Neuville, nuevo líder del WRC: "Hasta ahora hemos sido los más fuertes"

El piloto belga de Hyundai se convierte en el nuevo líder del WRC 2017 tras el abandono de Ogier en el Rally de Finlandia, pero empatado a puntos con el francés.

Thierry Neuville, Hyundai Motorsport

Thierry Neuville, Hyundai Motorsport

Foto: Sarah Vessely/Hyundai Motorsport

Jyvaskyla (Finlandia).- El WRC 2017 cambia de líder y lo hace por la puerta de atrás. El abandono de Sebastien Ogier tras el accidente de la mañana del viernes y los problemas de salud de su copiloto, Julien Ingrassia, derivados de ello, puso en bandeja a Neuville arrebatarle el primer puesto del campeonato. Pero los problemas de Hyundai en Finlandia no se facilitaron la tarea al belga.

Sin ritmo desde el primer día y con especiales complicaciones en las partes más deslizantes, Neuville no pudo pasar de la sexta posición final, viéndose favorecido por los problemas de Ogier, Tanak, Ostberg y Latvala. 

"Donde más he sufrido ha sido en las partes deslizantes, en las partes más duras", reconoció el belga. "Tratemos de seguir luchando, pero será duro. Hasta ahora hemos sido los más inteligentes, los más fuertes, así que espero que sigamos así".

Preguntado sobre si siente más presión después de quedarse fuera del podio por primera vez desde el Rally de Suecia, en febrero, donde cometió un error cuando lideraba, respondió: "Para ser sincero, no. Sobre todo después de Suecia, donde tuvimos un rally complicado, después logramos terminar en el podio en México". 

"Desde entonces el rendimiento ha sido bueno y teníamos claro que podíamos luchar por el campeonato. En las dos últimas carreras hemos dado un paso adelante, pero la lucha va a ser dura y complicada", aseguró sobre un título más abierto que nunca antes en los últimos ocho años, donde "el que cometa errores se verá muy castigado". 

Neuville no da un motivo concreto a la falta de ritmo de Hyundai en Finlandia: "Desde que llegamos aquí hace cuatro años siempre ha sido así". 

Nuevos aires en Alemania

La próxima cita pisa el asfalto alemán, a finales de agosto, y allí el Hyundai i20 se ha mostrado sumamente competitivo en lo que va de temporada 

"Para el próximo rally no habrá que cambiar nada. Obviamente la configuración de suspensiones para asfalto será diferente y el coche será completamente distinto al de aquí. Ya fue bien en Córcega y Montecarlo, así que no estoy preocupado", reconoce Neuville a Motorsport.com

"Sé que Alemania se adapta a nuestro coche algo mejor, pero luego España será complicado. Y después Gales y Australia serán muy, muy duros".

Las mejores fotos de Neuville en Finlandia:

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

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