Neuville: "Una vez que saboreas el título del WRC, quieres más"

Thierry Neuville dice que el hambre por un segundo título en el Mundial de Rallyes es más fuerte que nunca, al llegar al inicio de la temporada 2025 en el Rally de Montecarlo como defensor de la corona por primera vez.

El belga iniciará su defensa esta semana en el Principado, después de alcanzar finalmente su sueño la temporada pasada, cuando dejó atrás la etiqueta de eterno subcampeón. El piloto de Hyundai Motorsport admitió el año pasado que ganar el título supuso una importante liberación de presión, tras años de lucha por alcanzar la cima de los rallies. 

De cara a la nueva campaña con el número #1 en el lateral de su Hyundai i20 N, Neuville que el éxito de 2024 ha alimentado aún más sus deseos de conseguir más títulos: "Definitivamente, una vez que lo pruebas quieres más", dijo a Motorsport.com.  

"Siempre es así con todo. Lo que quiero es darlo todo, como hemos hecho otros años. Si todo sale bien, deberíamos estar ahí arriba. En general, diría que nos hemos quitado un poco de peso de encima para la lucha por el título, que es algo que llevamos tiempo persiguiendo". 

"Por lo demás, diría que la presión por rendir, por cumplir para el equipo y por ser el mejor sigue siendo la misma. Será emocionante, desafiante y duro. Estoy seguro de que esta presión nos beneficiará para seguir esforzándonos al máximo", siguió.

A la pregunta de si ser ahora campeón del WRC podría ayudarle a rendir aún más en 2025, añadió: "No lo sé. Creo que los retos serán los mismos, habrá altibajos como siempre. Tenemos que superar esos retos y afrontarlos, e intentar hacerlo lo mejor posible, pero con una estrategia similar a la del año pasado, pensando en los puntos y en el campeonato. Creo que habrá entre cuatro y cinco pilotos [en la lucha por el título], con Ott Tanak, Kalle Rovanperä, Elfyn Evans y puede que incluso Adrien Fourmaux".

La defensa del título de Neuville comenzará con una de las pruebas más exigentes del WRC en Montecarlo, que será aún más complicada para las tripulaciones este año tras la introducción de los nuevos neumáticos Hankook y la medida de la FIA de eliminar la potencia híbrida de los Rally1. 

"Está claro que a todos nos falta experiencia con los nuevos neumáticos y sólo podemos adquirir más ahora haciendo el rally. Tendremos que tener un enfoque inteligente para Montecarlo, será un rally diferente al de años anteriores, con algunas condiciones más invernales. No será fácil, pero espero que podamos empezar bien la temporada. Estaría contento de estar en el podio y satisfecho de estar ahí, pero muy contento de estar en el escalón más alto", finalizó.