesto absoluto. Pontus Tidemand no tuvo respuesta al ritmo fantástico del joven finlandés, que tiene 18 años recién cumplidos, y que ha destrozado a sus rivales sin remisión. Tercero fue Gus Greensmith, que no pudo hacer nada ante los Skoda.
Rally de Gales 2018. Clasificación final
Pos. | País/Dorsal | Equipo/Coche | Cat, | Tiempo | Dif. |
1. | 1 |
Ogier S. - Ingrassia J. Ford Fiesta WRC |
RC1 M |
3:06:12.5 | |
2. | 7 |
Latvala J. - Anttila M. Toyota Yaris WRC |
RC1 M |
3:06:23.1 | +10.6 +10.6 |
3. | 9 |
Lappi Esapekka - Ferm Janne Toyota Yaris WRC |
RC1 M |
3:06:47.6 | +35.1 +24.5 |
4. | 11 |
Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC |
RC1 M |
3:07:22.9 | +1:10.4 +35.3 |
5. | 5 |
Neuville T. - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC |
RC1 M |
3:07:26.9 | +1:14.4 +4.0 |
6. | 4 |
Mikkelsen A. - Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC |
RC1 M |
3:07:28.4 | +1:15.9 +1.5 |
7. | 6 |
Paddon Hayden - Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC |
RC1 M |
3:07:30.9 | +1:18.4 +2.5 |
8. | 10 |
Østberg Mads - Eriksen T. Citroën C3 WRC |
RC1 M |
3:07:34.1 | +1:21.6 +3.2 |
9. | 36 |
Rovanperä K. - Halttunen J. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 3:15:27.2 | +9:14.7 +7:53.1 |
10. | 31 |
Tidemand P. - Andersson J. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 3:17:01.4 | +10:48.9 +1:34.2 |
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