Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

El WRC estudia un nuevo formato de fin de semana

A la espera del nuevo calendario del Mundial de Rallies 2020, la FIA y el promotor del WRC estudian un sistema para reducir costes cambiando el formato de competición.

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

El WRC continúa pensando cómo poder terminar de la mejor manera posible su temporada 2020. Después de que el responsable de rallies de la FIA, Yves Matton, confirmara que el calendario estará compuesto de no más de 7 eventos en total, no se disputarán más de cuatro, tras las ya disputadas: Montecarlo, Suecia y México.

Pero, además, parece que se están valorando otras propuesta que podrían permitir a los equipos y al propio WRC ahorrar costes. Esto es un punto clave para el campeonato, sobre todo después del daño económico (además del sanitario) ocasionado por la COVID-19, que ha hecho perder varios millones de euros a los fabricantes implicados. 

Por ello, se piensa en un formato de fin de semana de carreras diferente para lo que resta de 2020. El objetivo es reducir los días de competición, pasando de cuatro a tres, pero también los kilómetros cronometrados.

¿Reconectamos?:

La reducción de días afectará a los jueves, que probablemente sería una jornada solo de presentación del evento, pero sin tramos cronometrados. El rally comenzaría así el viernes por la mañana para disputarse hasta el domingo al mediodía, como acostumbra.

En cuanto a los kilómetros, en cambio, se está pensando reducir la distancia mínima total de los tramos a 250 km, para acortar las especiales o reducir su número, pero con tramos más largos. Esta última mantendría más el espíritu de la categoría. 

Oliver Ciesla, CEO del promotor del WRC, ya comentó esta posibilidad a Motorsport.com el mes pasado. 

"Hemos estado valorando la posibilidad de acortar el fin de semana y también reducir los kilómetros, es decir, recortando una jornada los eventos. Pero al final hemos visto que acortando las citas de esa manera no reduciríamos los gastos demasiado. También hay que decir que si logramos acortar los rallies, podríamos tener más eventos, porque podríamos viajar más rápidamente de uno a otro", aseguró.

"Debemos mirar también la situación de cada rally. Algunos promotores de nuestro calendario podrían preferir rallies más cortos por estos recortes de gastos. Otros, en cambio, podrían decir lo contrario por la falta de ingresos. No hay una solución valida para todos. Hay que valorar todas las situaciones". 

La propuesta del nuevo formato de fin de semana del WRC 2020 todavía no se ha enviado al Consejo Mundial del Motor de la FIA. No obstante, podría llegar a la Comisión en breve, también porque la próxima semana está previsto que se anuncie el nuevo calendario del Mundial de Rallies 2020.

El calendario para 2021:

Los rallies más lentos de la historia del WRC

Pasa las fotos para descubrir los 20 rallies más lentos de la historia del Mundial (y pulsa en ellas para verlas en grande)

20. Rally de Suecia 1973: 70,90 km/h

20. Rally de Suecia 1973: 70,90 km/h

Foto de: LAT Images

Stig Blomqvist, Arne Hertz, Saab 96 V4
19. Rally de Portugal 1974: 70,52 km/h

19. Rally de Portugal 1974: 70,52 km/h

Foto de: LAT Images

Raffaele Pinto, Fiat 124 Abarth Spider

En la imagen: Timo Makinen

18. Rally de Montecarlo 1979: 69,89 km/h

18. Rally de Montecarlo 1979: 69,89 km/h

Foto de: LAT Images

Bernard Darniche, Alain Mahe, Lancia Stratos
17. Rally de Portugal 1973: 69,68 km/h

17. Rally de Portugal 1973: 69,68 km/h

Foto de: LAT Images

Jean-Luc Therier, Jacques Jaubert, Renault-Alpine A110 180 (en la foto: Bernard Darniche con el A110 en el Marruecos de aquel año)
16. Rally Acrópolis 1979: 69,44 km/h

