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El WRC diseña un calendario solo en Europa para acabar 2020

Las consecuencias derivadas de la COVID-19 difícultan viajar fuera de Europa y la segunda parte del mundial de rallies estaría compuesto por 4 o 5 eventos.

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Toyota Racing

El calendario 2020 del WRC también se verá recortardo debido a la pandemia que ha causado miles de muertes e infectados en todo el planeta.

Los efectos económicos provocados por la crisis sanitaria han puesto en jaque a muchos países y también a los fabricantes de automóviles, que deberán lidiar con la caída de las ventas. Esto inevitablemente repercutirá en los recursos disponibles para los programas deportivos de las distintas categorías del automovilismo, especialmente el WRC

Por esta razón, la FIA y los promotores del WRC están trabajando para componer un calendario 2020 acorde a las solicitudes de los equipos.

Los tres principales fabricantes que compiten en el WRC –Hyundai, Toyota y M-Sport Ford– tienen su base en Europa y por esta razón se pretende diseñar un calendario que permita que tanto ellos como los equipos privados gasten lo menos posible en viajes y logística.

El objetivo es completar el Campeonato con 7 u 8 rondas, es decir, una segunda mitad de temporada que constaría de 4 o 5 rallies tras los primeros 3 ya realizados entre enero y marzo –Montecarlo, Suecia y México–, programados a partir de septiembre y seguramente todos en Europa.

La idea de la FIA y de los promotores del WRC es aplazar el Rally de Finlandia, fijado el primer fin de semana de agosto, a septiembre u octubre, y luego continuar con Turquía, Alemania y Gales-Gran Bretaña. El Rally de Cerdeña también podría ser reubicado después de su aplazamiento hace unas semanas.

Según ha podido saber Motorsport.com, será muy difícil que se celebren los rallies de Nueva Zelanda y Japón debido a los altos costes de viaje y logística y probablemente se cancelen.

El Rally de Argentina, aplazado hace varias semanas, todavía está pendiente de negociaciones, aunque podría correr la misma suerte que las otras citas fuera del viejo continente por idénticos motivos.

Más del WRC:

↓ Los pilotos campeones del mundo de rallies ↓

(pulsa en las fotos para verlas más grandes)

Sandro Munari-Silvio Maiga (1975)

Sandro Munari-Silvio Maiga (1975)

Foto de: LAT Images

*Aún se consideraba el campeonato de pilotos como Copa FIA de Pilotos
Markku Alen-Ilkka Kivimaki (1976)

Markku Alen-Ilkka Kivimaki (1976)

Foto de: LAT Images

*Aún se consideraba el campeonato de pilotos como Copa FIA de Pilotos
Bjorn Waldegard-Hans Thorszelius (1977)

Bjorn Waldegard-Hans Thorszelius (1977)

Foto de: LAT Images

Walter Rohrl-Christian Geistdörfer (1980 y 1982)

Walter Rohrl-Christian Geistdörfer (1980 y 1982)

Foto de: LAT Images

Ari Vatanen-David Richards (1981)

Ari Vatanen-David Richards (1981)

Foto de: LAT Images

Hannu Mikkola-Arne Hertz (1983)

Hannu Mikkola-Arne Hertz (1983)

Foto de: LAT Images

Stig Blomqvist-Bjorn Cederberg (1984)

Stig Blomqvist-Bjorn Cederberg (1984)

Foto de: LAT Images

Timo Salonen-Seppo Harjanne (1985)

Timo Salonen-Seppo Harjanne (1985)

Foto de: Peugeot Sport

Juha Kankkunen-Juha Piironen (1986, 1987, 1991 y 1993)

Juha Kankkunen-Juha Piironen (1986, 1987, 1991 y 1993)

Foto de: LAT Images

Miki Biasion-Tiziano Siviero (1988 y 1989)

Miki Biasion-Tiziano Siviero (1988 y 1989)

Foto de: LAT Images

Carlos Sainz-Luis Moya (1990 y 1992)

Carlos Sainz-Luis Moya (1990 y 1992)

Foto de: LAT Images

Didier Auriol-Bernard Occelli (1994)

Didier Auriol-Bernard Occelli (1994)

Foto de: LAT Images

Colin McRae-Derek Ringer (1995)

Colin McRae-Derek Ringer (1995)

Foto de: Subaru World Rally Team

Tommi Makinen (1996, 1997, 1998 y 1999)

Tommi Makinen (1996, 1997, 1998 y 1999)

Foto de: LAT Images

Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (2000 y 2002)

Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (2000 y 2002)

Foto de: Peugeot Sport

Richard Burns-Robert Reid (2001)

Richard Burns-Robert Reid (2001)

Foto de: LAT Images

Petter Solberg-Philip Mills (2003)

Petter Solberg-Philip Mills (2003)

Foto de: WRC McKlein

Sébastien Loeb-Daniel Elena (2004-2012)

Sébastien Loeb-Daniel Elena (2004-2012)

Foto de: Citroën Communication

Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (2013-2018)

Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (2013-2018)

Foto de: Red Bull Content Pool

 Ott Tänak - Martin Järveoja (2019)

Ott Tänak - Martin Järveoja (2019)

Foto de: Toyota Racing

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