Ogier gana en México con Sordo segundo y Loeb quinto
El francés Sébastien Ogier consiguió la segunda victoria de la temporada al llevarse el Rally de México, en el que Dani Sordo terminó segundo con su Hyundai. Sebastian Loeb, en su regreso al WRC, acabó quinto.
Foto de: McKlein / Motorsport Images
El francés Sébastien Ogier, M-Sport, consiguió su cuarta victoria en el Rally México por delante del español Dani Sordo, Hyundai, que logró su mejor resultado de la temporada. El británico Kris Meeke, Citroën, completó el podio mientras que su compañero en la marca gala, Sébastien Loeb, cerró su primer rally de 2018 en la quinta posición en una espectacular reaparición en el WRC.
Ogier se llevó los 29 puntos del Rally México, 25 por la victoria y cuatro adicionales por terminar segundo la Power Stage. Su triunfo también le permite recuperar el liderato de la clasificación de pilotos, lo que le obligará a abrir pista en el Tour de Córcega en Francia.
Con tres etapas especiales para el domingo, la misión era no cometer errores, sin embargo, el británico Kris Meeke, Citroën, arriesgó para, en la parte final del primer tramo, volcar su C3. Los aficionados que estaban contemplando la maniobra acudieron a su ayuda para que el coche recuperara la horizontalidad y pudiera llegar a la meta perdiendo 36.6 segundos contra el español Dani Sordo, que recuperaba así el segundo puesto de la carrera.
“Acababa de llegar a los adoquines y el automóvil se deslizó, había un gran agujero en el exterior cogió una rueda poniéndonos de lado”, expresó Meeke.
El finlandés Jari-Matti Latvala se apuntó su primera victoria de especial dentro del Rally México en el tramo 20 superando por 9.7 segundos a Sébastien Ogier. El francés de M-Sport no tuvo piedad y aumentó la diferencia contra el segundo, ya ocupado por Sordo, colocando 48 segundos de ventaja sobre el piloto de Hyundai.
El noruego Andreas Mikkelsen, Hyundai, y el francés Sébastien Loeb completaban los cinco primeros puesto.
Las dos últimas especiales del rally se desarrollaron en el tramo de Las Minas (11.07 km). En la primera pasada Toyota logró un 1-2 con Ott Tanak y Latvala marcando los mejores tiempos. Thierry Neuville fue el tercero más rápido por delante de Ogier y Meeke que completaron los cinco primeros puestos.
En la general, Ogier amplió su diferencia a 55.2 segundos sobre Sordo mientras que Meeke se mantenía tercero a 18 segundo del español de Hyundai.
De nuevo cuenta la estrategia
La Power Stage del Rally México volverá a crear polémica por el orden de salida. Tal como hizo Sébastien Ogier en el Rally de Suecia, el estonio Ott Tanak, Toyota, y el belga Thierry Neuville, Hyundai, sacrificaron tiempo final para ser los últimos en tomar la salida en la etapa, donde había en juego puntos adicionales para el campeonato.
Tanak y Neuville tenían el segundo y sexto turno para afrontar los últimos 11 kilómetros, sin embargo, decidieron esperar hasta después de que Sébastien Ogier completó su paso. El francés del equipo M-Sport había marcado el mejor registro con 6m33.5s para colocarse momentáneamente primero.
La estrategia funcionó para Tanak que atacó fuerte en el recorrido y redujo en 0.4s el tiempo del cinco veces campeón para tomar los cinco puntos del primer puesto. La suerte también sonrió a Neuville quedando cuarto de la especial y rescatando dos unidades para el campeonato además de los puntos por su sexto puesto de la general. Ogier finalizó segundo para una suma de 29 puntos totales.