16. Rally Acrópolis 1979: 69,44 km/h

Foto de: LAT Images

Bjorn Waldegard, Hans Thorszelius, Ford Escort RS (en Montecarlo de aquel año)
15. Rally Acrópolis 1973: 69,06 km/h

15. Rally Acrópolis 1973: 69,06 km/h

Foto de: Uncredited

Jean-Luc Therier, Jacques Jaubert, Renault-Alpine A110 180 (en la foto: Jean-Claude Andruet con el A110 en el Montecarlo de aquel año)
14. Rally de Chipre 2009: 68,57 km/h

14. Rally de Chipre 2009: 68,57 km/h

Foto de: Citroën Communication

Sebastien Loeb, Daniel Elena, Citroen C4 WRC
13. Rally de Chipre 2006: 68,18 km/h

13. Rally de Chipre 2006: 68,18 km/h

Foto de: XPB Images

Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroen Xsara WRC
12. Rally de Montecarlo 1978: 67,62 km/h

12. Rally de Montecarlo 1978: 67,62 km/h

Foto de: LAT Images

Jean-Pierre Nicolas, Vincent Laverne, Porsche 911 Carrera RS
11. Rally de Chipre 2002: 67,54 km/h

11. Rally de Chipre 2002: 67,54 km/h

Foto de: Team Peugeot

Marcus Gronholm, Timo Rautiainen, Peugeot 206WRC (2001)
10. Rally de Córcega 1980: 66,81 km/h

10. Rally de Córcega 1980: 66,81 km/h

Foto de: LAT Images

Jean-Luc Therier, Michel Vial Porsche 911 (en la foto, Hannu Mikola en el Montecarlo de ese año)
9. Rally de Chipre 2001: 66,60 km/h

9. Rally de Chipre 2001: 66,60 km/h

Foto de: Ford Motor Company

Collin McRae, Nicky Grist, Ford Focus RS WRC 01
8. Rally de Chipre 2003: 66,18 km/h

8. Rally de Chipre 2003: 66,18 km/h

Foto de: WRC McKlein

Petter Solberg, Philip Mills, Subaru Impreza WRC2003
7. Rally de Chipre 2004: 65,60 km/h

7. Rally de Chipre 2004: 65,60 km/h

Foto de: Citroën Communication

Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroen Xsara WRC
6. Rally de Chipre 2005: 64,80 km/h

6. Rally de Chipre 2005: 64,80 km/h

Foto de: Citroën Communication

Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroen Xsara WRC
5. Rally de Chipre 2000: 64,11 km/h

5. Rally de Chipre 2000: 64,11 km/h

Foto de: Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz, Luis Moya, Ford Focus WRC 00
4. Rally Acrópolis 1975: 62,08 km/h

4. Rally Acrópolis 1975: 62,08 km/h

Foto de: LAT Images

Walter Rohrl, Jochen Berger, Opel Ascona
3. Rally de Suecia 1977: 58,72 km/h

3. Rally de Suecia 1977: 58,72 km/h

Foto de: LAT Images

Stig Blomqvist, Hans Sylvan, Saab 99EMS
2. Rally San Remo 1974: 45,16 km/h

2. Rally San Remo 1974: 45,16 km/h

Foto de: LAT Images

Sandro Munari, Mauro Mannucci, Lancia Stratos HF
1. Rally San Remo 1973: 44,15 km/h

1. Rally San Remo 1973: 44,15 km/h

Foto de: LAT Images

Jean-Luc Therier, Jacques Jaubert, Renault-Alpine A110 1800 (en la foto, Ove Andersson en el Montecarlo de 1971)
20

Y estos son los rallies más rápidos de la historia del WRC:

20. Rally Safari 2001: 120,29 km/h

20. Rally Safari 2001: 120,29 km/h

Foto de: Mitsubishi Motors

Tommi Makinen, Mitsubishi Lancer Evo 6.5
19. Rally de Finlandia 2009: 121,33 km/h

