Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Mercedes anuncia a su tercer piloto para la F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Mercedes anuncia a su tercer piloto para la F1 2026

Komatsu revive el infierno del accidente de Grosjean: "Pensé que estaba muerto"

Fórmula 1
Fórmula 1
Komatsu revive el infierno del accidente de Grosjean: "Pensé que estaba muerto"

Airbags en la Fórmula 1: la idea (casi) olvidada de la FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
Airbags en la Fórmula 1: la idea (casi) olvidada de la FIA

Newey saca pecho del túnel de viento de Aston Martin: "Es el mejor del mundo"

Fórmula 1
Fórmula 1
Newey saca pecho del túnel de viento de Aston Martin: "Es el mejor del mundo"

Por qué los nuevos motores de la F1 2026 complican mucho las salidas

Fórmula 1
Fórmula 1
Por qué los nuevos motores de la F1 2026 complican mucho las salidas

Yamaha, con un carenado totalmente nuevo en Sepang para abrir una vía de desarrollo

MotoGP
MotoGP
Test oficial de Sepang
Yamaha, con un carenado totalmente nuevo en Sepang para abrir una vía de desarrollo

McLaren F1 ve su mayor margen de mejora en "explotar" la nueva unidad de potencia

Fórmula 1
Fórmula 1
Presentación de Williams para la F1 2026
McLaren F1 ve su mayor margen de mejora en "explotar" la nueva unidad de potencia

Norris se quita presión y señala a Russell como el gran favorito para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Presentación de Williams para la F1 2026
Norris se quita presión y señala a Russell como el gran favorito para 2026

M-Sport aumentará su presencia en el WRC en pruebas concretas en 2025

La escudería M-Sport Ford espera ampliar su alineación de dos coches en el WRC en algunos rallyes concretos este año.

Grégoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Es probable que M-Sport amplíe sus coches en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) en pruebas concretas esta temporada después de anunciar a Gregoire Munster y Josh McErlean como pilotos a tiempo completo para 2025.

El equipo Ford ha optado una vez más por una alineación joven este año después de retener los servicios de Munster tras su primera campaña a tiempo completo el año pasado, mientras que la estrella emergente irlandesa McErlean da el salto a Rally1 desde el Rally2.

El mes pasado, el equipo confirmó que ambos disputarán una temporada completa al volante del Ford Puma Rally1, tras la marcha de Adrien Fourmaux a Hyundai Motorsport.

"Estoy contento con nuestra alineación. Va a ser un reto este año y tenemos que ser muy realistas en cuanto a lo que se puede lograr", dijo el director del equipo M-Sport, Richard Millener, a Motorsport.com.

"El objetivo era mantenernos en el campeonato, esa era la clave, que es más difícil que nunca, y perder a Adrien fue obviamente un duro golpe, pero tenemos que vivir con ello. El objetivo era encontrar dos pilotos que nos permitieran continuar".

"El objetivo siempre fue mantener a Gregoire en el coche durante algunas temporadas para darle la oportunidad de desarrollarse, por lo que tener un segundo año con él es genial, pero tendrá presión, ya que será visto como el número uno del equipo, pero eso es externo, no interno".

"Queremos verle continuar por la senda del año pasado, en la que marcó tiempos competitivos, y Josh tiene el mayor reto de todos, así que la clave será ser muy sensato".

"Creo que tener a dos jóvenes que van ganando conocimientos sin presión puede ser un buen ambiente para trabajar en el equipo y puede ayudarnos a avanzar", añadió.

Más al respecto:
Grégoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Grégoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Foto: M-Sport

Aunque M-Sport confirmó sólo dos inscripciones para 2025, ha competido con más coches en algunas pruebas concretas en cada una de las tres últimas temporadas, algo que el equipo parece querer continuar. Se espera que el piloto privado Jourdan Serderidis también se suba al coche.

Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de alinear más coches, Millener dijo: "Nuestro objetivo es alinear más de dos coches en eventos concretos".

Sin embargo, otro candidato vinculado a una posible expansión de M-Sport es Martins Sesks, debido a que impresionó durante sus actuaciones en Polonia, Letonia y Chile el año pasado.

El salto del letón a Rally1 el año pasado fue posible gracias al apoyo de sus propios patrocinadores y del promotor del WRC. Las especulaciones sobre el futuro de Sesks han aumentado esta semana después de que el piloto publicara un vídeo en las redes sociales en el que revelaba que está preparado para compartir algunas "noticias súper emocionantes" la próxima semana.

En caso de que M-Sport añada más inscritos a su lista este año, la primera oportunidad para aumentar su alineación llegaría en el Rally de Suecia el mes que viene.

Artículo Anterior Para Ogier, los equipos del WRC llegarán "menos preparados que nunca" a Montecarlo
Siguiente artículo Hyundai hará debutar en Suecia a su nuevo coche mejorado para el WRC

Mejores comentarios

Últimas noticias