Clasificación Rally México
Cla | # | Piloto/Copiloto | Coche | Clase | Tiempo | Sanc. | Total | Dif. | Int. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 3:47'24.5 | 3:47'24.5 | |||
2 | 6 | Dani Sordo Carlos del Barrio |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:48'19.7 | 3:48'19.7 | 55.2 | 55.2 | |
3 | 10 | Kris Meeke Paul Nagle |
Citroën C3 WRC | RC1 | 3:48'38.2 | 3:48'38.2 | 1'13.7 | 18.5 | |
4 | 4 | Andreas Mikkelsen Anders Jäger |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:49'10.4 | 3:49'10.4 | 1'45.9 | 32.2 | |
5 | 11 | Sébastien Loeb Daniel Elena |
Citroën C3 WRC | RC1 | 3:49'53.7 | 3:49'53.7 | 2'29.2 | 43.3 | |
6 | 5 | Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:52'26.5 | 3:52'26.5 | 5'02.0 | 2'32.8 | |
7 | 31 | Jonas Andersson Pontus Tidemand |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:57'36.0 | 3:57'36.0 | 10'11.5 | 5'09.5 | |
8 | 7 | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 4:03'10.7 | 4:03'10.7 | 15'46.2 | 5'34.7 | |
9 | 38 | Craig Parry Gus Greensmith |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 4:04'01.6 | 4:04'01.6 | 16'37.1 | 50.9 | |
10 | 39 | Pablo Olmos Pedro Heller |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 4:11'03.1 | 4:11'03.1 | 23'38.6 | 7'01.5 | |
11 | 9 | Esapekka Lappi Janne Ferm |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 4:18'25.3 | 4:18'25.3 | 31'00.8 | 7'22.2 | |
12 | 35 | Fernando Mussano Marco Bulacia Wilkinson |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 4:18'58.5 | 1'00 | 4:19'58.5 | 32'34.0 | 1'33.2 |
13 | 3 | Mikko Markkula Teemu Suninen |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 4:20'20.0 | 4:20'20.0 | 32'55.5 | 21.5 | |
14 | 8 | Ott Tanak Martin Jarveoja |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 4:45'47.7 | 4:45'47.7 | 58'23.2 | 25'27.7 | |
15 | 83 | Armando Zapata Francisco Name Jr |
Mitsubishi Lancer EVO X | RC2 | 4:53'47.7 | 1'30 | 4:55'17.7 | 1:07'53.2 | 9'30.0 |
16 | 33 | Jonne Halttunen Kalle Rovanperä |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 5:00'34.5 | 5:00'34.5 | 1:13'10.0 | 5'16.8 | |
17 | 88 | Oscar Uribe Mauricio Uribe |
Mitsubishi Lancer EVO IX | NRC2 | 4:59'51.4 | 7'00 | 5:06'51.4 | 1:19'26.9 | 6'16.9 |
18 | 86 | Julián Jaramillo Gabriel Marin Jr |
Subaru Impreza WRX STI | NRC2 | 5:08'08.8 | 5:08'08.8 | 1:20'44.3 | 1'17.4 | |
19 | 32 | Jari Huttunen Antti Linnaketo |
Hyundai i20 R5 | RC2 | 5:17'42.0 | 5:17'42.0 | 1:30'17.5 | 9'33.2 | |
20 | 81 | Marc Marti Ricardo Trivino |
Citroën DS3 R5 | RC2 | 5:21'59.0 | '30 | 5:22'29.0 | 1:35'04.5 | 4'47.0 |
21 | 90 | Jason Bailey Shayne Peterson |
Ford Fiesta | NRC4 | 5:29'40.6 | 1'30 | 5:31'10.6 | 1:43'46.1 | 8'41.6 |
22 | 36 | Nil Solans Sotos Miquel Ibáñez |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 5:45'25.2 | 5:45'25.2 | 1:58'00.7 | 14'14.6 | |
23 | 61 | Phil Hall Tom Williams |
Ford Fiesta R2T | RC4 | 6:04'44.2 | 6:04'44.2 | 2:17'19.7 | 19'19.0 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios