Ogier es el nuevo líder del Rally de Portugal y Sordo mantiene el podio
El piloto francés no cometió errores en la penúltima jornada del sexto rally del WRC 2017 y se aprovechó del error de Ott Tanak en el último tramo de la mañana para liderar con 16,8 segundos de ventaja sobre Neuville. Sordo es tercero a 51,3.
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
M-Sport
Oporto (Portugal).- En este Portugal 2017 nada se puede predecir. Nada se puede adivinar. Nada salvo que Sebastien Ogier no desperdicia oportunidades. El francés es el nuevo líder de la sexta prueba del WRC después de que su compañero de equipo Ott Tanak se tocara con un talud a 20km del final del tercer tramo de la mañana del sábado y tras gestionar la diferencia con Thierry Neuville.
Tanak logró mantener el liderato en el tramo de Vieira do Minho (17,43 km) por la mañana por solo 1,1 segundos con un Ogier desatado. Pero en el de Cabeceiras do Minho (22,3 km) el estonio pegó otro hachazo y le endosó otros 5,2 segundos a Ogier. Sordo cedió la tercera plaza de la general a un Neuville que se colocó a 18,9 del estonio.
En el primer paso por Amarante (37,55 km), el tramo más largo de todo el rally, el fallo del estonio llegó. Antes de comenzar reconoció que tenía que ir al máximo si quería mantener las diferencias con un Ogier infalible. Pero el que arriesga, a veces pierde.
La rueda trasera izquierda del Fiesta WRC quedó dañada, perdiendo 1:23 con su compañero francés.
Neuville busca la sorpresa
Ya por la tarde, en la segunda pasada por Vieira do Minho, Paddon se retiró del tramo tras sufrir más problemas en su Hyundai, esta vez en la dirección asistida. Evans volvió a perder varios minutos con los mejores tras un “olor realmente malo a cables quemados”, teniendo que pararse en mitad del tramo y quedándose fuera de los cinco mejores.
Pero Neuville subió la apuesta. El belga logro aventajar a Ogier por solo un segundo y sonó a resignación: “Tenemos algo más de agarre, por lo que el coche va mejor. Intenté hacer un buen tramo, pero no es suficiente para batir al señor Ogier aquí. ¿Puedo ganar este rally? Será complicado…”.
Tanak se quedó a 3,5 y Sordo perdió una décima más con el mismo tiempo que Latvala. El español tenía 24 segundos de ventaja sobre el único Citroen en el top 5, Craig Breen, para mantener el podio.
En el segundo paso por Cabeceiras de Basto, Ogier recuperó el ritmo y aventajó a Neuville por 4,5 segundos, con Latvala a 5 y Sordo a 7,9. El francés amplió así su margen en la general a 23 segundos sobre el belga de Hyundai, 35,5 sobre Sordo y 1:04,1 sobre Breen.
En los últimos 37,55 km de Amarante no hubo ningún nuevo vuelco al movido Rally de Portugal 2017, pero sí un intento de lograr el imposible. Neuville apretó los dientes y se llevó su cuarto scratch con 6,2 segundos de ventaja sobre Ogier para quedarse a 16,8 de cara a la última jornada.
Aunque Sordo perdió 22 con su compañero de equipo, logra mantener la última plaza del podio antes del último día por 38,3 sobre Tanak.
Lappi empañó su notable debut con un error que le dejó visiblemente dañada la trasera derecha, perdiendo 5:14 con Neuville, quedándose fuera del top 10 a ocho minutos de Ogier. Breen, que aguantó en el cuarto puesto hasta el último tramo del día, reconoció haber elegido mal sus neumáticos y cierra el top 5. “Las traseras están completamente acabadas. Trompeé en el asfalto y ha sido un final del día complicado”.
Ogier aseguró que estuvo cuidando de los neumáticos debido a lo roto del tramo al final. “Quizás he sido demasiado cauto. Ahora toca terminar el trabajo mañana”. Por su parte, el español Dani Sordo se mostró confuso por la rotura de un trapecio trasero del i20 WRC a 10 km del final: "No sé qué ha pasado. Os prometo que no golpeé nada. Estoy contento de haber llegado al final del tramo".
