Neuville lastra sus opciones de título por un toque en Alemania
El piloto belga de Hyundai, que llegaba líder empatado a puntos con Ogier al Rally de Alemania, tuvo que abandonar la jornada del sábado tras los primeros 2,87 km al dañar la suspensión trasera izquierda.
Llegó a Alemania con la vitola de líder del Mundial –empatado a puntos con Ogier–, pero el asfalto germano, tan beneficioso a priori para los intereses de Hyundai tras el negro fin de semana de Finlandia, castigó a Thierry Neuville.
El belga arrancó la superespecial de 2,87 km, que sirvió como calentamiento antes del temido Panzerplatte, con 2,4 segundos de ventaja respecto a su más directo rival por el Mundial, Sebastian Ogier, y con 28,2 de desventaja con Ott Tanak, líder en Alemania.
Pero en el corto tramo del Arena Panzerplatte, Neuville dañó su suspensión trasera izquierda, dejando la rueda colgando en un ángulo de unos 45º, pero sin soltarse del todo del i20 WRC, perdiendo 10,3 segundos en meta con Ogier.
Tras revisar él y su copiloto Nicholas Gilsoul los desperfectos, el equipo tomó la decisión de ir a buscarles y dar por finalizada su participación en la jornada del sábado. La rueda parecía haberse separado del brazo de la suspensión, pero sin aparentes daños en la llanta.
"Fue en un cruce lento, un giro a izquierdas cortando, y no entendemos qué pasó", aseguró Gilsoul. "Simplemente sentimos un ligero toque en el eje trasero. Probablemente tocamos algo, pero no lo entendemos ahora mismo. Parece que se rompió algo en la suspensión. Necesitamos analizarlo antes y después sabremos algo más".
La idea es que se puedan reenganchar el domingo y tratar de arañar puntos en la Power Stage final. Pero si Ogier mantiene el tercer puesto, las opciones de Neuville para hacerse con el Mundial se complican.
Tanak aumentó durante la mañana su diferencia con Mikkelsen y solo Ogier aguanta el tipo a menos de un minuto de su compañero de M-Sport.
Resultados del Rally de Alemania tras el SS12:
Pos. |
Piloto/Copiloto | Coche | Cat. |
Tiempo/Gap |
---|---|---|---|---|
1 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Ford |
RC1 | 1h49'07"5 |
2 |
Andreas Mikkelsen Anders Jæger |
Citroën |
RC1 |
23"0 23"0 |
3 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Ford |
RC1 |
29"9 6"9 |
4 |
Elfyn Evans Daniel Barritt |
Ford |
RC1 |
1'16"3 46"4 |
5 |
Juho Hänninen Kaj Lindström |
Toyota |
RC1 |
1'17"1 0"8 |
6 |
Craig Breen Scott Martin |
Citroën |
RC1 |
1'53"9 36"8 |
7 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota |
RC1 |
2'10"9 17"0 |
8 |
Hayden Paddon Seb Marshall |
Hyundai |
RC1 |
4'17"9 2'07"0 |
9 |
Jan Kopecky Pavel Dresler |
Skoda |
RC2 |
6'04"3 1'46"4 |
10 |
Éric Camilli Benjamin Veillas |
Ford |
RC2 |
6'18"8 12"5 |
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