Meeke lidera en el Rally de Argentina y Latvala amenaza

Ogier se retiró en la primera prueba especial de la jornada, ya que un problema en el motor de su VW Polo lo dejó detenido a cinco kilómetros del final. Ogier se reenganchará mañana bajo el régimen de Rally2, pero sumará siete minutos de penalización por cada prueba especial que se pierda.

Meeke heredó el liderazgo, pero también tuvo problemas propios en la PE3 al sufrir un pinchazo en su neumático trasero derecho.

"Estábamos teniendo un buen ritmo hasta ese momento", dijo Meeke. "Pero así son las cosas aquí".

El Volkswagen de Latvala, quien se encontraba a 34 segundos de Meeke luego de la PE2, recuperó el humor al ganar 18s6 sobre él en la PE3. La diferencia entre ambos ahora es de 15s3 con tres pruebas especiales más por disputarse hoy.

Mads Ostberg se ubica tercero con Citroën, a 20s9 de la punta, delante de los Ford del M-Sport de Ott Tanak y Elfyn Evans.

Dos rivales chocan en carrera

Hubo más problemas para VW, sin embargo, cuando Andreas Mikkelsen rompió la suspensión de su auto en la PE3, y fue chocado desde atrás por el Hyundai de Thierry Neuville cuando transitaba muy lentamente.

Mikkelsen se enojó con las restricciones en las comunicaciones entre pilotos y equipos, asegurando que eso motivó un problema de seguridad.

"El amortiguador atravesó el capó, por lo que tuve que ir realmente muy lento", dijo Mikkelsen. "Gracias a las regulaciones, no podía avisarle a mi equipo para advertirles, y Thierry no pudo verme, por lo que me golpeó. Pudo haber causado un accidente mayor".

Neuville admitió que lo hizo deliberadamente para sacarlo del camino: "Andreas estaba delante de mí conduciendo muy lentamente, por lo que tuve que darle un empujón. No es divertido eso. ¡Se parece más a un Dakar!"

Dani Sordo se ubica sexto con su Huyndai, pero se le rompió la dirección asistida, por lo que conducir fue "realmente duro".