42,93 km para el domingo, con la Power Stage en la segunda pasada por el mítico tramo de Fafe y un rally en juego. Desde las 9.08 de la mañana, hora local, Ogier buscará defender su ventaja para hacerse con su 40º rally.
Clasificación Día 3 Rally de Portugal:
Pos. | # | Piloto/Copiloto | Coche | Cat. | Tiempo | Sanción | Gap | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Ford Fiesta WRC '17 | RC1 | 3:15'24.6 | |||
2 | 5 | Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:15'41.4 | 16.8 | 16.8 | |
3 | 6 | Dani Sordo Marc Marti |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:16'15.9 | 51.3 | 34.5 | |
4 | 2 | Ott Tanak Martin Jarveoja |
Ford Fiesta WRC '17 | RC1 | 3:16'54.2 | 1'29.6 | 38.3 | |
5 | 8 | Craig Breen Scott Martin |
Citroën C3 WRC | RC1 | 3:16'57.0 | 1'32.4 | 2.8 | |
6 | 3 | Elfyn Evans Daniel Barritt |
Ford Fiesta WRC '17 | RC1 | 3:18'26.4 | 3'01.8 | 1'29.4 | |
7 | 11 | Juho Hanninen Kaj Lindstrom |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:18'54.4 | 3'29.8 | 28.0 | |
8 | 14 | Mads Ostberg Fløene Ola |
Ford Fiesta WRC '17 | RC1 | 3:20'41.2 | 5'16.6 | 1'46.8 | |
9 | 10 | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:20'57.3 | 5'32.7 | 16.1 | |
10 | 31 | Andreas Mikkelsen Anders Jæger |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:22'31.2 | 7'06.6 | 1'33.9 | |
11 | 12 | Esapekka Lappi Janne Ferm |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:23'25.5 | 8'00.9 | 54.3 | |
12 | 32 | Jonas Andersson Pontus Tidemand |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:25'38.3 | 10'13.7 | 2'12.8 | |
13 | 34 | Mikko Markkula Teemu Suninen |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:25'57.4 | 10'32.8 | 19.1 | |
14 | 9 | Stephane Lefebvre Gabin Moreau |
Citroën C3 WRC | RC1 | 3:26'20.2 | '20 | 11'15.6 | 42.8 |
15 | 21 | Martin Prokop Jan Tomanek |
Ford Fiesta RS WRC | RC1 | 3:28'46.4 | 13'21.8 | 2'06.2 | |
16 | 41 | Quentin Gilbert Renaud Jamoul |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:29'52.8 | 14'28.2 | 1'06.4 | |
17 | 39 | Giovanni Bernacchini Simone Tempestini |
Citroën DS3 R5 | RC2 | 3:31'38.6 | 16'14.0 | 1'45.8 | |
18 | 15 | Khalid Al-Qassimi Chris Patterson |
Citroën C3 WRC | RC1 | 3:32'58.4 | 1'00 | 18'33.8 | 2'19.8 |
19 | 47 | Miguel Campos António Costa |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:34'30.0 | 19'05.4 | 31.6 | |
20 | 46 | Łukasz Pieniążek Przemysław Mazur |
Peugeot 208 T16 | RC2 | 3:35'30.6 | 20'06.0 | 1'00.6 | |
21 | 22 | Valeriy Gorban Sergey Larens |
Mini John Cooper Works WRC | RC1 | 3:32'54.4 | 3'10 | 20'39.8 | 33.8 |
22 | 42 | Craig Parry Gus Greensmith |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:37'06.8 | 21'42.2 | 1'02.4 | |
23 | 33 | Eric Camilli Benjamin Veillas |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:32'45.2 | 4'40 | 22'00.6 | 18.4 |
24 | 7 | Kris Meeke Paul Nagle |
Citroën C3 WRC | RC1 | 3:37'34.5 | 22'09.9 | 9.3 | |
25 | 81 | Pedro Meireles Mário Castro |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:39'31.3 | 24'06.7 | 1'56.8 | |
