WRC Portugal: multa a los organizadores por una grave falta de seguridad

Los organizadores del Rally de Portugal han recibido una multa de 15.000€ suspendida y una amonestación tras una falta grave de seguridad que provocó la entrada de dos vehículos no autorizados en una etapa de la prueba del WRC.

La segunda pasada del viernes por la famosa prueba de Arganil (Etapa 7) se detuvo tras dos incidentes distintos en los que vehículos no autorizados entraron en la etapa mientras esta se disputaba.

En primer lugar, Elfyn Evans, piloto de Toyota, se topó con una grúa de rescate que había entrado en la etapa. Los oficiales se vieron obligados a sacar la bandera roja unos minutos más tarde cuando otro coche entró en la etapa y fue alcanzado rápidamente por el piloto de Lancia WRC2, Yohan Rossel.  

Posteriormente, el comité organizador del Rally de Portugal inició una investigación sobre la falta de seguridad.

El asunto se remitió a los comisarios de la FIA, lo que dio lugar a que se imponga a los organizadores una multa suspendida y una amonestación. 

Según un informe de los comisarios, se ha solicitado al organizador "que mejore aún más las medidas de seguridad existentes para evitar cualquier otro problema de seguridad" durante la prueba de este año.

La decisión de los comisarios también se ha remitido a la Comisión del WRC de la FIA, al Comité de Deportes de Carretera de la FIA, al Comité de Seguridad de la FIA, a la Comisión de Carreteras Cerradas de la FIA y a la ASN portuguesa, la FPAK.

El informe también detalla la cronología de los acontecimientos que provocaron que se mostrara la bandera roja durante la especial. El director de carrera, Horacio Rodrigues, confirmó "que en ningún momento se comunicó a la dirección del rally esa entrada de estos vehículos en la especial".

Los comisarios consideraron que la falta de comunicación de la entrada de los vehículos en la etapa constituía un acto inseguro que condujo a una situación de inseguridad y, por lo tanto, una infracción del artículo 12.2.1.h del Código Deportivo Internacional de la FIA.

"El director de carrera explicó que se había comprobado que un vehículo de rescate se dirigía a recoger a un competidor que se había retirado del rally", reza el informe. 

Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, Hyundai Shell Mobis World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto: Hyundai

"El conductor había introducido las coordenadas GPS y el sistema de navegación por satélite le guió a través del recorrido de la Etapa 7. El conductor del camión no era consciente de que había entrado en una etapa en curso. No obstante, el camión logró atravesar varias barreras que delimitaban la etapa especial. Dado que el camión se desvió rápidamente a una carretera secundaria, la etapa no se interrumpió". 

"Aproximadamente 35 minutos después, un segundo vehículo, que pertenecía a la misma empresa que el camión de rescate y que, según se informa, se dirigía a prestarle asistencia, también superó las barreras y entró en la etapa por delante del coche #21". 

"La especial se suspendió inmediatamente por motivos de seguridad".

El director de carrera y el Sr. Joao Paulo Jordao [representante del comité organizador] se disculparon por los incidentes ocurridos. Afirmaron que el organizador tenía acuerdos con las autoridades civiles pertinentes para garantizar la seguridad y el cierre de las carreteras durante las etapas del rally". 

"Han confirmado que la investigación sobre las circunstancias de este incidente sigue en curso", concluía.