Makinen carga contra la organización del Rally de Montecarlo

El jefe de equipo de Toyota en el WRC amenaza con retirar a sus pilotos de los encuentros con la prensa después de que no se cancelaran los tramos matinales del viernes.

Gap (Francia).- El primer tramo del bucle del viernes fue cancelado por la preocupación sobre la seguridad de los espectadores, lo que provocó el enfado de Makinen, cuyo equipo había diseñado su estrategia de neumáticos contando con él.

El líder del jueves, Ott Tanak, cayó dos posiciones durante el bucle, y sus rivales Thierry Neuville y Sebastien Ogier le superaron durante la mañana del viernes.

Tanak, como sus compañeros en Toyota, había elegido cuatro neumáticos con clavos para la primera pasada por Valdrome-Sigottier, con condiciones de nieve y hielo en los 20,04 km.

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Hablando con Motorsport.com a mediodía, Makinen dijo que avisaría a sus pilotos para que no participaran en las ruedas de prensa del final de la jornada.

"Me gustaría haber visto los tres tramos cancelados esta mañana", dijo. "Nuestra estratega estaba basada en el bucle completo. Perdimos el liderato y nadie asume la responsabilidad de ello. A la FIA no le importa lo que pase al final de la temporada. ¿Qué pasa si perdemos el campeonato por eso?".

"Este es el único rally del mundo donde tienes que entender perfectamente lo que puede afectar la cancelación de un tramo".

"No importa si en Suecia se cancela uno, todo el mundo irá con los mismos neumáticos de todos modos. Los organizadores y la FIA no entienden que estamos en Montecarlo y esto no funciona así, afecta a todo el bucle completo".

"Nadie asumirá responsabilidades a final de año, ni los organizadores de este rally ni la FIA".

Sebastien Loeb fue el más beneficiado de la cancelación del tramo, ya que con solo dos neumáticos de clavos en su i20, el francés habría sufrido en la SS3.

Makinen dijo que la culpa de la cancelación del tramo es compartida entre la FIA y el Automobile Club de Monaco.

"Es culpa de los organizadores por permitir a los espectadores y a sus coches entrar en el tramo en primer lugar y luego es injusto que [la delegada de seguridad de la FIA] Michele Mouton vaya al tramo 15 minutos antes que los coches y diga que no podemos salir", añade.

"Nadie entiende la situación general. No participaremos en los eventos de prensa de esta noche. No voy a ir y lucharé porque Ott tampoco vaya".