26 | 40 | Pablo Olmos Pedro Heller |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:41'52.6 | 26'28.0 | 2'21.3 | |
27 | 51 | Maciek Szczepaniak Hubert Ptaszek |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:44'34.2 | 29'09.6 | 2'41.6 | |
28 | 23 | Jean Michele Raoux Thomas Escartefigue |
Citroën DS3 WRC | RC1 | 3:48'42.3 | 1'30 | 34'47.7 | 5'38.1 |
29 | 83 | Luís Ramalho Joaquim Alves |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:50'37.7 | 35'13.1 | 25.4 | |
30 | 43 | Vincent Landais Pierre-Louis Loubet |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:51'12.3 | 35'47.7 | 34.6 | |
31 | 4 | Hayden Paddon Sebastian Marshall |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:58'03.0 | 42'38.4 | 6'50.7 | |
32 | 103 | Pedro Rodrigues Daniel Araújo |
Subaru Impreza STi R4 | NAT RC2N | 3:58'38.6 | '10 | 43'24.0 | 45.6 |
33 | 66 | Armando Zapata Francisco Name Jr |
Citroën DS3 R3T Max | RC3 | 4:01'44.1 | 3'00 | 49'19.5 | 5'55.5 |
34 | 61 | Raphaël Astier Frédéric Vauclare |
Peugeot 208 R2 | RC4 | 4:05'32.4 | 50'07.8 | 48.3 | |
35 | 62 | Nil Solans Sotos Miquel Ibáñez |
Ford Fiesta R2T | RC4 | 4:05'44.2 | 50'19.6 | 11.8 | |
36 | 88 | Paulo Marques Ricardo Marques |
Škoda Fabia S2000 | RC2 | 4:04'05.6 | 2'00 | 50'41.0 | 21.4 |
37 | 48 | Max Vatanen Jacques-Julien Renucci |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 4:08'48.4 | 53'23.8 | 2'42.8 | |
38 | 65 | Maurizio Barone Enrico Brazzoli |
Peugeot 208 R2 | RC4 | 4:09'48.9 | 54'24.3 | 1'00.5 | |
39 | 38 | Benito Guerra Daniel Cué |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 4:09'50.2 | 54'25.6 | 1.3 | |
40 | 45 | Marko Salminen Takamoto Katsuta |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 4:11'12.5 | 55'47.9 | 1'22.3 | |
41 | 93 | José Barbosa Ricardo Barbosa |
Mitsubishi Lancer EVO X | RC2 | 4:12'51.1 | 57'26.5 | 1'38.6 | |
42 | 50 | Fabio Andolfi Manuel Fenoli |
Hyundai i20 R5 | RC2 | 4:14'13.9 | 58'49.3 | 1'22.8 | |
43 | 49 | Bonato Yoann Benjamin Boulloud |
Citroën DS3 R5 | RC2 | 4:16'53.9 | 1:01'29.3 | 2'40.0 | |
44 | 94 | Rui Teixeira Hélder Miranda |
Citroën C2 R2 | RC4 | 4:18'16.5 | '20 | 1:03'11.9 | 1'42.6 |
45 | 36 | Yohan Rossel Benoit Fulcrand |
Citroën DS3 R5 | RC2 | 4:19'36.9 | 1:04'12.3 | 1'00.4 | |
46 | 87 | Hugo Mesquita Valter Cardoso |
Škoda Fabia S2000 | RC2 | 4:21'29.3 | 1:06'04.7 | 1'52.4 | |
47 | 84 | Elias Barros Paulo Babo |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 4:43'27.5 | '30 | 1:28'32.9 | 22'28.2 |
48 | 92 | João Fernando Ramos Jorge Manuel Carvalho |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 4:52'54.5 | 4'00 | 1:41'29.9 | 12'57.0 |
49 | 97 | Sofia Mouta Joana Barbosa |
Ford Fiesta R2T | RC4 | 5:01'02.0 | 1:45'37.4 | 4'07.5 | |
50 | 96 | Marco Reis Nuno Carvalhosa |
Škoda Fabia R2 | RC4 | 5:03'28.8 | 2'10 | 1:50'14.2 | 4'36.8 |
51 | 95 | Paulo Moreira Marco Macedo |
Peugeot 208 R2 | RC4 | 5:10'13.9 | 1'50 | 1:56'39.3 | 6'25.1 |
52 | 63 | Thibault De la Haye Nicolas Ciamin |
Ford Fiesta R2T | RC4 | 5:08'40.8 | 5'00 | 1:58'16.2 | 1'36.9 |
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