19. Rally de Finlandia 2009: 121,33 km/h

Foto de: XPB Images

Mikko Hirvonen, Ford Focus RS WRC08
18. Rally de Polonia 2015: 121,41 km/h

18. Rally de Polonia 2015: 121,41 km/h

Foto de: Red Bull Content Pool

Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC
17. Rally de Finlandia 2000: 121,46 km/h

17. Rally de Finlandia 2000: 121,46 km/h

Foto de: Peugeot Sport

Marcus Gronholm, Peugeot 206 WRC
16. Rally de Argentina 1983: 121,60 km/h

16. Rally de Argentina 1983: 121,60 km/h

Foto de: LAT Images

Hannu Mikkola, Audi Quattro A2
15. Rally de Finlandia 2003: 121,62 km/h

15. Rally de Finlandia 2003: 121,62 km/h

Foto de: Ford Motor Company

Markko Martin, Ford Focus RS WRC 03
14. Rally de Finlandia 2002: 121,80 km/h

14. Rally de Finlandia 2002: 121,80 km/h

Foto de: Team Peugeot

Marcus Gronholm, Peugeot 206WRC
13. Rally de Finlandia 2007: 121,85 km/h

13. Rally de Finlandia 2007: 121,85 km/h

Foto de: XPB Images

Marcus Gronholm, Ford Focus RS WRC 07
12. Rally de Finlandia 2006: 122,06 km/h

12. Rally de Finlandia 2006: 122,06 km/h

Foto de: XPB Images

Marcus Gronholm, Ford Focus RS WRC 06
11. Rally de Finlandia 2014: 122,09 km/h

11. Rally de Finlandia 2014: 122,09 km/h

Foto de: Volkswagen Motorsport

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC
10. Rally Safari 2000: 122,43 km/h

10. Rally Safari 2000: 122,43 km/h

Foto de: LAT Images

Richard Burns, Subaru Impreza WRC99
9. Rally de Finlandia 2019: 122,48 km/h

9. Rally de Finlandia 2019: 122,48 km/h

Foto de: Toyota Racing

Ott Tanak, Toyota Yaris WRC
8. Rally de Finlandia 2005: 122,49 km/h

8. Rally de Finlandia 2005: 122,49 km/h

Foto de: Marlboro Peugeot Total

Marcus Gronholm, Peugeot 307WRC Evo2
7. Rally de Finlandia 2018: 122,57 km/h

7. Rally de Finlandia 2018: 122,57 km/h

Foto de: Toyota Racing

Ott Tanak, Toyota Yaris WRC
6. Rally de Finlandia 2010: 122,80 km/h

6. Rally de Finlandia 2010: 122,80 km/h

Foto de: Ford Motor Company

Jari-Matti Latvala, Ford Focus RS WRC08
5. Rally de Finlandia 2012: 122,89 km/h

5. Rally de Finlandia 2012: 122,89 km/h

Foto de: willyweyens.com

Sébastien Loeb, Citroën DS3 WRC
4. Rally de Suecia 2020: 124,28 km/h

4. Rally de Suecia 2020: 124,28 km/h

Foto de: Toyota Racing

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Yaris WRC
3. Rally de Finlandia 2015: 125,44 km/h

3. Rally de Finlandia 2015: 125,44 km/h

Foto de: Volkswagen Motorsport

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC
2. Rally de Finlandia 2017: 126,16 km/h

2. Rally de Finlandia 2017: 126,16 km/h

Esapekka Lappi, Toyota Yaris WRC
1. Rally de Finlandia 2016: 126,62 km/h

1. Rally de Finlandia 2016: 126,62 km/h

Foto de: Citroën Communication

Kris Meeke, Citroën DS3 WRC
20

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior El WRC quiere siete citas en 2020 para cerrar su temporada
Siguiente artículo Sordo repasa su presente y futuro... y el del WRC

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España